RS TAICHI:アールエスタイチ

丈が普通なだけで欠点は無い。しかし大は小を兼ねるので買い替えた。

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ツーリング用に購入しました。
履き心地、シフト・ブレーキの操作性共にとても良いです。
BOAシステムは脱ぎ履きがとても楽で、締め付けた時のフィット感も抜群です。
持っているどの靴よりも脱ぎ履きは素早くできます。

路面とのグリップは良く、足つきで滑ることはありません。

長距離の徒歩にはちょっと向かないです。
長く歩くと足が痛くなってきます。
ワンサイズ大きいのを購入するほうがいいかもしれません。

また白い部分はすぐに汚れが目立ってしまいます。
気になる方はブラック/レッド、ブラック/グレー、アーバンカモ等を選ぶといいと思います。

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外気が１５?２５度までならジャケットのみで快適に使用できます。

５?１５度でもウインドブレーカーと厚着すれば使用できます。

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春秋用に購入しました。
プロテクターは位置調整出来る腰と膝。
来てみると細っそりしている。
腰である程度ウエスト調整可能。
ブーツ脱いだ時に裾引きずらないようボタンで止められる。
防水性も高いので、突然の雨でも大丈夫。
膝のプロテクターは乗車時にちょうどいい位置にある。
真冬真夏じゃなければこのパンツでいけます。
しかしウェビのインプレッションでポイント頂いておきながら申し訳ないが、このサイトのインプレッションはひどいな。
このページはRSY257のインプレッションなのに、RSY261のインプレッションが載っている。
はっきり言って詐欺ですね。
ウェビはもう10年以上使っていますが、検索しても欲しい商品出てこなかったり、インプレッションと商品サイトのリンクが切れていたり、残念なWebサイトだ。

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少々値段は高いですが。普段着として購入しました。春先や、秋、初冬時期に以外と使えます。

デザインもお洒落ですし、通常のコットンのパーカー衣類と比較して圧倒的に軽く、頑丈かつ防風効果のお陰で保温性が高いです。

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いろいろ悩み購入しました。想像していたより寒さに対応しています。5℃ぐらいになると、手先が寒くかじかんできたように思います。私の住んでる地域では、昼間なら真冬でも問題ないのでは？と思っています。買って良かったです。朝、夜は、5℃以下になる事が多いので、少し気合が必要です。

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革ジャケットの下に着るための保温用ジャンパーとして購入しました。
タイトにフィットしながらも、伸縮性も高いので、保温能力は抜群です。
防風性も十分でインナージャケットとして最適です。
内側が非常に細かな起毛になっていて、肌触りがとても良いので、半袖の上に着ていても貼り付くようなこともなく、快適です。

寒さが落ち着いてきた季節なら、冬用のダウンインナーの代わりに使うこともできます。
デザインもシンプルなので、普段使いもできます。
少し寒い時の部屋着として使っていますが、とても暖かくて気持ちいいです。

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今となっては様々な電熱用品が出てきていますが、電熱グローブに関しては、RSタイチが一歩先を行っているかなと感じます。
バイク用に特化していること、ラインナップが多いこと、車体接続やバッテリーが選べること、ジャケットと接続できることなど、未だ他社の追随を許さない良さがあります。

グリップヒーターは握っていないといけませんが、このグローブはそういうこともなく、快適です。
自分はグリップをひたすら握るタイプではないので、必然的にこちらになりました。


冬季ツーリングを良くする、通勤で乗る必要があるけどハンドルカバーだけは絶対に嫌！
という人は絶対におすすめです。


自分の場合、インナーに綿100％の軍手のようなものを使っています。
インナーが合ったほうが保持できる空気の量も増え、綿で乾燥もある程度防げるため、使用しています。
インナーがあるとないとでは暖かさが違うため必須です。

綿の軍手、、、モンベルか無印良品に売っていると思います(2021年調べ)

なのでサイズはワンサイズ大きいXLを使っています。通常はLサイズの手の大きさですが、いんなーを使うことを考えてこの大きさです。

ゴワつきなどはなれます。繊細な操作も慣れれば出来るので、最初だけです。グローブが分厚くて操作しづらいのと、手がかじかんで操作しづらいであれば、自分は前者を取ります。


もう4年以上使っています。長距離のツーリングにも使っており、やや指先の繊維がほつれてきました。
自分が使っていた型ナので今の仕様がどうなっているかはわかりませんが、一生モノ、、、のグローブではないことだけは確かです。

暖かさは劣化を感じず、今でも使用しています。そろそろ、指先が危ない気もしているので、買い替え時期ではあるかなと思っています。

最後に防水性能ですが、期待してはいけません。染みてくるようになります。
中の防水膜が破けるんだと思います。

これも自分は防水のオーバーグローブをかぶせて雨天使用しており、快適です。
濡れず、暖かく、雨に振られても冬季のツーリングが可能です。
オーバーグローブはモンベルの大きめなサイズを使っています。実店舗にe-heatを持ち込んで試しました。

バッテリー使用も、電源ハーネス使用もどちらも出来るようにしておくと吉です。

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ウインタージャケットなるものを初めて購入しました。
長袖ユニクロのヒートテック＋ハイネックＴシャツの上から羽織り、気温10度前後で半日程度走ってみた感想は「おおむね快適」です。
何せ初めての冬ジャケットなので比較対象もありません、悪しからず。
防風性は完ぺきと思います。
手に持つと結構重さを感じますが、着ると全然違和感なく快適です。
首元のボアが肌に優しいです。
前述の服装だと、気温10度程度でも、1時間位で腕が冷えを感じてきたので、フリースジャケットを重ね着すると良いんじゃないかと思います。
デザイン的には、若々しくてカッコいいです。
仕立ても良く、良いモノ感が伝わってきます。
おススメです。

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厚手のパーカー、最近はパーカーとは言わないのね・・・
色目は、質感は期待通りの写真通りで、ネイビーと言いつつ霜降りの加減でグレーっぽくもあり。
オレンジの差し色が良いです。
Ｍサイズを購入、当方は身長165mm、体重65kg、かなり胸板厚めのガッチリ体系ですが、ちょうど良いです。
風通しが良いので単体で着用可能なシーズンは長くなさそう。
でもインナー兼プロテクターとして着れば真夏以外は重宝しそうです。MA1の下に着たりするのがライダー的には定番ですかね。

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