はじめ、ハンドウォーマーはダサい感じで、敬遠していたが、
デザイン的に良い感じだったので購入。
ハンドガード付車なので取り付けに少し不安だったが、案外簡単に取り付けることができた、ボルトオンならぬベルクロオンって感じ。7℃以上ならグリップヒーターを弱にしても汗ばんで来るので、切っています。以前は強でも指先が冷たく感覚がなくなってきていたけど、5℃以下でないと強にすることもないです。
真冬のツーリングが楽しみです。

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主な使用は通勤とツーリング、期間は今年の12月からです。
長時間の使用は12月2日の日曜日の9時から17時まで。
当日は今季としては寒く気温は関東でも10度以下だったと記憶してます。（8~9度くらいだったと思います）
結果からいいますと全くひえを感じずトイレも近くなりませんでしたので大満足、この値段でこの性能はすごいと思いました。これからも冬のお供として使い続けます。


良かった点
・足元からの隙間風が全く入らない上、足をシフトチェンジやライディングポジションの変更で動かしても大丈夫。
・横についているジッパーが脱ぐ時に便利。
・冬用毛布をつけているような暖かさ。
・コスパが優れている。

悪かった点
・重ね着を考慮に入れた余裕のある設計なので歩くときに若干歩きづらい（仕方がないことですが）
・色のパターンが2、3種あってもいいとおもう。

こだわりのメーカーがない方や冬着は性能でという方にはぜひオススメしたいオーバーパンツです。

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175センチ65キロ身体の体系標準でXLを選びました。
標準装備で胸部、肩、肘、背中のプロテクターが入っているのでしっかりしています♪防寒ですが、真冬にインナーにスウェットを着て、軽く走りましたが特に問題はありませんでした。防水は分かりません。雨の日は乗りませんので(苦笑)
デメリットは全身のプロテクター装備なので、普通のジャケットより重いです。

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バイク初心者です。

初のメット購入に向けてどれがいいのか検討していました。

国内メーカではアライかショウエイが優れていることは知っていたが、ちょっとヤンチャなイメージのあるアライ製のこれを購入しました。

もちろん色はグラスブラックです。

アライのメットは被る際きついと聞いていましたが、全くその通りでした。

しかしメットの機能は頭保護なので、これくらいがちょうどいいのではと考えて
あえてアライ製にしたのも理由の一つです。

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真夏の炎天下用に日よけが付いたメットがアライより発売されたので購入しました。

この夏、ツーリングに使用したのですが、日よけのおかげで直射日光を遮ることができ、夕方でも眩しくなく、助かりました。

熱が吸収し難い白を購入したのですが、白はやはり安っぽいですね・・・。
黒にすれば良かったです。

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【Webikeモニター】
以前のボックスではヘルメット一つ分の容量しかなく、容量不足も感じておりました。そこで、愛車リード110exをとことん便利にするため大型ボックスの購入を決意。今回、購入を決意した理由は以下の通りです

○取り付けベース付き○取り外し可能○容量の大きいもの(ヘルメットが二つ入ればよし)○安い○鍵の開け閉めおよび開閉が楽なもの
そのすべてを兼ね備えたボックスがないかと探しておりましたところ、こちらの商品を発見しました。一番驚いたのは価格ですね。40L以上で5000円いかないのはほかにないのではないでしょうか?

【商品の詳細】
○ボックス本体
商品掲載写真よりも光沢感はなく、色も薄めの黒でした。鍵はひねりながら開け閉めするタイプ。背中のクッション、内装インナーはありません。強度は十分あると思えるつくりでした。
○取り付けベース
説明しずらいですが、写真の通りのボルトを通す隙間があります。ちなみにこの隙間の幅は6mmです。ヘッド部分は8mm以上の隙間はあります。
○取り付けステー
ゆるいM字型のステー・六角ボルト6mm×約25~30(うろ覚えです)・ナイロン滑り止め付きナット6mmが各4点ずつ入っています。予備はありませんでした。
○ボックス固定用ナット○ボックス固定用ナットのワッシャー○鍵×2○ウィルズウィンのステッカー

【良い点】
○とにかく大型なのでヘルメットが二つ入る。○ボックス内部の鍵の部分の出っ張りが少ないところも良い。○鍵はひねりながら開け閉めするタイプだったので片手でも楽々開閉が可能。○着脱用の手閉めボルトによって着脱が簡単。
【悪い点】
○取り付けベースの穴が6mmでは強度的に不安。せめて8mmあっても良いと思う○しっかりと取り付けても段差を走ると蓋がカタカタいう○パッセンジャー用に簡易クッションをつけてほしい○内装に衝撃吸収インナーをつけてほしい

【総評】
悪い点を改善するため加工も施しましたが、すべて100均商品による加工でしたので、材料費はほとんどかかりませんでした。結果、悪い点はすべて改善され、最高の商品になりました。私の所有するヘルメットはともにMサイズのアヴァンドとZ-6ですが、同時にボックス内に収容することができたことにも、大満足です。
とてもおすすめの商品です。

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オーバーパンツを探しており、せっかくだからプロテクター入りのものが良かったのでサイズがあったこちらを注文しました。

普通に穿くと裾をかかとで踏むような座イジングですがバイクにまたがると、これがジャストサイズになり足首からの冷気をきちんと遮るようになっています。

一度裾を踏まないように穿いてバイクに乗りましたが足首からの冷気でめちゃくちゃ凍えました。

プロテクターの数にも満足しております！相変わらずのコストパフォーマンスです！

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ドゥカティモンスターS2R1000もドゥカティの例にもれず積載性が悪く、またシートタンデム部の形状が後ろ下がりになっているため、シートバックもなかなかフィットさせ辛いバイクで、使用は諦めていましたが、この「モトフィズWデッキシートバック」はシート幅の狭いモンスターにもフィットするシートバックでした。

モンスターにはタンデムシート部にカウルが付いていて、シートバックはカウルが邪魔して取付けができないと聞いていましたが、私の場合はシートカウルを外す事なく取付けがうまくできました。

取付けは付属の取付用固定ベルト二種(シート自体に巻き付けて固定するタイプ、シートレール等固定物に固定するタイプの二種が同梱)のうちシートレールに付ける固定ベルトを使いました。シートカウルに干渉して傷がつくのが心配でしたが、画像の通りうまく取付けができました。固定ベルトはタンデムグリップに固定しましたが、私見ではありますが前部の固定ベルトをシートカウル内側に通す事がポイントだと思います(解りづらいかもしれませんが画像を見てください)。

モンスターの場合シートカウルの下を通さないとカウルに傷がつくか、もしくは張力で破損するかもしれません。

バック容量に関しては私は以下の物が収納できました。
・二泊三日分着替え
・洗面関係
・雨具(レインウエア、ブーツカバー)
・防寒予備服(ユニクロ袖無しダウン、ユニクロポケッタブルパーカー)
・ディスクロック二個

また当シートバックにはDリングが付いているのですが、ここに「ROKストラップス」(インプレ投稿しています)を取り付ける事で、より多くの荷物がバック上部にも積めました。

最後に特筆すべきは、バック容量をアップした時にコンプレッションベルトが付いていて、容量アップしてダブついた場合にバックをしっかり固定できる事です。

他社のタンクバックも併用しているのですが、これも同じように容量アップできるのですが、コンプレッションベルトが無いので容量アップした時にバック自体が横揺れしてしまいます。これはかなり不安定で走行時にかなり不安です。

その点当シートバックはコンプレッションベルトのおかげでバック内の余分な空間が圧縮され全く横揺れすることなく不安なく走行できました。
良く考えられた製品だと思います。

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CB1300のパールサンビームホワイトに合わせて、グラスホワイトを選択しました。

10数年ぶりのリターンに際し、前もRX-7だったのでシリーズに迷いはありませんでした。
全体の作りはベンチレーションの操作も含め良くなっており、内装の作りもフィット感が増し、安心感があります。
メガネの装着に苦労無く、フィット感の割りに耳周りに余裕があるため、スピーカーを仕込む程の余裕がありました。

シールドに少し色が入っていましたが、夜間走行では気になりません。
バイクの色とマッチしており、大変気に入っています。

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ウインタースーツと銘うっている通り、冬場の外気が全く気にならない万能品と感じています。
肩・肘・脊髄パッドも簡易的な製品ではありますが、気分的に安心感を覚えます。
オーバーパンツとセットで上下共に細部の作りもしっかりしていて、買い得感が非常に高いです。

購入時点で、色・サイズに欠品があり製造中止等になるかもしれませんが、今後も製造販売を願っています。

体型的に上下サイズを自由に選択できたらもっと有り難い逸品かと思います。購入して良かったです。

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