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5.0/5
ハンドルバーに取り付ける事により、ヘルメットをロックした状態で、タンク上に置くことができ、突然の雨に効果があります。
何よりも、傷がつきにくいのが嬉しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
今まで履いていたライディングシューズがかなり痛んできたので、新しい物を買おうと思っていたところ、某バイク雑誌でこの商品を見つけ気になっていました。
本格的にシューズ探しを始めたところ、ウェビックで扱っていたので即購入しました。
この手のブーツは結構値段が高いので、バイクにもカジュアルにも両方使えるので値段的にお買い得だと思います。
サイドジッパー付きなので、脱着が簡単に行えるのが良いと思います。
ワンポイントのバックルのデザインもミリタリーブランドのアビレックスらしくて良いと思います。
ワイルドさならばカドヤのシンヤレプリカでしょうが、カジュアルにも使えお買い得感のあるこちらのYAMATOがオススメです。
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4.0/5
SHOEIにするか、Araiにするかとても迷いました。
シールド取り付け部などのデザイン的には、Araiが好きでした。
しかし、SHOEIのサイトを見たら、シールドの付け根にカバーが無いことで、風切り音を低減するということだったので、SHOEIに決めました。
ヘルメット内にエアが導入できないのは嫌ですが、大袈裟なダクトがついているのも好きではないので、J-STREAMに落ち着きました。
一流メーカー品だけあって、被り心地や、フィット感などは申し分ありません。
風切り音に関しては、私には極端に抑えられているとは感じられませんでしたが、非常に満足しております。
★1つマイナスの点は、両メーカー共通ですが、安全性重視の為か、あご紐がワンタッチ式ではありません。
ワンタッチに慣れてしまっていると、ちょっと面倒です。
そこで、キタコのワンタッチバックルを取り付けてしまいました。
あご紐の先端に、スナップ(ホック?)が付いているので、取り付けには少し苦労しましたが、なんとか取り付けられました。
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4.0/5
普段はジェットヘルに後付けシールドで乗っていたのですが、高速道路やワインディングでは正直不安なので安価なフルフェイスを探していたところこれに辿り着きました。
HJCのCL-15やヤマハのロールバーンと比較検討しましたが、ベンチレーション部分のデザインと内装のフィット感でTOPにしました。
ベンチレーションは気温15℃前後でうかつに開放していると寒いくらいよく効いています。夏が楽しみです。
安全性は転んでみないとわかりませんが、MFJ公認ということで納得しています。
サイズは内装の柔らかさもありかなり融通が利く感じで、頭大き目の私でLサイズがフィットします。
頬パッドなどは別売りのサイズ違いのものと交換できるようなのでかなり多様なユーザーに対応できるのでは。
問題点は内装にメガネの入る隙間がない（私の耳の位置と合わない？）ことです。
総合的に見てコストパフォーマンスは高いと思います。
おすすめです。
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4.0/5
今まで他メーカーのキャリアを使用してましたが、荷物の固定用で荷台に傾斜がありリヤボックス向きではなかった為、ワイズギアのキャリアに取替ました。荷台がフラットなのでリヤボックスの固定が楽でしっかりと取付でき、また荷台の枠パイプの太さも太くて丈夫です。ハンドルバーが付いているので狭い場所や車庫での取り回しが大変便利になりました。これで通勤やツーリングに使い勝手が広がります。トリッカーのキャリアにぜひオススメです。
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4.0/5
知人が購入したアドレスV125に付いて来た（スズキは太っ腹ですね！）物ですが、要らないというので私が譲り受け、KSR-2に使用しています。アドレス用でスズキの発行した説明書が入っていましたが、モノ自体はエンブレム以外デイトナが売っているものと同じようです。汎用性の高い金具が付いているので簡単に取り付け出来ました。写真のキャリアはKSR110用のタイカワサキ純正キャリアですが、三点留めでガッチリ固定できました。但しキャリアの耐加重1kgに対し、箱とベースで既に3kgなので、賢明な方にはお勧めしません(笑)
ボックス自体は名前の通り26リットルで、ちょうどロード用のフルフェイスヘルメットが一個と手袋が収まる感じです。KSRにはちょうど良い感じの大きさで、見た目のバランスも悪くありません。昔はオフ車にホームセンターの箱を付けていたので「バイク便」「銀行のカブ」などと笑われましたが、GIVIの箱はイタリア製だけあってデザインも良く、回りからのウケも上々です。
残念な点としては防水設計では無いことが挙げられます。蓋と本体の噛み合う部分が少なく、またプラの成型も少し甘いので、雨が酷いと両サイドから浸水しそうな感じがします。説明書にも書いて有りますが、少しでも濡れると困るものはビニールなどに入れたほうが無難だと思います。後は欠点というほどでも無いですが、ベースとの接合面のゴムがかなりタイトに作ってあり、ドッキングにかなり力が要ります。私の場合そう頻繁に外さないので、さほど問題はありません。
少し気になる点も有りますが非常に満足で、次のツーリングが楽しみになりました。KSRのような小さくて積載性の低いバイクには特にお勧めです。
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2.0/5
説明書があまり詳しく書かれてなく、コツがわからずV46のトップシェルを外すのにちょっと苦労しました。
使った感想ですが、辺りが暗いときやトンネルの中などでないと点灯していてもほとんどわかりませんでした。(トップケースのこの部分を注意深く見ていれば点灯がわかります)
この視認性の悪さで星2つです。球がLEDだったらもっと明るかっただろうなぁ~
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2.0/5
商品はまったく問題ないですが、取り付けに苦労しました。私はTT250Rに乗ってるのですが、FMFのマフラーがでかいため普通にはつきませんでした。強度に心配はありましたが、グラインダーでキャリアの下？をかなりけずりました。やっぱり、こういうものは純正仕様で考えてあるんですねえ。良い経験になりました。
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5.0/5
ヘルメット1個とカッパ、工具が入る。必要にして充分な大きさ。
バイクも250ccという排気量。小さすぎず、大きすぎずというところが満足点。
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4.0/5
タンデム時の会話に不便を感じ購入！会話がしやすくなりました。花粉対策のメガネをつけるのも簡単です。この価格でこの機能を手にいれられるのでお勧めします。シールドによって形状が少し合わないものがあるので注意してください。
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