見た目は良いのだけれどR1（09~14モデル）につけると、雨水が背中まで跳ねる…
それを覚悟して買ったのだから、当然の結果だけど。

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一枚目の写真がノーマル
二枚目の写真がフェンダーレス取り付け後です。参考まで

取り付けは簡単なプラモデル感覚です。見た目はノーマルを少し短くした感じですがセールでコストパフォーマンスが良かったのでデイトナにしました。

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他社よりも安かったので購入。説明書も詳細で取り付けに迷う事は無い。
コネクタも付属しており、バイク本体の配線を切ることもなく簡単。

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ぴったり最高です。
ただ値段が高い。もう少し安ければお手軽だと思います。
リア周りがすっきりして見た目も美しい。
誰が見ても無駄のないデザイン

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重たく感じていたリアをスッキリさせたいと思っました。でも、そこまでコストをかけたくない。
純正のウインカーとナンバー灯をそのまま使えるこちらの商品にして良かった。
イメージ通りで大変満足です。

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ネットの情報を元に作業しました。
ウィンカーのスペーサーの取付が一番苦労します。
それ以外は難しくありませんでした。
品質に関しては、少し塗装の質が悪く、作業中に容易に剥離してしまいます。
気になるのは、ナンバープレートの角度。
結構、挑戦的ですね。

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長いリヤフェンダーが嫌でフェンダーレスを探してたら、いいタイミングでアクティブさんからフェンダーレスキットが出たのでポチりました。

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良い所
G-アジアのキャリア、グラブバー、フェンダーレスは全部つけれます。
純正ナンバー灯や純正ウインカーもつけれますので、
別途リフレクターのみ用意すればOKです。
因みにオーバーレーシングのツインマフラー取り付け可能です。
ウインカーは他の好きな物も付けれます。
残念な所
フェンダーレスですが下側に穴が空いている為、
シート内に水が入ってくるのでスポンジパット等で塞ぐ必要あります。
（裏側の構造処理が今一です）
品質的にはステンレスにパウダーコーティングですが値段が思ったほど安くないです。

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ノーマルフェンダーは不格好なのでフェンダーレスでスッキリと。
カーボン柄も好きなので作りもしっかりしているマジカルに決めました。

※ウインカー、ナンバー等は純正流用

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車検対応でトリックスター社の物と悩んだのですが、TYPE-3 スリムリフレクターの形状がかっこよかったのでアクティブ社の物を選びました。
取り付けは整備士さんにお願いしたので分かりません。
ナンバーの角度も寝ているのは好きではないので、この商品はそこまで寝ていないし後ろからはっきりと視認出来るところも気に入っています。
全体的にスッキリまとまっていてお値段は少し高いかなと思うけど6R用で車検対応フェンダーレスを選ぶとなるとアクティブ社の物で良かったと思いました。

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