APEは荷物を載せる場所が皆無のため購入

対荷重3kg指定ですがけっこう丈夫そうです
無理したら折れそうですが・・・

荷物を留めるのにも良いですが、大きなリュックを担いでいるときはシートからはみ出したリュックの下にキャリアがくるので楽でよいです

黒色なので見栄えもそんなに違和感ないと感じられます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

前に付けていた時計が壊れたので、新しくこれを装着しました！

以前は、同じくタナックス製の「ELクロック」を装着していましたが、今回は電波時計仕様のこちらに変更しました。

両製品の比較インプレとして、
ELクロックには、ストップウォッチやアラーム、温度計等の機能が付いていたのですが、電波クロックはバックライト機能のみなので、多機能を求める方にはオススメできないです。　ただ、ELクロックで上記の機能を使った記憶はあまり無かったです！　でも、温度計は欲しかったけど…

ELクロックは破損したために外したのですが、バラして確認したところ防水も簡単なもので、温度計のセンサーがどうしても外に露出するためにそこから水が浸入しやすい作りになっていました。　電波クロックでは温度計機能が無いので、防水面では多少は分があるのではないかと思います！　しかし、メーカーも説明書でうたっていますが、完全防水ではありません。

取り付けステーは以前に比べて自由度が高いものになっていて、角度（横方向）や位置の調整が非常にやりやすいです♪　どのバイクでも妥協した位置に取り付けなくて済むと思います！

今回、アドレスV125に取り付けましたが、思っていたよりも大きすぎず取り付け位置によって大きさの印象が変わるので、自分的にはとてもしっくり来たと思います♪　バーハンドルの方はメーター脇に並べて、追加メーターみたいな感じにしても面白いと思います。
　今回、装着してとても満足です！

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今回初めてフルフェイスヘルメットを購入しました。文句のつけようがありません。　まずコストパフォーマンスがダントツです！デザインもカッコイイ。　軽い！　シールドの着脱が簡単！　オプションパーツも安い。

悪い要素が見当たりません。強いて言えば購入して初めて被った時に「樹脂臭っ！」と思いました。　そこまで臭いわけではありませんが匂いが取れるまで１ヶ月以上かかった気がします。

昔、友人に借りたフルフェイスでは200km/h超えると、もの凄い風きり音がしましたが、このヘルメットではそこまで気になりませんでした。　　アライやショウエイに比べて細部の作りが少しチャッチく感じましたが全然気にはなりません。

かなり、無難なヘルメットだと思います。

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普通にいいです。　安いし。

夜の峠を走っていると、大きめの甲虫がシールドにぶち当たり、帰ってからシールドを拭いたのですが、そこだけミラーコーティングが剥れてしまいました。

ミラーコーティングの上にもうひとコーティング欲しかったですね。

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外側から自分の顔が見えないミラーシールドですが非常に傷付きやすいです。
走行中虫が飛んできて当たった跡をグローブで拭ったりしただけでも傷になります。自分はそんな事が何回かあり傷だらけになってしまいました。

外から自分の顔が見えなければいいという人でしたら特にこだわりが無ければダークスモークシールドの方が傷付きにくいので使いやすいかもしれません。ただダークスモークシールドは夜間は視認性が著しく落ちるのでその点は注意しないといけません。
ミラーシールドの場合ダークスモークと違い夜間でも使用できるそうです。

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ダークスモークシールドを購入しました。ダークスモークだと外からは自分の顔が全く見えません。
太陽の日差しが眩しい時はサングラス代わりにもなりますがその分、夜間はシールドを上げないと視認性が悪すぎるため危険です。

外から顔が見えないシールドがほしい人にとってはこのダークスモークシールドの他にミラーシールドが候補に挙がると思いますがミラーシールドはかなり傷付きやすいので自分は傷が付きにくいこのダークスモークをオススメします。

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エルモの旧SUV-Camと自由雲台購入して7ヶ月がたってしまった。
この9月に初めて使用。（SUV-Camは、新型が出てしまった。）
自由雲代の取り付けに苦労してしまう、取り付けボルトのネジピッチが違う事にきずき（カメラ好きな人だったら当たり前田のクラッカーなんだろうけど！ね。）取り付けボルトを探して右往左往。
エルモさん、長、短の取り付けボルト2本位サービスで入れといて下さいな！

さて、バイクのどこに付けようか？レイドに付けようと車体をくまなく見つめる、メーターステーに生ゴムを加工し鉄ワッシャーをかませて、あの取り付けボルトで取り付けてみた。
アクセルをブオーン、カメラごと動いてしまう！
おー、なかなか難しいのね取り付け位置って。

じゃあ、500に付けよーと。
ハハハハ・・・、どう見てもここしか無いっすヘッドライトのハイビームランプ用の穴！
生ゴムを丸く切り、大き目の丸ワッシャーと抱き合わせて振動防止効果を期待した。
具合がいい、見た目「ガンカメラ」みたいだし（笑）。

先日のロードツーリングで使って見たけど車体取り付けでもそこそこ良い映像が撮れた。
オフロードだと、やはりブレてしまうから、ヘルメットに付けないとだめだね、取り付け苦労しそうだ。

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XR自体　荷物を積むスペースが無く　BOXをつけるためにキャリアを購入しました
画像で見ていると大きさがいまいち　わかりずらく
つけた感じは　この排気量でわ　コレくらいのほうがいかも
あまり大きすぎると　後ろ加重になりそうで　バイク自体のテールレンズ辺りのフレーム共締めなので　か細いテールフレームなのであまり重いものは　無理そうですね　（耐加重もかなり少なめですし）　取り付けに関しては　10分くらいで取り付けれました

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通勤用スクーター(シグナスXFi’08)　に装着しました。
ヘルメット(SHOEI J-Force2)を入れても若干余裕があります。

投稿した写真は専用ステーSR354を装着して、モノロックケースのベースプレートを装着してあります。
ヤマハ純正ステーよりキレイにまとまっていて良い感じです。

ただ、箱を付けるとおっさんスクーターっぽくなりますね（＾＾；

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今まではデイバッグを背負ってせっせとツーリングに出掛けていました。出先で土産物等を購入しても全て背中に背負うと云うスタイルでした。そのため肩凝りが相当発生し、何とかならないものかと考えあぐねていました。
勿論ツーリング中にもＧＩＶＩ等のトップケースを装着したバイクを目にするのですが、どうも不釣り合いと云うか、私のようにもう４７年間もバイクに乗っている昔の者にとっては、しっくりと来ませんでした。でも常にその有用性には興味津々でした。
そして遂に購入を決心しました。
バイクはセローですので、恐らくこのサイズ（３３リットル）がスタイル面での限界と考えました。
本日到着して、何よりも調べたかったのが、収納力ですので、早速現在使用しているジェット型ヘルメットを入れてみたのです。そのヘルメット、ゴーフル、グラブを入れても、まだ丁度半分のスペースが空いているのです。これには驚きを覚えました。これならデイバッグに詰め込んでいたパンク修理道具、レインウエア、タオル、緊急用品等々が楽に入り大助かりです。こんなことなら、もっと早く装着すべきだったと反省しきりです。
それと何よりも良い点は、購入した土産物等を、そのまま放り込めることです。背中のデイバッグの中で潰れる心配も無いのです。
それに真夏でも、鮮魚を買いに行った時など、前もって保冷剤をビニール袋に入れ放り込んでおけば問題はありません。
バイクへの装着はまだですし、走行時の問題等の報告は出来ませんが、とにかく最大の利点である収納力についての報告をさせていただきました。
迷っている方がおられたら、即、購入されることをお奨めします。
装着後は、バイクに乗る時の面倒さは発生しますが、それを上回る利便性が期待出来ますので、装着後のツーリングが本当に待ち遠しいです。

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