5.0/5
現在使用中のカドヤ Blackuncleの右かかとが長年の使用で破損。
同じモノを考えていましたが、もう一足のREDWINGと形が似ているため今回は当商品を選びました。
皆さんのコメントを参照し「甲高」「幅広(EEE)」「扁平足」の残念な三拍子に人差し指が長い私にはいつもの大きさで窮屈感はありません。
ただ前後に余裕はあります。冬場は厚手の靴下を履くので私には問題ない余裕です。
私の様な足でなければ、確かにワンサイズ落としたほうがよいかも?
革はやはり新品は固く足首前方の筋に干渉し痺れそうなのでミンクオイルで柔らかくしてから使用し問題なく履いてます。(ガエルネのオフブーツでも必須だったのでショート以外のブーツ類はあたりまえの使用前作業に自分はなっている。)
アメリカンなら余り気にならないけどレプリカ、ネイキッドならやっておいたほうが○です。
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5.0/5
毎回靴を買い替える度に「靴の慣らし」が1ヶ月以上かかり今回も慣れるまで我慢だろうと思っていましたが、靴の硬さが少しあるもののバックルとマジックテープで微調整でき最初から非常に馴染みが良い。
着脱もバックルとマジックテープのおかげで素早くでき入り口が大きく広がるので足を出し入れしやすい。
自分のクセでシフト操作を親指の爪辺りでするのでシフトガードがつま先の方まであるのがありがたいです。
防水性能もバッチリ。
デザインもバイクシューズ然としていてかっこよいですが、バイクを降りての街歩きは選んだカラーによっては少し浮くかも。
つま先、かかとの保護性能もあり万が一の時でも安心です。
あとは耐久性に期待。
トータルバランスに優れツーリングシューズとして人気があるのが分かります。次もelfさんで新製品が出なければリピートしたいシューズです。
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5.0/5
今まで履いていたrsタイチの005WPライディングシューズがボロボロになってきた為買い替えました。
boaシステムの着脱が便利な同じタイチ購入を考えていたのですが、値段の都合上もう少し安めのは無いかと物色した後、評価の高い此方のシンテーゼ14を購入。
実際使用してみての感想。
タイチの時もそうでしたが色々な方から格好いいと言われました。
最近のバイク用ウェアは街で着用しても外観を損なわない物が増えて有り難いですね。
次に購入の決め手の防水性ですが、仕事中間違って廃油に靴をどっぷり突っ込んでしまいましたが浸透は全く無し。
拭いて綺麗にして終わりでした。
雨の日も全く問題無く快適でした。
着脱だけは急いでる時に留め具をはめ込むのが、少しかたい為焦れったく感じますがその分しっかりとしたフィット感が○です。
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5.0/5
スキーでのクロスコース滑走や
ハーフパイプではかなり膝に負担が来る。
なので少しでも膝への負担を減らせるかと思い使用している。
スポーツ用インソールとなると数千円するものもあるが
千円程度でこの使用感はとても満足できるものなので次回もこれを購入する予定。
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5.0/5
以前はライディングシューズを使っていましたが、ライディング時にズボンの裾が上がって踝が見えてしまうのが嫌で、コストパフォマンスがいいこのブーツを購入しました。
上位モデルのレーシングブーツは履いたことはありませんが、このモデルは値段の割に作りはきちんとしていると思いました。プロテクションも公道では十分です。
操作はレーシングブーツの入門モデルだけあって、慣れれば問題ありません。
革が柔らかく歩きやすく、デザインもシンプルなので、ブーツアウトすればツーリング時に観光地を歩くのも問題ありません。
自分はこれを履いて北海道ツーリングしてきましたが、全く問題ありませんでした。
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5.0/5
さすが、安藤製靴です。
頑丈な作り、綺麗なステッチ、
エンジニアなのに軽く感じます!(レッドウイング、ウエスコなどに比べ)
見た目も高級感あります。
素晴らしいです。
サイズですが、+5mm程大きく感じます。
ワイズに関してですが、
かなり大きめです、かといって横幅(E程)があるわけではなく、高さがあります、のでインソールを入れてジャストになりました。
ワイズはEE~以上ありますね。
PT83(当時から)PT91、ウエスコなどを履いて来ましたが
脱ぎ履きは、どれよりもしやすいです。
なのにシャフトが細い!
形も良く、他のメーカーより、お勧めいたします。
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5.0/5
本当はガエルネのブーツが欲しかったんですが、在庫切れのためこの商品を購入しました。しかし結果的には大正解でした。まず素材がゴアテックスということで防水性は完璧です。雨の中を何回か走行しましたが浸水ことはありませんでした。また、サイドジッパーで履きやすいです。
リフレクターも着いていますし、プロテクション性能にも不安はありません。ただ不満な点をあげると、内側にジッパーとマジックテープがあるのでサイトスタンドを出すときに引っかかります。あと濡れると若干滑りやすいような気もしますが、ステップを変えているせいかもしれません。
結果的には大満足です。
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裏がつるつるのモトクロスモデルと悩みましたが、本格的にモトクロスをやるわけでもなく、時折河原や林道を走る程度なのでこちらを選びました。林道に行って時折力つきて路肩のガレにはまったりしますが、この靴であれば十分踏ん張れるので脱出できます。モトクロスモデルの裏底ツルツルだったら恐らく不可能。
最初は靴が頑丈すぎてギアの操作感覚がなくなり戸惑いましたが、直に慣れました。オフにいくならメットとブーツには金をかけろとどこかでみましたが、納得です。こちらはそれほど高いモデルではありませんが、なんちゃってオフローダーには十二分すぎるくらいです。
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5.0/5
来年で17年目になる相棒です。
ジーパンで上を隠しても、膝カップ付の皮パンを中に入れても違和感ないオールマイティーなショート丈。
バイクに乗らない時にも履いて飲みに行ったりもしています。
流石にキックで片側のバンドが切れたり
履く際、幅広な私の足では右側だけ少々入れづらいため
強引に履いていたら昨年位から踵のプラスチック部分が破損してしまい、現在は靴ベラを使いだましだまし使っています。
シフトペダルで皮が白くなりますが手入れをすれば普段履きには気にならないし、
踵のカップを気にして靴ベラで履けば長く良い状態で付き合えると思います。
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5.0/5
以前はトレッキングシューズ使用していましたが、それを履き潰してしまったため、今回バイク用のブーツが欲しくなり購入しました。
【おすすめする点】
1。踝まで覆う革ブーツ
2。脱着を容易にするサイドジッパー
3。普段使いにも問題ないデザイン
サイズは26.0cmでジャストサイズくらいでした。
参考までに、普段履くコンバースでは26.5cmです。
すこしマイナス0.5くらいでちょうどいいと思いますが、実際に履いてみることをお勧めします。
革ですので、最初固いようでしても履き慣れてくるうちに馴染むようになってきます。
雨の後などはミンクオイルで手入れしてあげると、いい色合いに変化も楽しめ長持ちすると思います。
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