ユーザーによる TANAX motofizz:タナックス モトフィズ のブランド評価
バイク用品の中でも人気の高いツーリンググッズの中でも、使いやすいバッグを多数リリースしているブランドが「タナックス」です。豊富な形状が特徴のミラーなどもオススメです。
総合評価: | 4.2 /総合評価3217件 (詳細インプレ数:3160件) | |
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買ってよかった/最高: | 1304 | |
おおむね期待通り: | 1434 | |
普通/可もなく不可もない: | 374 | |
もう少し/残念: | 65 | |
お話にならない: | 30 |
4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 0 |
デザイン | 5 |
2泊3日のツーリングが控えているため購入。
オレンジ色のラインナップがあると、KTMのバイクと合わせやすいので助かります。
収納については2泊3日のツーリングに十分対応できそうでした。
いざとなったら、容量を拡張できるので、容量不足の心配はなさそうです。
荷物の取り出しについても、上以外にも左右が開くようになっており、取り出しやすさも考えられている印象です。
さらにジッパーに鍵を通せるようにリングも準備されていました。
サイズも大きすぎず、ちょうどよいシートバッグが見つかったと思います。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
今まで使っていたヘンリービギンズのホルスターバッグだと、iPhone XsMaxが入らなかったため、もう少し大きめのホルスターバッグをということで購入しました。
収納力は十分で、スマホ、財布、鍵、ミンティアが難なく入ります。
スマホを収納する部分に柔らかい素材が使用されていたりと、細かい部分まで考えられて作られていることに好感が持てます。
一つだけ気になったのが、太もも部分に利用するベルトについて、ここに利用されているゴムが何のためについているのかがよくわからない・・・
ヘンリービギンズのベルトみたいに、若干伸び縮みできるようにするための処置だと思うのだが、全くゴムが伸びる余裕がありません・・・
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
本来は荷掛けフックとして利用するものですが、ナンバープレートが単体で取り付けてあるため、その補強として使用しています。その点でこの商品を見ると、厚さが結構ありとても丈夫な補強となっています。フックを掛ける部分も装飾的要素となり、自分としては結構気に入ってます。同様のものをお探しの向きにはオススメできる商品です。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
今後大きなシートバッグやサイドバッグを装着する想定で付けました。
まだ本来の使用用途では使っていませんが、結構頑丈そうなので満足しています。
ただ、標準で付いているナンバーボルトでは長さが足りないと思うので、別途購入をオススメします。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
ZX-6Rに装着、ベルトでしっかり固定すればバタつきはほぼ無し、高速道路でも緩み・脱落することはなかったです。シート面積が広がるので少し大きなシートバッグをのせても安定します。レインカバーは高速道路で使用すると吹き飛びます。中の荷物をビニールに入れることをおすすめします。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
シートカウルの形状からあまり大きいサイドバッグは装着できないため、程よい大きさで形崩れし難いものを探していました。片側11Lは日帰りや一泊旅行に行くには丁度良い容量で良かったです。
また、タンデムシートとフラットな状態で取り付けられるので、上にバッグを載せた際には安定すると思います。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
本日届きました。
ドゥカティ スクランブラーに取り付け予定です。
取り付けは簡単で、しっかりと固定できるようなので良いバッグです。
一泊程度のツーリングでしたら、このバッグ一つで大丈夫そうなので、これから重宝しそうです。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
デザインも良く、独自の取り付け方法で簡単に取り付け取り外しが可能。日帰りツーリングには丁度いいサイズ。
ファスナー部に鍵を取り付ける事が出来るので、防犯性もあります。
表面は傷が付きやすい材質なので、雑に扱うと傷だらけになってしまいそうです。
バックルのベルトの余りを束ねるバンド等は付属していないので、別に用意する必要があります。同メーカーの物を購入しましたが、使い勝手が悪い…
車体にステッカーなどは貼りたくなので、バッグに貼ってドレスアップしてます。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
3年使用していますが壊れることもなく使用できています。
しかし、積載39Lで使用することはほとんどありません。
キャンプ道具などを積載するので常に59Lの状態で使用しています。
結論:「キャンピングシートバッグ2を買えばよかった」と思っています。
いろいろ積むなら大きい方が良いです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
CBR400RR・NC29に使用してのインプレです。
現行のスーパースポーツと比べればこの時代のレプリカはシートカウルもボリュームがあり、収納スペースや積載性はまだマシで、NC29に至っては荷掛けフックや格納式タンデムステップなどかなり充実している部類ではあります。しかし、個人的にツーリングのお供としてのバイクでは荷掛けフックは多ければ多いほど良く、臨機応変に対応できるため、今回車体の最後部であるナンバープレートの位置にこのカーゴフックを使用しました。
大型のシートバッグの固定にも使え、シートバッグを載せた状態で累計5000kmほど走行しましたが特に破損はないようです。休憩時やツーリングの前後で増し締めや点検はマメに行うべきでしょう。今のところ緩んで脱落というのはありませんが大いにあり得る箇所だとは思います。落下物による事故は落とし主の責任なので要注意ですね。ワインディングではステップを軽く擦るくらいまでバンクさせますが(フル積載で車体の沈み込みが大きいためバンク角は大したことありません)、しっかりと固定する役目は果たしてくれています。
基本的には満足しています。あまり目立たないし、普段のネット積載やシートバッグ固定にも非常に便利です。人によっては使用箇所に工夫されているみたいでそういった使い道の広さも凄く良いと思います。
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