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ツーリング用品のインプレッション (全 1193 件中 1091 - 1100 件)

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ばんどうこたろうさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ZX-14R | ADV160 )

5.0/5

★★★★★

ツーリング用のブーツとして購入しました。
4年ほど使用してますが、造りはしっかりとしており、長く使えます。
(ひも止めのストラップの耐久性が心配なのですが、修理できるみたいだし・・・)
つま先にカップが入っており、厚い靴底、丈夫な革を使用しており、転倒時、足への
ダメージの軽減が期待できるかと、”ブーツ”ではなく、”靴”と呼べる代物で、
若干重いのですが、1時間程歩き回っても疲れにくく、歩き易いです。
ロングツーリングでの歩き回る為のスニーカーを持っていく必要がないと思います。
防水性もある程度あり、短時間の走行は凌げます。浸水対策にブーツカバーは
必要かも。グリップも上々で軽いハイキングにも使えます。あと、大雪の翌日の
通勤時の転倒対策にも使いましたっけ。落ち着いたデザインなのでバイク以外の
お出かけにも使えます。価値のあるモノです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/08 18:22
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さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSR400

3.0/5

★★★★★

ツーリング用にデザインと色が気に入って購入しました。
履き心地もよく、防寒、ある程度の防水性もあるので気に入って
いるのですが・・・裁縫が荒い、私の買ったものだけ?
2週間くらいですぐに股のあたりが破れました(裂け?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/04/03 16:39
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suzukifさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

二回の利用で袖ファスナー壊れました。適当に金具付け補強して使ってます。自転車用なら問題ないのでしょうが、バイク用として売るのはどうかと

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/04/02 14:54
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コテツさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Ninja1000 )

4.0/5

★★★★★

174cm73kgでLを購入しましたが、サイズはぴったりでした。
プロテクターが分厚くなく違和感が無いので、普通の上着感覚で着れて、長時間着ていても疲れません。
しかし、肘のプロテクターが薄くてずれやすいので、いざという時にプロテクターの役割を果たしてくれないかも?

10℃以下の日だと、中にフリースを着ても寒いくらいだったので、夏場は快適に過ごせそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/01 20:21
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旅スクさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

装着時のフィット感は良いのですが、グリップを握ったときに手のひらにある
カーボンスライダーの突起がグリップにあたり少々違和感を感じます。
慣れれば逆にグリップが安定するかも?

他、短時間では気になりませんでしたが、握ったときに拳のプロテクターが
若干きつく当たる感じがします。

GELと表記がありますが、見たところどこに入っているのか分かりませんでした。
いつまで効果があるのか分かりませんが、指先の滑り止めが強力で、
最初ブレーキが効きすぎて焦るほどでした。

これを使ってから他のグローブを使うと「滑る」と感じるでしょうね。

ストリートでゴツゴツしたデザインのグローブを使用するのもどうかと思いますので、
このくらいのデザインがちょうど良い(価格的にも)と思います。

私の場合、サイズはメーカーによってMかSかというところですが、これはMで
ちょうどのサイズでした。

普段より少し大きめのサイズを注文すると良いようです。

アイボリーを注文しましたが、商品画像ほどは白くない感じで、淡いベージュか、少し黄ばんだ?白という感じです。
良い感じだと思います。

あとは耐久性がどれほどのものかが少々不安ですが、3シーズンくらいは耐えてもらいたいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/01 20:21
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よっさんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB1000SF | PCX125 )

3.0/5

★★★★★

身長170cm、体重72kg、ウエスト86cmでLサイズがジャストでした。

生地も分厚いのに、某デザイン優先ブランドのウインター防水ジャケットより
ゴワゴワ感もなくて着やすいです。
パンツもジャケットも、色・デザインとも好みでした。
サイズの微調整もやり易い。パンツも裏地付きだったし、脱着式のインナーの
性能も良いのか、この冬はフリース1枚着るのを減らしても寒くなかった。
なにより、上下セットでこの値段は素晴らしいの一言。。。。

ただ敢えて言うと、ジャケットのポケットのボタンはダミーで、ベルクロ止め
なのが少し安っぽく残念ですね。

またオーバーパンツの防水性能はダメダメなので、注意して下さい!
シトシト雨の中10分走っただけで、浸水してお尻ビチャビチャですわ >_<

あらためて説明書き見たら、『防水前立て』て書いてある???
これって前だけ防水ってことなのか?

えぇっ! そうなのか?
知らなかった、、、、?(゜Д゜)

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投稿日付: 2013/03/29 17:55
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

パッドがなくパイプステーのみのバックレストですがちょい上げが座ったときのもたれがジャストフィットで気持ちいいです。視覚的にもカスタム感たっぷりですのでちょいカスタムを考えている方は是非!

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投稿日付: 2013/03/27 15:35

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ゆうちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

サイズも調度よく、値段のわりにはしっかりしてました。
使わない時の入れる袋があったら星5つでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/26 18:40

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元気ですかっ~!さん(インプレ投稿数: 111件 )

3.0/5

★★★★★

辛口の評点となったが、決して商品自体のコンセプトが悪いというものではない。
商品の到着時の状態が初期在庫品なのか、強い折れ線が付き、変な格好のままで
納品されたことと、片方に縫製不良で親指部分に5mm程度の穴が開いていたため。
これは個体差での問題とみなして表題の言葉を付ける。商品交換もできたと思う
が面倒く、後述の理由で加工予定だったので、そのままで使用。
バイクにはマグナム製のハンドガード付きで、そのまま取り付けたかったので当然
このカバーを加工。手順は以下の通り。

 1.ガードにはめ込むため元の穴2つ(ハンドル、レバー)を結んだ線を一文字に
  切断(これで大きな穴に)
 2.素材自体がかなり伸びるのでギリで装着可
 3.入ったら可能な限り奥までピッタリと詰め、スイッチ類の部分をどうするか
  が第一ポイント。なるべくカバーしたいが操作性を損なっては駄目なので
  風をカバー出来るところまでジョキジョキハサミで切断(ハサミ一つでOK)
 4.第二のポイントは手を入れる部分。操作や手をスムーズにするためにはここ
  を広げることは必須。冬によく使う手袋を嵌めながら周囲にある邪魔な部分を
  またジョキジョキ切断。特に中にあるリブニット地の部分は残したいが邪魔
  なので思い切って全部切断。注意点は操作性を得るために親指部分は可能な
  限り切断するが、上下と小指側(外側)は残すこと。これ以上やると寒い。
  このおかげで真冬用のグローブも何とかOK。

何のためのカバーかと批判を受けそうだが、何もないとは大違い。どんな高価な
「これは暖かい」と思ったグローブも所詮数時間の内に冷たくなるし、はやりの
電熱物も数万もするにしては効果がいま一つと聞く(所有者が言っていた)。
元の形から大幅にかけ離れてスキマ風も入りますが効果は十分。1月に雪のチラ
つく中を(0℃)で3時間、切り抜けられました(寒さに我慢できる)。

また、雨の日はほぼ手が濡れることも防いでくれるのでここも良し。そして、
ここまで大胆な加工が出来るのも『値段が安い』こと。失敗してもそこまで
悔しくない。今年の12月には再び取り付けてお世話になります。冒頭の部分が
無ければ「★4つ」です!

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投稿日付: 2013/03/25 19:01
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元気ですかっ~!さん 

その後の使用感:2年目に突入。前回マグナム製のハンドガードだったが、老朽化によりZETAのものに変更。前へ巾があるのでキツキツで再装着。若干付けにくくなったかな。それでも機能性は十分。つい最近、総行程680kmを下道17時間で走破。日中往路オールシーズングローブと薄手インナーグローブで3度の中、操作性を損なわず走る。復路は真夜中1時頃、山間部の山道を2度位の中でそこまで分厚くないウィンターグローブでかじかむことがなく突っ走ることができた。自身はインプレにあるように、バツバツ切っているので結構風邪が入っている来るが、本当につけて良かったと思える時である。バイクがモノトーンなので、ブラック色を選べば違和感も少なく耐久性もあり来年も行けそうだ!雨も防いでくれるので冬は手放せません!

元気ですかっ~!さん 

3年目終了。流石に経年変化で、全体的にへたれて来ました。
柔らかくなってきたので、手の入れるところが入れづらくなりました。
来年は買い替え時としてなりました。3年経ったので、1年間で1000
払う形になり、コストパフォーマンスは非常に高いです。

emuさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: NC750S デュアルクラッチトランスミッ )

利用車種: NC700X

2.0/5

★★★★★

価格と独特の形状が気に入り購入しました。
ある程度覚悟していたことですが、輸入品の悪い点が目白押しの、かなり残念な商品です。

まずマニュアルが不鮮明で分かりづらい上に、似たような部品ばかりなのでどれがどの部品なのかを判別するのがとにかく困難。しかもマニュアルはドイツ語・・・。

ガードは左右分割式ではなく一体型なので取付作業はかなり大変です。私はどうにか一人で取り付けましたが、二人いたほうが絶対いいです。

フレームマウントボルトにステーを取り付けて装着するのですが、そのステーのボルト穴が1サイズ小さく、ドリルで穴を拡張してやらないと装着できませんでした。この作業がいちばん大変でした。

ガード自体はしっかりできており、カウルの着脱のさまたげにならないので気に入ったのですが、装着作業には大いに問題のあるパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/03/25 19:01
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