白い車体にクリアだとちょっと黄ばんで見えるのが残念。
来年にはもっと黄ばむ？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

20年式のR1で取り付けました、しっかりニーグリップできます、
クレバーウルフのタンクカバーと合わせて取り付けましたが若干加工（カット）
が必要でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

付属の両面粘着シートは使用せず、どなたかのレビューのコ〇ヨ強力マグネットシートを試しました。気軽に取り外せるのは気持ち的にとても良い事ですが、ワィンディング、特にタイトコーナーが連続するような道路を走行中は、やはりずれますので、素直に粘着シートに変えます。貼り付け後に再レビューします。パット自体は厚みがあり、グリップ良好です。見た目は、以外にもVTRに合います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この手の商品は何度か貼った経験がありますが、
どうしても貼りむらが出来てしまう。
目立たないようにクリアを選んだが、綺麗に見えるのは
ブラック色がの方が良いかもしれません。
さほど難しく貼れます。気になるとすれば見栄え。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車種専用設計だけあってぴったりです。
しっかりグリップもできてデザイン的にもよくなじみ、凸が大きいタイプにしなくて良かったです。
各サイド3枚構成ですが、身長170の私は、上のパット部分まで膝は届かず、ほとんど役に立っていません。
ちょっと割高ですがトータル見た目も機能も満足してます！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ダエグのタンクのニーグリップする部分のキズ隠しにと購入してみました。ニーグリップ部分が黒色のタンクはスリキズが目立ちやすいのでこれを貼って正解でした。ただSR専用なので他車種に貼る場合はタンクの形状と合うか確認が必要かと思います。あと付属の両面テープがかなり強力なので左右の貼る位置をしっかり合わせないと大変です（汗）自分は多少左右の位置ズレになってしまいましたが妥協しました(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

適合にCRF1000Lとしか書いてませんが、これはアドベンチャースポーツ用です。

カラーはクリアとありますが少しくすんだ色をしています。
色に抵抗がなければブラックを選んだほうが良さそうです。
粘着力はかなり強く、一度貼り付けたら廃棄前提に剥がさない限りは取れなさそうな強さ。
ただ貼り付け時に気泡が入りやすく修正は粘着力故に難しいので慎重に貼るか、水貼りしましょう。

シボは理想通りの細かさでグリップは◎
グリップが良すぎてパンツの生地によっては擦れて痛むかもしれないので要注意。

今後のロングツーリングでの疲労軽減に期待。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキットでホールドしやすくしようと思い購入しました。
取り付けは…正直ムズイです。まず、左右対象に貼るのがムズイ(そういうの苦手なんです)あとエアが入りやすいので、一発でやろうとするとかなりのプレッシャーでした。(入りました汗)
性能は申し分ありません。フルブレーキの時に皮つなぎに食いつきます。逆に自由度が奪われる程なので、慣れが必要かとおもいました。それ以外のときは、そこまでグリップしてこないので良くできているなぁとおもいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

両面テープの代わりにモノタロウで買った片面粘着付き強力マグネットシートを利用．
これで取り外し自由 ＆ タンクも傷つかない．接着力も十分で問題なし．
鉄製タンクの方にはおススメ．

ただし，TS185ERのタンクにはこれを貼っても細くてニーグリップしづらい．

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まず、機能と価格は申し分有りません。在庫がない場合は納期が1ヶ月ほどかかりますが、安いので…。
満な点は作りが雑なところです、要は型に合わせて切りっぱなしで、シートの端が凸だろうとそこで切られています。
ストンプグリップは、シートの端の部分は凸で切らないように避けて作られていますので、見た目がいいですし、引っかかって剥がれるということも少ないのではないかと思います。
ストンプと同等で安く上げたいということであれば本品も良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。