4.0/5
KSR110のマフラー交換のついでに交換しました。
友人が同車に装着していてとてもカッコ良かったのでマネさせてもらいました。
色んな車種でフェンダレスを手作りしてきましたが、
こんなに簡単にカッコ良くなるなんて感激です! 言い過ぎか・・・?
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4.0/5
長いフェンダーが気になり、フェンダーレスキットを購入しました。説明書が非常に見づらくて取り付けに苦労しました。自身がない方は店に頼んだほうが良いかもしれませんね。作り自体は非常にしっかりしているので強度的には十分です。
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4.0/5
ナンバー灯がLED8灯でとても明るいです。
ただし、電球剥きだしなので道交法上は車検NGです。
ワタシはビニールテープで電球を隠して車検通してます。
形状も当時としては一番スッキリしていて、今でも気に行っています。
LEDが1発切れたのでNAOに買い替えを検討しましたが、良心的な値段で補修LEDがラインナップされていたので、またしばらく使って行けそうです。
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4.0/5
FI専用のフェンダーレスキット。
もともとあるリアフェンダーをカットしなければなりません。
自分は電動カッターを持っていなかったのでドリルで何個も穴をあけてカットしました。
リア周りがすっきりした印象があり、満足です。
同時にLEDテールランプ、クリアウインカーを付けましたが、これもなかなか似合っていて満足しています。
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見た目重視で泥除けを切るのがいやだったので購入しました。
取り付けは自分でしましたが、シート・シートボックス・テールカウル周りを
全部はずさないと付かないので、思っていたより時間がかかりました。
でもテールはだいぶスッキリで満足してます。
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取り付けはさほど難しく無かったです。
テールがすっきりし満足しています。
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コストパフォーマンスがいいので購入しました。
純正のリアフェンダーは、普通にのこぎりでカットしました。
やれば誰でもできますよ。
切り口は、紙やすりとかで綺麗にできると思います。
僕は、そこまでやりませんでした。
ナンバーの角度は、自在に変更できます。
よい子は、写真の様にまねしてはいけないかもです(笑)
アクセントとして、
・ムーンアイズのクロームライセンスプレート
・ムーンアイズのライセンスボルト
どちらも1000円以下でお安いですよ。
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4.0/5
私的にフェンダーレス化は車両を購入後に一番最初にカスタムする場所として位置づけしている為、カスタムパーツメーカーとしての信頼性やインプレの評価でこのアクティブ・フェンダーレスキットを購入しました。
取り付けは日常的にメンテされてる方なら簡単ですが、メンテ初心者の方でもやってみれば割と簡単に出来ると思います。
心配のようであればネットで検索すれば一通りの取り付け方やネジの位置、さらには純正の荷受けフックの残し方も写真付きで何件か投稿されていますので、それを見ながら自分で取り付けても良いと思います。
商品の作りはしっかりしていて特にナンバー等のLED(化)が高得点でした。
好みは人それぞれですが強いて欲言えばナンバーの角度が45度くらいと下がり気味で、せっかくのフェンダーレス化がもったいないように感じます。(笑)
法的遵守での作りなのでいたしかたありませんが。
取り付けは済んでいますが、ナンバーとキットの間にステー等かまして少し角度を変えてみるつもりです。
他社のキットを使った事(ダエグ)はありませんので一概には言い切れませんが、アクティブのフェンダーレスキットは超オススメです。
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4.0/5
簡単だろうと予測してやってみたら、手間は掛かりましたが自分で出来ました(笑)
自分で整備されない方だと、時間は掛かると思われます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
CB1300SF(SC40)に取り付けました。
同時にウインカーも小型のものに取り替えたため、SC40のボテッとしたリアビューがかなりスッキリ見えるようになり、満足です。
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