ユーザーによる TANAX motofizz:タナックス モトフィズ のブランド評価
バイク用品の中でも人気の高いツーリンググッズの中でも、使いやすいバッグを多数リリースしているブランドが「タナックス」です。豊富な形状が特徴のミラーなどもオススメです。
総合評価: | 4.2 /総合評価3234件 (詳細インプレ数:3175件) | |
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買ってよかった/最高: | 1313 | |
おおむね期待通り: | 1438 | |
普通/可もなく不可もない: | 375 | |
もう少し/残念: | 65 | |
お話にならない: | 30 |
5.0/5
キャンプを始めるに当たり、いろいろとキャンプ道具を揃えたのですが、道中で仕入れることになる食材やビールを安心・安定して積載する方法に悩んでいました。
そこで購入したのがこれです。
バイクへの取り付けも簡単で、四角い形状のため詰め込みも容易でした。走っていても何の違和感も感じませんでした。
これからも活躍してくれることと思います。
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5.0/5
短距離ツーリングや買い物等に丁度いいです!日用品やメンテナンス用ケミカルなど、多少の買い物なら入ります!天気は良いけど買い物するから車で行こうか。などの悩みが減りました!ファスナー式の容量変更後もメーター類はすべて見れました!
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5.0/5
取付はタンデムシートにベルトを挟みました。高速も走りましたがグラつくこともありませんでした。
使い勝手ですが、見た目の大きさの通り色々飲み込んでくれ便利です。下の区画にレインウェアとパンク修理キットなどあまり使わないものを放り込み、上の区画にカメラやお土産など都度出し入れするものを入れています。
以前はスクーターに乗っており収納には何の苦労もありませんでした。このバックならスクーターまでとは言えませんが、収納に頭を悩ませずツーリングが出来そうです。
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5.0/5
ちょい値段は高めですが..作りが丈夫で良いです.
元々ETC用ですが、車で使用してたユピテルの
スーパーキャットレーダのマウントとして使用するつもりです。幅も探知機の幅と丁度いいです。12Vのキー連動ヒューズも取りましたので動作確認も良好でした、
ツーリングが楽しみです。
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5.0/5
KLX125に装着。
用途はスマホを収納しナビ代わりにするため。
SONYのXPERIA Z2 (docomo SO-03F)を
収納してみるとかなりの余裕のスペース。
どんなスマホカバーを付けたままでも入るでしょう。
大きさに対し、厚みは大してありません。
USBコードやカード類なら収納出来そうですが、
モバイルバッテリーなどは一緒に入れるほどの厚みはないかも。
ケースの台になる部分の台座が少々大きく取り付ける場所は少々考えるかもしれません。
取り付けるベースは金属製でガッチリクランプ留め。
この商品より安く半分以下の値段で手に入る商品もありますが、プラスチックで心許ない・・・
KLXはシングルですのでハンドルにもそれなりの振動があります。
丸1日、少しハードな林道を走りましたが少しもズレることもなく、しっかり付いていました。
シッカリした金属ベースで安心して長く使えそうです。
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5.0/5
ゴリラナビ用に『Lサイズケース』と同時購入しました。
通常サイズと同じセットに『Lサイズケース』と『レインカバー』を購入するだけで、これまで通りのマウントに装着可能です。
『TANAX』は、メインアイテムのバッグはもちろん、補修部品も充実しており、非常にユーザーフレンドリーなメーカーです。
昔から愛用している、バイク乗りには有難いメーカーです。
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5.0/5
今までは、この製品の『通常サイズ』を使用していましたが、ゴリラナビにはサイズ的に無理があったため、『Lサイズ』を購入しました。
マウント類の部品は今までと同じため、補修部品としてケースを購入するだけで、非常にリーズナブルです。
防水対応かと思えるくらいのつくりで非常に満足しています。
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今回シートバッグを初めて購入しました。購入にいたった理由としては、ツーリングをするときに今まではコミネのWPリュックサックを使っていたのですが、出先で買ったお土産などを、長い時間背中に詰め込んだ状態で走ることに疲れてしまったことと背中に背負える大きさに限界があることからバイクに載せる、自分のニーズにあった程よいサイズのバッグを探していて、この商品に至りました。
VTRは荷掛けフックがついているので、付属ベルトの先端のリングを利用し、取り付けも簡単でしたが、SSなどあまり荷物を載せることを考えていないバイクは取り付けに工夫が必要だと思います。
本体については、インナーフレームと荷崩れ防止のベルトが内蔵されていることで、移動中の安定性は確保されています。道中ギャップでバイクに衝撃が走ってもある程度は大丈夫でしょう。また、手提げかばんにできるように取っ手がついているのはもちろん、付属品に肩掛け用のベルトが入っているので、旅先で重い荷物をぶら下げて歩くこともできそうです。
大きさですが、自分は長距離長期間のツーリングに重点を置いていないので、これくらいの大きさなら一泊二日分の肌着や、出先での薄めの普段着(春物や秋物くらい)上下一着分、その他小物類を入れるなら十分な大きさです。これ以上の用途を考えているなら、フィールドシートバッグなどの容量の大きなものをお勧めするのが自然な流れでしょう。
あとは自分の好みのカラーを選ぶと良いかと。
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5.0/5
ninja250の積載性のなさを改善するため使用しました。
鞄のサイドが広げられるため2泊3日程度のツーリングには十分対応できます。お土産を買う場合は1泊が適当だと思います。
さりげなく鞄に装備されているペットボトルホルダーがとても重宝しています。
取り付けに関しては付属のベルトで荷掛けフックへ固定するだけで簡単なのですが、ベルトが非常に長くあまるためタイラップや切断するなど処理が必要です。高速やワインディングでの使用もずれることなくしっかり固定されていました。
迷ったらこれ!です。
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5.0/5
キャンプツーリングにリアバッグを使用してますが、あまり荷物を詰め込みすぎるとリアの重心が高くなってしまって、何とか重心を下げたいと思ってました。
そこでサイドバッグの購入を検討してたのですが、ほとんどの物が上面のファスナーから荷物を出し入れする物。
ハードケースのような開閉方法の物を探してたいました。
このツアーシェルケースは、正に私の望んていた物ですね。
容量は片側20Lずつで、左右で40Lの量になります。
三角形の形状のバッグが多い中、四角いデザインは荷物の収納もしやすいのではないでしょうか。
サイドオープンなのでキャンピングシートバッグのような大きなシートバッグを取り付けた状態でも荷物の出し入れが容易となります。
写真右側がオープンした状態ですが、ベルトが付いていて設定した角度以上には開かないように調整できます。
またフタ部分には荷物を固定できるネットが付いてますし、フタの真ん中にあるファスナーを開けるとツーリングマップルのような雑誌等を納めておくのに良さそうなスペースも有ります。
レインカバーはケースのハードシェル部分が見えるように透明となってる気遣いも有ったりします。
固定方法は付属の「イージーベース」をシートに取り付けてバックルを取り付けるだけ。
浮き上がり防止処置はバックルで固定する「固定ベルト」とDリングを使用する「セフティベルト」の2つの方法が選べます。
汎用ですが、取付条件はリアシート幅が170mm以上、シート取付部の長さがが200mm取れるものとなってます。
私はプロトの「サイドバッグサポート」を使用して取り付けてますが、走行中も安定しててバタつきの心配もなく、とても気に入ってます。
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