純正ボルトに錆が浮いていたので交換
アルミなので当面錆の心配は無くなった

ワンポイントにはなります。

合わない色を選ぶと悪目立ちしそうなので注意。

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安すぎるのが不安でしたが、問題なく貼り付き、保護をしてくれ、3ヶ月使用しましたが今のところ剥離はありません。
外側の円パーツは、模様の向きを合わせるのが難しいので、何度かの試行錯誤が必要となります。

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以前からフューエルキャップパッキンがあまり状態が良くなかったので今回購入しました。
形状も純正と変わりなく付けてみて問題ないです。

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SR400に装着されている社外ピーナッツタンクへ装着しました。

元々どのタイプのキャップなのか、判断できなかった為、おおよそのサイズで購入を決断したのですが、ぴったりサイズでした。

始めはホームセンターで製作も考えましたが、
購入してよかったです。

ゴムもきちんとした素材のゴムの為、お勧めです。

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CRF150Fに取付ました。
ノーマルのガスパイプは給油時に邪魔でしたが、
本商品にしてからは給油が楽になりました。
ガスタンクのガス排出という本来の機能も果たしているのでしょうが、当方はスタイルと給油時作業性の良さに満足しています。

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タンク内の負圧を解消し、転倒時の漏れをなくすパーツ。実際に試してはいないのですが、ワンウェイバルブ構造はしっかりしており、着実に動作してくれると思われます。

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ZZR1100Dの純正キャップの鍵穴が渋くなり 取り替える事に・・・ ポン付けを期待したがムリだった 手前2本のボルト部分が干渉→棒ヤスリで部品側当たる所を削る事に 結果OK エアーベント ないぞうとあるわりに満タン時にキャップより内圧膨張のため溢れてくる よってゴムパッキン部分に切れ間を入れて処理　これで今では大丈夫です。
見た目は、かなり良くできているのでお勧めです　鍵を差し込まなくても給油できるのが大変便利 取り付けは上記を参考にしてください。

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ネオさんのガスキャップと同時購入。
ガスキャップの上部を少し加工してはめ込むと、正にピッタリ。芋ネジでの締め付け要らないんじゃないか？と思うくらいのフィット感でした。もちろん締め付けましたが。

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サザエキャップ取付けの土台に購入。
タンクとの相性もピッタリで、締まった時の音が、カリカリって感じではなく、パチンパチンって感じで気持ちイイ。

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タンク廻りが少し寂しかったので、気分をちょこっと変えるのにタンクキャップカバーを取り付けてみました。
ホーネット250には外周部分は使用しないのですが、コスパを考えればプチカスタムにお手頃ですね！

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