ひと冬通して使用した感想は良かったです。

頭部パーツは伸縮性が大きくオデコまで充分にカバー出来た為に使用中のズレも無く、ヘルメット内装への汚れ防止効果も十分にあったと思います。

フリース部分の防寒性も充分でしたのでジェットヘルでも首元が寒いといった事はありませんでした。

来シーズンの冬も引き続き使用します。

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いままで下はジーパンのみで運転していましたが、安全のために購入しました。
膝に直接つけてジーパンをはいてみると少し膝の部分が盛り上がっているのはわかりますが、注視しなければ気にならないと思います。一つだけ不満なところは固定するベルトが下側しかなく、ずれやすい点ですね。

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安さと形、色、軽さにつられて購入。
ワンタッチがいいという方もいるかもしれないが、あごひもはしっかりしていた方が転倒時に脱げる心配がないので私としては◯
形はエイリアンぽい感じが好きです。柄も◯
そして軽い。z6ももってますが遜色ないです。
z6と比べると内装等少しチープかな？と思うところはありますが値段が値段ですし、問題ないレベルです。

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夏に向けて、涼しげなグラブを探していたところ、こいつを発見！
これ見よがしにプロテクターが付いてるのが嫌いなのですが、
このグラブは拳部分のプロテクターが内に付いてて、外から見えない所が
気に入りましたし、色も好みでした。
使用した感じは、指先の余りもなく適度にフィットして使いよいです。
昨年使用してた夏グラブが、あまりにもダメだったので満足しています。

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【Webikeモニター】
シートバッグは以前から欲しかったのですが、各車から沢山ラインナップされており決め兼ねておりました。
この「タナックス モトフィズ:ユーロシートバッグ」は適度な大きさ(14L)で、その気になれば1泊ツーリングにも使えると感じます。(荷物を厳選する必要はあるでしょうが)
また、他にもモトフィズのタンクバックを所有していますが、今回の製品と同様に作りがよい上、説明書もしっかりしており、付属品は充実、とユーザーを裏切ることはありません。
固定はシートを通す方法とバイクのステイを通す方法と2通り選べますが、CB1300は固定ベルト式でしっかりと安定して留める事が可能です！
防水カバーと持ち運びに便利な肩掛けも付属し、価格以上の価値と感じました。

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サイズは幅広顔の私でもきつ過ぎずよくフィットして、フルフェイスのメットとの相性も抜群です。イエローにグレーをあしらったデザインは自分の好みで、また非常に軽いのでバイクにはもってこいですね。ケースは付属してませんが、たたんだ状態がわりとコンパクトなので100均のケースにも入ります。

レンズの黄色はかなり淡い色なので、夜間にも使えます（街頭の少ない暗い道ではクリアーの方が無難ですが）。イエローレンズに共通することですが、悪天候時のグレーな景色が明るく華やいで見えるので、曇天や雨天ツーリングの鬱な気分を多少なりとも和らげてくれます。また立体感が出て遠近感がつかみやすいため、安全性にも貢献すると思います。

これは使えますね！！

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【wibikeモニター】
Araiツアークロス2を2年半使って内装もくたびれてきたので
チークパッドを交換してみました。
きゅっと締まる感じは新品に戻ったようです。
前の物は予備でとっておきます。

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【Webikeモニター】
Buell XB12R用に購入。作りの良さ・頑丈さはこの種の製品でトップクラス。吸盤の吸い付きもかなりいいです。

バッグ部分は完全に2室に分かれていてそれぞれジッパーで開閉できます。上部にはナビがタイトに収まり、振動での動きを最小限に抑えられます。下部はかなりのスペースがあり、外部バッテリー等を入れられます。これだけのスペースがあるので、車両から電源を引かなくても携帯充電用のバッテリーを使って1日以上十分駆動できますね。ただしケーブルを通す穴はないので自分であけました。

シェードはかなり大きく頑丈。バッグ本体にジッパーで取り付けられ、更に2点をフラップにスナップで取り付けます。回転バックルでのバッグ脱着そのものは簡単ですが、シェードの脱着が面倒。ちょっとバイクを離れるときにいちいち持ち歩くのは現実的ではないようです。ちなみにこのバックル、R＆RのP.A.S.アダプターと同じです。

難点ですが、私のバイクではタンク前方が下がっているためナビがあっちを向いてしまい画面が見えません。バッグの下に何かかませて角度を調整する必要があります。とはいうものの、総じてコストパフォーマンスは抜群ですね。

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ハーレー・ダイナのリアフェンダーに取り付けてみました。フェンダービブの上に傷防止のためデグナーのタンクバッグマグネットベースを着け、その上に載せてます。1995年式でナローなフェンダーですが、違和感なくフィットしました。

このバッグ、底に補強プレートが入っておらず薄いスポンジだけなので、湾曲したフェンダーにも結構フィットしてくれます。通常サイズのときは拡張時用のサイドフラップ4枚が底にたたまれているので強度的に不安はありませんが、拡張時の底は薄いスポンジだけなのでホムセンで買った緩衝用のスポンジを追加で敷きました。取付は大きなDリングに付属のコードを通し、くくりつけること自体は簡単。ただ見た目をすっきりさせるために一工夫してみたいところです。

バッグのデザインや作りの良さはさすがデグナーだけあって文句なしです。拡張機能も見事で、4面に樹脂系のパネルを立てて型崩れを防止できます。ただし出先で荷物が増えたときフラップを立てるためには一度中身を全部出す必要はあります。

付属のショルダーベルトは太さも十分、ショルダーパッドまで付いていて親切。レインカバーは専用品にしては大きくてその分かさばりますが、通常時と拡張時の両方に対応できるようコードが2段についていて、このコードをきっちり引っ張って固定する形です。

ハーレーとの相性は抜群で、容量も大きくサドルバッグとの併用もできるし、とてもいい買い物でした！

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【Webikeモニター】
デグナーのシートバッグをダイナのリアフェンダーに取り付けるため、傷防止にこのタンクバッグ用マグネットベースを購入。1995年式ダイナのナローなフェンダーにぴったりフィットしました。マグネットも十分強力です。当初バッグとの間にもう一枚ゴムシートが必要かもしれないと考えてましたが、サイズがちょうどいいのでこのベースだけで十分でした。他にはない製品で、これがあってよかった！

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