ベルトバックル等で、タンクに傷がつくのが嫌で予防策に購入しました。
カーボンや絵が描いたタンクパッドがありますが、純正の見た目を損ないたくなかったのでクリアーにしました。

メーカーも色々迷いましたが、いつも使用しているグリップと同じメーカーであるプログリップにしました。
作りもしっかりしていて安心できるものでしたので、とてもオススメです。

少し貼るのが難しかったですが、あらかじめ位置決めをして貼る際は空気が入らない様に意識すればキレイに貼れました。

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シルバー一色だけでインパクトに欠けるGSRのタンクでしたので、タンクパッドで印象を付けようと、タイプ:SUZUKIを購入しました。
少々派手でしたが、これはこれで良いアクセントになり気に入っています。

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古いタンクパッドがはがれてダメになったので、汎用タンクパッドを探していました。

以前から気になっていたタンクの滑りとブレーキング時の衝撃吸収を兼ね備えた物を探していたら、コレを発見。

CBR600R用でしたが、VTR1000Fにも取り付きます。
やわらかいので、柔軟性はありますが、耐久性に少し問題はありそう。

ただ、目的としては十分満足のいく製品です。
滑り止めと衝撃吸収性は格段に向上してます。

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13年型のYZF-R1で使っています。
クリアは気泡が入らないように張り付けるのが、難しいとインプレで情報を得ていましたので、慎重に張り付けました。

突起物があるので、気泡が入らないように押さえられないのが、難点ですね。
私はタオルを使って圧着しました。
タオルを使えば、突起物で手が痛くなることもなく、
面で押す事が出来ました。
多少の気泡は残りましたが、翌日山道をひとっ走りしてきたら、
不思議と消えてました。

使ってみた感想としては、革パンだと、あるのか無いのか分かりません。
滑らないのは確かだ。

ジーンズだと、ジーンズがダメージジーンズになります。
タンクに1枚挟んでいる為、熱が伝わりにくくなって、
やや快適性が増します。

ハングオフする際には、安心感をもたらしてくれます。
そういう乗り方をする方に特にオススメです。

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ジーパンでも滑らずしっかりとグリップできるのでなかなかいいです。
専用品とあって形状が最初からタンクの形に切ってあるのもいいです。

パッドが柔らかいので削れていくかもしれません。
その時はスネークスキンのものを購入したいと思います。

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マグネット式なので、貼り付けも簡単で、貼り付け位置がずれても、いつでも、何度でもやり直せるので安心して貼れる。
逆に言うと、すぐにずれやすいという欠点もある。
総合的に考えて、購入して良かった！ジーパンのチャックでタンクを傷つける心配も無くなりました！

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セパハン＆ローダウンシートに変更後 、乗車時にジャケットのジッパーがタンクに擦りそうだったので購入してみました。

このタンクパッドのよいところは、ほどよい柔軟性と薄さで貼りやすく、上下にくぼみがある為中心の位置決めがしやすいです。
粘着力もバツグンで炎天下でもはがれる様子は有りません。
パッド自体の形やデザインにこだわりがなければ、この商品で充分だと思います。

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2009の年式用購入ですが、装着は、問題無いです
価格は・・・もう一声！な感じですが、参入他社も、ありません
装着前はニーグリップが、ツルツルで不安だったのですが、一体感に満足です
サイドカバー分は想定の位置から変えて、膝先部分に取り付けました
粘着材は3Mで一回は取り付け直し可能です
数日内なら何回か、可能かもです

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【Webikeモニター】
タンクには保護シートを貼っていましたが、端が捲れて汚れが目立つようになったのでこの製品に買い換えました。この製品を選んだのは傷防止に加え、滑り止めを試したかったからです。貼るのは簡単で、保護シートを貼ったときのような苦労はありません。

確かに滑りにくくなるので、効果はおおむね期待通りといったところです。

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ホールド感が非常にいいです！！
接着剤も3Mでしっかりしています。
以前は、滑ってひやっとしたとこがありますが、ワインディングが楽になりました。

見た目が少々気になる方もいるかと思いますが、機能面では◎です。

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