サイズ:50cm×50cm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
アンダーカウルのマフラー熱による焼け防止のために購入しました。
急いで貼ったため、特に脱脂もせずペタっと付けただけでしたが、意外や意外結構粘着力が良くいまだに剥がれません。
厚さもないため、エキパイなどの干渉も気にせずに貼り付けることができます。
アンダーカウルだけでは確実に余るので、例えばタンクの下部に張り付けるなど、断熱するとメリットのある場所にペタペタ貼っていっても良いかもしれません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
取り付けはシートを取り外してからカバーを被せて紐を結び、シートを取り付ければ完了。表皮に若干の安っぽさはあるが、クッション性は良好。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
ホンダ、グロム、JC92にて夏場に使用してみました。サイズはLサイズにしてみました。お尻の蒸れ防止と、尻痛対策のために。設置もカンタンです、ベルト2本をシート下に回してクロス(X状に)にしてマジックテープで留めるだけです、特にズレることもありませんでした。
カッコいい見た目とは言えませんが。厚みは1.5cmほどといったところでしょうか、メッシュ生地の二枚重ね構造でクッション性もなかなかです、実際、段差などの衝撃も多少和らいだ気がしました。お尻に優しいです。
ただ、自分は足つきに余裕がなかったのが、さらにつま先ツンツンになり焦りました、人によっては座る位置や足つきの感覚も変わると思いますので注意が必要かなと。安価に出来る尻痛対策、まずはこれから試してみても良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
トリシティ125のシート張替の際に使用しました。
以前にも400のネイキッドバイクのシート張替で買ったことがあったのでリピートです。
純正シートを剥がすと出てくるゴミ袋や包装用のように薄いビニールとは違い、こちらは厚みが感じられコシがあります。
シート張替で適当なビニールが無かったのでゴミ袋を使用したこともありましたがそれよりも耐久性に期待が持てます。
以前ネイキッドバイクではビニールの長方形そのまま、前後を短辺に合わせていけましたが、トリシティだとシートがネイキッドバイクより大きいのでビニールを斜めに置いて使います。
ビニールを折り畳んだ状態で送られてきますが、張替作業で引っ張って多少伸びたりするのか斜めで使っても折り目はシート表面まで影響しません。
そんなに頻繁にシート張替するわけではありませんが、取り寄せ品で日数が掛かるようなのでWebikeさんには在庫品にしておいて欲しいところです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
シートのパッセンジャーとの間の縫い目がほつれて隙間が出来てきたので張り替えることにしました。
トリシティの純正シートは前が網目のような細かな凹凸のある生地で後ろは滑らかな生地で出来ていますが、こちらは本当に補修用という感じで昔ながらのバイクでよくある人工皮革で統一されています。
質感は可もなく不可もなく。純正からだと見劣りしますが、破れがあるよりマシでしょう。
タッカーがそこまで強くないのとシートベースの形のせいかステープルが浮いて刺さり、ハンマーで叩いて打ち込もうと思いましたが上手く出来なかったので、ウォーターポンププライヤーで挟んで押し込みました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
以前、別メーカーの格安シート表皮を購入してセローに使った経験があります。
キレイになったのは嬉しかったのですが、強度がイマイチ足りないような印象がありました。(柔らかくて、破れやすそう)
このたび、もう1台所有しているセローも張り替えようと考え、
今度は高品質!というコチラを購入。(買ったところで満足してしまって、まだ作業していません 笑)
前回の格安品と見た目は似ていますが、
・タンデムベルトが黒であること
・サイドの黒皮とセンターのグレー皮の素材が使い分けられていること
・引っ張り強度が少し強そう
という違いを感じました。
また、裏面は素材メーカーのロゴ?のようなプリントが入っていました。
2台並んでいる写真の、手前のグレーシートは以前作業した格安品。奥のちょっぴりハイシートになっている青いシートを、そのうち張り替えてみたいと思っています。うまく張れたら、サイド部分に染めQでYAMAHAロゴを入れてみようかな?
なお、作業にはタッカーが必要です。私はエアタッカーがあるのでラクですが、ハンドタッカー使用の場合はけっこう体力が必要です。
あと、表皮の下に防水用のビニールを挟むと良いです。私は大きめのゴミ袋を使います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ひび割れた純正品の補修に使用。
防水はビニールを使用せず、縫い目にコーキング剤の塗布をした。
雨ざらしでも浸水はないです。
純正シートよりグリップ感が良いです。
一度張ってしばらくしたら伸びてきたんで再度張ったら丁度良くなりました。
自分で張り替えが出来るなら、問題ない商品だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
大人2人で1時間ほどで張り替え完了。
素人が一人で綺麗に張るには、エアータッカーか、誰かに協力してもらわないと非常に難しく、時間がかかります。
今回は使用したタッカー2000円ほどの安いやつでした。
綺麗に張れればすぐに乗ってしまいたくなるような、そんな商品です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
お尻痛いのが少しマシになりました
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
以前、赤黒のものを購入して、「色あせが早すぎる」とインプレさせてもらいました。
購入後、3年たったので、黒赤ステッチに買い替えです。
流石に色あせの心配はないと思いますが(ステッチの赤糸が色あせる?)ですが、以前のものと同様にクッション性などはOKです。
取付も、シートに被せて縁に入っている紐を占めながら、必要以上に引っ張らずに・・問題ありません。
以前のものは生地の模様がディンプルでしたが、こちらの皮模様の方が高級感がありますね。
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