【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ガソリンタンクキャップのインプレッション (全 72 件中 21 - 30 件)

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horibu9906さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CBR650F | PCX125 | PCX125 )

利用車種: CBR650F

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

総評のままの目的で購入。取り付けも非常に簡単です。私はキーにヘルメットホルダーのキーも連結しているので、給油の際に、ヘルメットホルダーのキーがタンクキャップに当たってしまうので、このカバーを付けて傷防止しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/01 11:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ニンジャ 250

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

ニンジャ250対応と記載されているタンクキャップがこれ以外なかったので購入しました。
切削がとても綺麗で質感が良いです。
車両が横になってもガソリンが漏れてくることはありませんでした。
キーシリンダーから鍵を抜くことなく給油できるようになったので便利です。

ニンジャ250に取り付ける場合は短い皿ボルトの用意とゴムパッキンの加工が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/18 08:57
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ギャロさん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: スーパーカブ50

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5

カブに使ってます。
いまどきガソリンドロボーはいないだろうと思ってキー付きからコレにしました。
取り外しが少し渋いですがスタンドで楽ちんです。

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投稿日付: 2018/12/13 23:34
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narjiさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: エストレヤ | CBR250R (2011-) | グロム )

利用車種: フォーゲル

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

フォーゲルの純正タンクに装着です。
純正タンクキャップはキーがついていないので,この商品を装着しました。
元々所有していたダックスにこの商品を取り付けていましたが,フォーゲルの
タンクのキャップとサイズが似ていたため,試しに装着してみたらOKでしたので,
今回購入しました。
車体を傾けても,走行しても,ガソリンの漏れは発生せず,しっかりキャップもロックできます。
フォーゲルにお乗りの方で,タンクキャップがロックされないことに不安をお持ちの方にお勧めです。

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投稿日付: 2018/11/15 16:54
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君原乳業さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: エリミネーター250 | DT125 | アドレスV100 )

利用車種: DT125

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4

35年物の燃料キャップ、ゴムが痩せてきて密閉性がだだ下がりになったので交換するか…と思ってたところにこれを見つけました。

これ、どうやってロックするんだろうと謎だったんですが現物見て納得。
? 鍵を解除すると、外側と内側の構造が一体化する
? ロックすると、外側のみくるくる回るようになる
至極単純ですね、でもこれなら鍵かけちゃえばタンクを開けることも閉めることも出来ません

鍵付きもさることながら、タンク内でオイルを混ぜる時に車体を揺すってもガソリンが漏らなくなりました。新しいので当たり前ですが。。。

なので総合評価としてはほぼ満点ですね。純正のキャップより安いし。

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投稿日付: 2018/01/20 18:09

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SARAH沙羅(代)さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ボルティー | FZR250 | RGV250 (ガンマ) )

利用車種: FZR250

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

何気なく検索していたらこのような商品を発見し、
これはお手軽にドレスアップができそう・・・と即購入しました。

装着は粘着テープになっているので簡単に出来ました。

経年劣化したタンクキャップに貼り付けるだけで
見た目もだいぶ変わり、コストパフォーマンスの高いドレスアップになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/31 16:20

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パラレルツインさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | NMAX | インパルス400 )

利用車種: インパルス400

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
  • あくまでもカーボンルックです。

    あくまでもカーボンルックです。

物は安いに越したことはないですが、安かろう悪かろうでは意味がないですね。
ですが、そんな物を払拭したのがこちらの商品ですね。
質感こそは劣るものの、
ちょっとした、イメージチェンジには十分すぎる、一品です。
穴位置もあっているし貼りやすい。
キチンと貼り付け面を脱脂してはれば、
そうそう剥がれることもなさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/02 06:46

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ごんたろうさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ギャグ | ビーノ(2サイクル) )

利用車種: ZRX1200R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

ただ貼るだけのパーツですが、見た目は全然変わります? 不満だったのは中から貼って行って外側になって気づいたのですが、若干円がイビツでした!

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投稿日付: 2017/04/29 18:38

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ぽちさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | グロム )

4.0/5

★★★★★

カーボンタンクキャップカバーをと同時にキャップボルトも交換しました。欲しかった物はもう少し白っぽいゴールドでしたが、品物はオレンジっぽくイメージと違いました。取り付けは簡単にできますがオーバートルクには注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/24 23:50

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アルトリコーダーさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: NSR250R )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★

バイク屋さんにて他の部分の依頼のついでに装着して頂きました。

自分のはVer.3になる前の型かと思いますがほとんど同じです(笑)

装着理由は公道仕様車をサーキット専用仕様にするにあたって、自分はECUまで全て変更してしまいましたのでキーレスでエンジンがかかる状態となりました。

が、わざわざ給油のためだけに鍵を持ち歩くのは面倒ですし、鍵を忘れれば給油不能になってしまうのでこの商品を付けました!

これでもし家に鍵を忘れてもサーキットで給油できます(笑)
公道仕様車にはいらないかも……(^^;)

でも見た目はかっこよくなります!☆

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/06 17:59

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