リアキャリアのインプレッション (全 381 件中 191 - 200 件)

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ヒロシさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Vストローム650 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

以前より使用していたモノキーケース移設の為購入しました車体キャリアが丈夫なので前車より確実に固定されて積載重量UPしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/26 20:42
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キータンさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | CBR600RR )

利用車種: CB400スーパーボルドール

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0
形状 4

シートバックの取り付けが上手くいかないのでキャリアーを購入
いい感じの見た目でホッとしました

バーとプレートの固定がビスとUナットなので着けたあとに外して加工する場合には注意が必要かと
他の方もトップボックスの土台と穴が合わないとおっしゃてますしね

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投稿日付: 2017/09/17 16:24

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こっぺぱんさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: MT-09

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

純正オプションだけあってしっかりしてます。
値段もそれないですが・・・。

ユーロヤマハトップケース39Lを取り付けていますがガタはほとんどない感じですね。

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投稿日付: 2017/09/12 12:28

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わいちゃんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: アクシストリート | X-ADV )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 部品点数多いです。

    部品点数多いです。

  • わかりづらいがシート下にコの字ステー、それとキャリアをパイプで接続。強度アップ。

    わかりづらいがシート下にコの字ステー、それとキャリアをパイプで接続。強度アップ。

  • モノキープレート以外を組み上げたところ。

    モノキープレート以外を組み上げたところ。

  • プレートはM7が付属。思ったよりでかい。

    プレートはM7が付属。思ったよりでかい。

OBK58装着のため購入。高価なセットなのでE251を買ってなんとかつければいいかと思っていましたが、トップケースが大きいので安心のためスペシャルラックとしました。届いたものを開いてみると、やたら部品点数が多くてビックリ。でも、組み付けを始めたらいちいち「ああ、なるほど。」と感心することしきり。重量級のトップケースに耐える強度とパニアとの干渉を考慮した高さ設定、単にモノキープレートを載せるのでなく、オリジナルのキャリアの補強のため車両独自のデザインを利用したステーの造形など、「高いわけだ。」と納得させられました。他の方も書いておられましたが、「ガッチリ」とつきます。惜しむらくはその価格。「なんでこんなに高いの。」と思ってる方はワタシだけではないでしょう。写真を参考におつけします。納得しますよ。

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投稿日付: 2017/09/09 14:57
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FLHRC-I Touring Road King Classic )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

安く、バイク本体の形状を損なう事なく、そしてキャリアとしてもちゃんと機能する、素晴らしいキャリアです。
唯一気になる点を上げるのであれば、バックレストパッドが手抜きの様にぐにゃぐにゃである事くらいでしょうか?
ですが、それであっても構わないくらいには出来が良いと思っております。
オススメです。

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投稿日付: 2017/08/30 13:38

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ユッケさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

他の人が付けてるのを見ていいなーと思い決めました、形が、とにかくカッコよかったガッチリしていて後ろに、跳ね上がりバイクの見た目のバランスが良くなりました、荷物入れるボックスもつけれるので良いです。

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投稿日付: 2017/08/26 23:41

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しげぶささん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ニンジャ H2 | GSX-R600 )

利用車種: ニンジャ H2

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
形状 5

2泊3日のツーリングに向けて購入、自分で取り付けしました。
取り付けは特に難しいことはなくヒップサポートを六角のネジで外して 外した場所のネジ穴を使って取り付け。
パニアケースではなくシートバックをネットで無理矢理固定しました。
キャンプ道具までは積載できませんがホテルに宿泊の3日間くらいならこれぐらいで大丈夫かと思います。
元々ツーリングに適したバイクではありませんが不可能だった荷物を積むことが可能になって嬉しい反面、価格が非常に高いのが難点。

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投稿日付: 2017/08/13 19:02
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卵かけ食パンさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: MT-03

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4

積載性がほとんどないMT03に装着しています
これさえあればバッグをくくるにしても、ネットで荷物を縛るにしても、とても使い勝手がよくなります。

見た目もいいのが〇。
車体のラインに沿うような取り付けになるので、ちょっと大きく見えるようになりますよ

ついでにリアのバンパー代わりにもなります。

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投稿日付: 2017/07/30 17:27
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zinkaさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

付属のボルトが使えず、仕方なく行き着けのバイク屋へ持ち込みし取付け依頼。
取付け後は便利すぎてもう外せませんね。
フックがいい所にあるのでかゆい所に手が届く感じです。

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投稿日付: 2017/07/18 20:24

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ディーズィーさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: DR-Z400SM

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

積載性がゼロのDRZ400SMには必須だと思い購入しました。スタイリッシュで大満足です!
重量が少し重いのでアルミ製だと完璧なんですが…

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投稿日付: 2017/07/17 14:25

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