フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
身長180cm、体重73kgでLLでジャストフィットです。気温25℃以上になる日に着るようにしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 3 |
ベースプレートの取付には5mmの六角レンチと10mmのスパナだけ。ただし、キャリア側に取付穴がある前提。
ラチェットで締め込みしようと思いましたが、ビスが思いのほか長く、飲み込みしきれず途中からメガネに持ち替えて作業しましたが、4本のねじで取り付けるだけなので、誰でも簡単装着可能です。
X-Forceのシート下はフルフェイス1つが限界なので、カッパや書類を入れる別箱は必須だと思うので、通勤や通学で利用しているのであれば、お早目の購入がよろしいでしょう。
このリアボックスの容量としては、フルフェイスは問題なく1つ入りますが、残りは小物になってしまうので、シート下をヘルメット専用にして、ボックスにはその他の頻繁に出し入れしないようなものを入れておくのがよさそうです。
ご不満な点としては、鍵を開錠しないとフタが空かないので、開けっ放し運用ができない。(そういうものだと理解はしてますけど)あとは、目も当てられない赤い鍵。絶望的にダサいので、アジア圏TikTokで毎日見かけるラチェットを鍵にするにでもしようかと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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握り心地 | 5 |
温度は3段階(低、中、高)、左グリップ端のボタンを長押しすると高温度で起動し、更に長押ししていくと、高→中→低→切の順番で切り替わっていきます。
設定温度の確認は、長押しした際のボタンの点滅回数で分かります。が、その点滅も最初だけのため、長押しした回数を覚えておくしかありません。笑
設定温度が一目で分かる製品もあり比べると利便性は劣りますが、性能は値段が高いだけあって充分だと感じます。
流石に気温一桁で乗る場合はグリップヒーターだけではカバー出来ないので、冬場も快適に乗りたい時は電熱グローブの準備が必要です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
デザイン | 3 |
防護性 | 5 |
防水性 | 5 |
雨天走行で使用しましたが、レイングローブとしての性能は十分発揮していると思います。サイズLを購入したのですが、自分には少し大きめでした。ネオプレーン生地を使用しているせいか、厚みが結構あり長く走行していると少し握力を使う感じがしています。通常よりワンサイズ小さめをチョイスすると良いかもしれません。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
アドベンチャーのバイクに乗り換えたことによってジャケットもソレに似合いそうな物が欲しくなり購入しました。
値段は少し高めな設定であるものの、RSタイチのジャケットはデザインや作りは良く出来ていますね。
他のブランドのジャケットより同じLサイズでも若干小さめ?な感じがしましたが、メッシュジャケットの下に着込む事は無い(朝方に薄手のトレーナー着るくらい)ので丁度良かったです。
ハーフメッシュと言う事で、お腹あたりにある前ポケットが防水ポケットとなり、裏地がナイロン?素材の防水生地で風通しが悪く、真夏の時にお腹周りが蒸れたり、暑いのでは?と感じました。
早朝や夜間に山間部など真夏でも気温が低い時にはお腹が冷えなくて良いかもしれません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
これまで使用していたレーシングブーツ(ガエルネ GP-1)が使用年数もそこそことなり、ソールやスライダーのすり減りから新しいレーシングブーツを検討中でした。当初は現在履いているレーシングブーツの後継モデルとなるガエルネ GP-1 EVOを検討していましたが、Webikeで同価格帯でなおかつハイエンドモデルとなるFORMAのPHANTOM FLOWが販売していたので今回試してみました。
これまでFORMAのブーツは履いたことがありませんでしたが、GPライダーの使用も多く信頼性が高いことと、特に日本人ライダーである佐々木歩夢選手も履いていることから日本人の足にもマッチするかなと思い選んでみました。
ちなみに今回選んだPHANTOM FLOWは通常のPHANTOMにパンチングメッシュ加工が施されたものになります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品が届くまで実物は見たことありませんでしたが、画像だと前モデルのICE PROと比べてゴツゴツとしていない分細身のデザインかなと思ったところ、実物は思ったよりもがっちりしてるなという印象でした。
デザインは画像以上に実物の方がカッコイイです。特にブラック/ホワイトの迷彩っぽいデザインは画像以上に映えます。
【使ってみていかがでしたか?】
まだ馴染むところまで使い込めていないため、使ってみたファーストインプレッションになります。
まずサイズ感についてですが、普段は27.0?27.5cmの靴を履いており、ガエルネのGP-1が43サイズだったのでPHANTOMでも43サイズをチョイスしました。履いた感じはイタリアメーカーなだけあり幅広の自分の足だと少しきつめ。かと言って1つサイズを上げると緩くなって操作性に影響しそうなのでサイズはこのままで問題無いです。使い込んで馴染んでくればここらへんはもっとしっくりくると思います。セミインナーブーツにより、さらにフィット感を高められるのも良い点です。
ファスナーが外側に設置されているので、ステップに面する内側に突起物や引っかかる要素が無いのも安心感があります。
肝心の可動域に関してはプロテクションがしっかりしているものの、足首を起点とした動きを阻害することも無くステップワークやペダル操作も問題ありません。個人的にはもう少し足を伸ばす方向に動かしやすくなると操作がしやすいのですが、これも馴染んでくれば改善されると思います。
気になった部分としてはソールがやや厚手かなと感じました。ステップワークやペダルの操作でブーツ越しの感触が伝わりにくく、特にペダルの操作感は初走行だとこれまでのブーツとの違いが大きく戸惑いました。これは元々履いていたブーツとの差もあるので、PHANTOMの特徴というよりはメーカーごとの違いかなと思います。
機能面では総じて不満はありませんので、改めてバイクに触れる部分は馴染みが重要ですね。早く馴染むように使い倒したいです。
パンチングメッシュ加工についても、まだ効果を体感できるほどのコンディションで乗れていないため、夏場の快適性に期待です。
【注意すべきポイントを教えてください】
イタリアメーカーのブーツなだけあり、足の形によってはいつもと同じサイズを選んでもきつく感じるかもしれません。特にレーシングブーツは操作性が重視される装備なので、試着して自分に合ったサイズを選ぶのが良いです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
同じイタリアメーカーのガエルネGP-1との比較になります。
良い点については基本的に上記の通りですが、大きく差を感じたのが足型とソールの厚みです。ガエルネは日本人向けの木型で作られているということもあり、幅広の自分の足でもフィット感が抜群でした。ソールの厚みに関しても、これまでは薄いと感じたことはありませんでしたが、PHANTOMを履いた後に改めて履いてみると足から伝わる感触が違いました。
また、GP-1の時のペダル位置ではPHANTOMだとつま先がシフトペダルの下に入らないくらいだったので、少なからずブーツの違いによる厚みの違いはあるかなと思います。
度々になりますが、足に馴染んでくれば気になるほどのことではありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
もう少しカラーのバリエーションが豊富だと、スーツや車体に併せてブーツを選べるので良いかなと思います。
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¥18,737 (税込)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。さすがアルパインスターズ。質感や高級感は他のグローブより一段と高く、所有欲をばっちり満たしてくれます。
【フィット感はどうでしたか?】
ちょうどいい。身長175センチ、やせ型で手の大きさは平均的な自分で、Lサイズがぴったりでした。
【使ってみていかがでしたか?】
文句の付け所がありません。機能もばっちり兼ね備えていて、デザインも素晴らしい。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
手の甲にプロテクター。一般的なサーキット用のグローブです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
革の質感が素晴らしい。初めからやわらかい。デザインが素晴らしいです。モトGPファン、ヤマハファン必見です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真ではわかりずらかったディテールなども申し分なく、デザインはとてもかっこよかったです。
【フィット感はどうでしたか?】
自分の身長体重(161cm 65キロ)では残念ながら、おそらくどのサイズもジャストフィットしそうにはありませんでした。
小さいサイズ(46~48)では丈感はいいですが、窮屈すぎますし、大きいサイズ(50~52)は余裕がある一方丈が合わなくなり、調整をしないと満足いくフィット感にはならなそうでした。ほかのまた、普段着用しているベリックなどのツナギよりもかなり重量感を感じました。
【使ってみていかがでしたか?】
すみませんが未使用です。
【期待外れな点はありましたか?】
思っていたよりも重かったことです。また足太短足には難しそうです、
やはり外国人骨格が向いているのでしょうか。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
かなり大きめに感じました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ベリックなどに比べて高級感はあるように感じました。
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サイズ:XXL
利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
オールシーズンモデルとされているDRYMASTERコンパス パンツで、オールシーズン着用しようと思っていましたが、大型ベンチレーションは備えているものの、防水性能が高い=風通さないという事で初夏になる前に、これは夏絶対無理!と本商品を購入。
走行時はメッシュ部分が多く、かなりの風を通し、真夏でも快適そうです。(停車時でもスーッと風が抜けるのが分かります。)
メッシュ以外の場所は生地がしっかりしており、その分停車時は熱がこもりがちですが、万が一の転倒時等には安心感があります。
裾はブーツに合わせてかなり自由度高く絞れるので、シルエットよく履くことが出来るのもグッドです。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
風を通すので、とても快適ですが、気になるところが2点ほど。
脇腹から背中にかけての部分、胴回りというのかな。走行風でばたばたするので、バタつき防止ベルトがあるといいですね。また、前面ファスナー(ジッパー)の一番上にフラップが無いので、風圧でファスナー部分が首にあたり不快です。この2点が不満なところですが、全体的にはとてもちょうどいいジャケットです。
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