4.0/5
FTR223のハンドルバーに付けました。スピードメータしかないハンドル周りに少しボリュームが出て満足しています。
今までは、ポケットにしまった携帯電話を信号待ちで取り出しては時刻を確認していました。信号待ち時間が短かったり、ポケットがなかなか開かなかったりと困る場面が多くありましたが、これで改善されました。
ツーリング仲間で、電波時計でないソーラータイプの時計を使用している人がいますが、「電池はもつけど時間がすぐに狂う。電波時計はいいね~!」ってうらやましがっていました。
電波ソーラーなら最高ですが、十分満足しています。
「LIGHT」ボタンがちょっと小さくて、冬用グローブでは押しにくい面はありますが、走行中ではなく止まって確認するのには問題ないレベルです。
大雨の日にこの時計をデビューさせましたが、防水面に問題はないようです。今でも元気に動いています。
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5.0/5
誤解を恐れずに表現すれば、、、、、
こちらの製品は、所謂、、、、、
オッサン・ジャンパーなんですね。。。。。
なんて事は無い。
ど~って事は無い、革ジャンなんですね。。。。。
裏地が赤の、襟付きの革ジャンで、ルーズでもタイトでも無いシルエットは、汎用度は恐ろしいほど高いのですッ!!!!!
こんな革ジャンに一旦袖を通したものならば、、、、、
もう今後は、他の革ジャンが着辛くなってしまうかも知れませんよ!!!!!
着れば猛烈にカッコイーッ!!!!!
そんな革ジャンって、実はそんな多くは存在していないものですよ!!!!!
誰にでも似合い、没個性的にはならない普遍的なスタイルの革ジャン!!!!!
当方、この革ジャンにベタ惚れですッ!!!!!
この革ジャンは、、、、、
『 コレで良いかなぁ????? 』 そんな消極的な選択方法でチョイスするのでは無く、、、、、
『 コレが良い!!!!! コレじゃなきゃ駄目だッ!!!!! 』 そんな超積極的に選ぶ価値のある革ジャンなのですッ!!!!
ジャパン・スタンダード的なカタチの革ジャンは、小奴が持つ唯一無二の孤高の存在感が最高ーーーーーッ!!!!!
革ジャンなのに、着易くて軽い、丈夫で安価。
着まわし可能で、ガンガン着まくってヨレた風合いは威厳漂うイカした革ジャン!!!!!
小奴、無茶苦茶に格好良い革ジャンですよ!!!!!
入手すべき革ジャンとは、小奴の事なのですッ!!!!!
何せ、この革ジャンは安価でありながらも一流メーカーの製品である事がセールスポイントでしょうなぁ。。。
ロックンローラー・ジャケットと謳いセールスプロモーションをされているこちらの製品ですが、それは日本のみにおける解釈でしょうなぁ。。。
こちらの製品は、A-2・ジャケット(夏季用・フライトジャケット)に酷似しており、そのA-2よりも簡略化されたデザイン処理(前立て部とポケット部)と、幾分ルーズなシルエット(A-2はタイトなシルエットです。)と、色(A-2の基本色は茶色です。)と、材質(A-2はホースハイドです。)が異なるポイントでしょうなぁ。。。
しかしッ!!!
こちらの製品は、そんな事はどぉ~でもよくなるくらいに良く出来た革ジャンですよ!!!
裏地はサテン地(滑らか着心地を得られる化学繊維)で、色はレッド!!!
幾分、派手な印象を与えますが、見慣れ着馴れれば、きっと気に入る筈ですよ!!!
着たは良いが、少しばかり寒い。。。
そう思われるかもしれませんが、A-2よりもルーズなシルエットである為、ざっくりとしたインナーを着込めばOK!!!
オートバイ用としての防護性能は期待出来ませんが、着易さは特筆出来る革ジャンですよ!!!
野暮ったくも粋。
着る人によって色々な表情を醸し、ある意味、個性的にも着れる汎用度の高い革ジャンが小奴であり、今やこの様な革ジャンの存在は稀有の一途でしょうなぁ。。。
重くて硬くて、着れば肩が凝って仕方が無い。。。
そんな閉口感を抱いた方には、革ジャンの存在感や息吹を思い出すにはベストな逸品でしょうなぁ。。。
だって、小奴は、非常にイージーな着心地を提供してくれるのだから。
ライディングギアの革ジャンとしては、役不足かもしれませんが、街着としての解釈ならばベストな革ジャンになるでしょうなぁ。。。
当方は、寒風吹き荒ぶ中、スポーツサイクル(ピスト)を駆る際にも小奴を羽織っております!!!
だって、非常に身体の動作を妨げない革ジャンであり、頑丈な袖口と腰周りのジャージ・リブが冷気による体温低下を防いでくれます!!!
モノは使い方次第で、抜群の存在感を発揮してくれるものです。
この革ジャンは、普段使いには最適の革ジャンですよッ!!!
身長170センチで中肉体型ならば、Mサイズが最適です。
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3.0/5
SSに乗っているのでシートバックが欲しくて探してました。既に他のメーカーの物を1つ使用しているのですが、容量が小さくて「もっとたくさん入る物はないか」と思ってました。ただ、SSなだけにシートのスペースが小さく、かなり限られてきます。そんな中、この商品は横にサイズが大きくでき、シートのスペースも何とか対応できそうでした。ただ、やはりシートに固定するベルトの位置に苦慮します。ドリンクホルダーやレインカバー等、実用性はかなりあると思いますし、良い商品だと思います。
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スーパースポーツなどに代表される収納場所の少ない車両では荷物の積載方法に非常に悩みます。
単純にリュックなどで背負ってしまえば良いのですが、ツーリングなどで長い距離バイクを走らせると、肩に掛かる負担は高いはずです。
しかも、運転中の邪魔にもなるためできる限りは体に負担を与えないように車両に収納できるほうが断然楽だと思います。
収納といえばリアボックスですが、ステーなどで固定しなければならないため、取り付け外しには工具を必要とします。
ボックス本体がワンタッチで外す事が出来ても『ベース』の脱着は容易ではありません。
しかしながら、シートバックはワンタッチベルトを活用して取り付けする商品がほとんどなので、リアボックスよりも容易に取り外しができます!
このため、通勤やツーリングの際は収納有り、スポーツ走行を楽しみたい時は収納無しにと簡単に最適形態に変身できるので大変便利です。
弱点は完全防水の商品はあまりないため雨天時にはレインカバーを装着しなければならない部分で、一度カバーを掛けてしまうと中身を出すのが面倒な事ですが、皆さんはきっとツーリングをするときは晴れの日がほとんどだと思うのであまりデメリットには感じないですね。
雨の日であってもツーリング途中で荷物の出し入れをする機会はあまり無いですし。
最後に、私もシートバックユーザーで、毎日通勤でフル活用しております。
リュックだと肩が凝りますから、今までリュックでツーリングなどされている方は是非シートバックを使ってみてください!
5.0/5
最近、風圧に対してメットが動くようになり気になって変えました。見た目はあまり変化なしですが、新品同様の着心地感が復活!!うれぴ~~~~!
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4.0/5
とても重宝しており手放せません。
もう少し容量が欲しいので☆4つ。
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5.0/5
グラブバーの装備されて無いVTRにとっては、取り回しの容易さをUPさせる必須アイテムと言えるでしょう。
コレによって車体の向きを楽に変えられるようになりました。
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4.0/5
MサイズとLサイズ両方購入しました。
普段の買い物くらいでしたらMサイズで事足ります。
僕のキャリアにはネットを直接かけれるようになっていたのでツールバッグにフックを忍ばせておき、「これくらい積めるだろう」の予想を少し超えた時にフックを使っていました。
Mサイズを常時リヤキャリアに付けておき、Lサイズをその中に丸めて収めておけばいざという時も安心です。
1年ほど使いましたが伸び切る事はありません。
一度こちらの不注意で走行中マフラーに触れた状態だったようで千切れかけていましたが、中のゴムが何本が残っていてなんとか大丈夫でした。
フックも溶かしてしまいましたが、中に鉄芯が入っていたのでこちらも無事でした。
この辺りが数百円台で売っている物との差になると思います。
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3.0/5
純正サドルバッグを付ける前はコレを使って汎用サイドバッグを取り付けていました。 バッグを取り付けるときは、絶対付けた方がいいです。サポートなしでバッグ付けますと、バッグが擦れてボロボロになりますよ?
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2.0/5
温度計自体の精度は良く、道路標示の温度計とほぼ同じ数値を表しています。
しかし、耐久性には難ありで、冬の寒さで電池が弱るのか、雨が浸水して漏電するのか、半月ほどで電池が弱って画面が消えかけます。
バイク用品なんだから、その辺も考えて作って欲しかったです。
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5.0/5
ここで購入したのではなかったですが、デザインと機能がよかったです
更に事故にあったのですが、その際これのお陰で助かりました…まぁ安全基準があるから当たり前なのかもしれませんがこいつが無かったら頭蓋骨骨折で死んでましたから。
値段的にもお勧めです。
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