タイトルの通り、2017年式のMT-09に前後ドラレコを装備するために購入しました。
ミツバサンコーワのEDR-21Gにはピッタリです。

本品はミツバサンコーワだけでなく、
『ミツバサンコーワ EDR -11/21/21G・キジマ AD720/1080J・アストロ スコーピオ/トーラスにジャストフィット設計』と明記してあります。

カメラに付属の両面テープを使うことなく、ステーのネジ穴にマウントできます。
左右の調整もいくらか出来ますので、ナンバー上部とカウル（やテールライト）との緩衝を避けられる作りになっていますので、幅広い車種…おそらく殆どの車種に付けることができます。
スチールに黒塗装仕上げで、強度にも不安はありません。
フェンダーレス化したモデルには付ける場所に困ることがあると思いますので、そんな時は必須ですね。

両面テープ止めだとフワフワと動いてしまいますが、ボルト固定になりますので、
動くこともなく、撮影する動画自体もブレ（振動）に強いと期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スマホホルダーを車体と繋ぐ際、こちらのホルダーを使用するのだが、設置が簡単なところがとても良い。
ツマミを緩める→締めなおす が簡単に行えるので、微妙な位置調整も簡単に行える。
本体価格も安く、機構も単純な製品だが、とても良く考えられているなと感心した。

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車体はZ900RS、機種はEDR-21Gと限定されていることから、さすがに綺麗にドラレコの取り付けができます。

特に、ドラレコ本体の収納については、これまで空いたスペースに入れておいたのが、ステーを使ってシートに干渉しない位置に固定できるようになったことで、スッキリ取り付けができます。

Z900RSでミツバサンコーワEDR-21Gを使用している方には、絶対オススメです。
ステーだけで、この値段は高いように感じますが…

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利用していた中華ドラレコが1年ほどで壊れてしまい、信頼性を求めて日本製を購入しました。

まず中華製と比べて格段に作りが良く、ケーブル類もきちんとロックナットで固定する仕様になっていたので、衝撃などでケーブルが抜けてしまう心配もなさそうです。

作りについても、質実剛健といった感じで、液晶画面のような便利な機能こそありませんが、その分バイクの外に露出する部品は最小限で、信頼性もありそうでした。

本体の大きさはETC車載機並みにあるため、シート下のスペースが少ない車種の場合、格納場所に悩むかもしれません。

画質についてもドラレコとしては申し分ない画質です。

逆にスマホ連携部分はいまいちで、スマホのUIがわかりにくく、動画のダウンロードするために何度も説明書を読みなおしたり、30秒区切りで動画ファイルが作成されてしまうため選択するのが大変だったり、ダウンロードした動画が、30秒毎に若干乱れる(動画をダウンロードしたときに1つの動画ファイルに連結されますが、連結部分で若干乱れている)
などの不満点がありました。

ドライブレコーダーとしては問題なく利用できると思いますが、VLOGなど旅の思い出を記録するために本機器を利用するつもりであれば、きちんとアクションカムを利用することをお勧めします

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普通の流れで走ってると、たまに煽られたりします。
前々から2カメラのドラレコが欲しかったんですが、自分の思う様なドラレコがありませんでした。
それでミツバサンコーワに目が行き購入決定！
取付けは自分で出来るかな？と思いつつ車検でしたので、同時取り付けしました。
毎回なんですが、上クラスGPS仕様を購入してしまいました。
走行中のデーターはちゃんとわかり易く残ってますね。
データーをスマホWi-Fiで確認出来るのも良い^o^
付属のSDカードが16Gですので、高画質だと1時間です。
煽りや事故ならば1時間枠でしょうが、ツーリングでの撮影ならば最低でも64Gで出来れば128Gは欲しいところです。
画像確認でパソコンを使用出来るのですが、説明書を見るとWindowsのダウンロード情報。
Macには対応して無い様です。
スマホはAndroidやiOSに対応してますので、パソコンにも対応して欲しかった所です。
取付け位置もフロント目立たず、リア目立つ様に取り付けて頂きました。
フロントはお解り？埋め込んで貰いました(´∀｀*)

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DAYTONA デイトナ ドライブレコーダーDDR-S100用 オプションクランプセット専用品なので安心感があります。
ハンドルにマウントするのに購入。
工夫次第でいろんなところにカメラを取り付けできて楽しいです。

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もしもの時のドラレコではなく、
ツーリング時に前の人を撮影するようにドラレコを検討

ちょうどMITSUBAさんより、EDRシリーズが販売になったので検討
EDR-21とEDR21Gの違いはGPSがついているかついていないか。

GPS必要ですかね？
ただでさえスペースがない、SS系なのでGPSなしを選択。

取付箇所は写真参照

本製品はWiFiで本体から映像をダウンロードできるけど、
30秒単位で記録され、最高画質で撮影すると30秒で５０MBほど
WiFiでダウンロードすると、１０秒近くかかる。

一括DLすると、すべて連結してしまうので、連結希望しない人は、
1個1個ダウンロードする必要あり。

もう少し改善をしてほしい。。

全体的には画質OK！

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Xマウントのクランプとして購入。iphoneseを取り付けナビとして使っています。振動で緩んだりすること無くしっかりとクランプでき安心です。

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発注後、到着の早いのには驚きました。今回の購入に際しましては、本体の購入は、まだ購入してなくて、早合点していました。ゴープロに付きましては、後ほど購入したいと考えています。ヘルメットの取付の感じでは、ＯＫだと思います。早急に本体の購入です。

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この商品は知り合いにすすめられて購入したのですが、今まではガッチリとケースにいれるタイプのスマートフォンホルダーじゃないと不安に感じていたため、中々、挟むタイプのスマートフォンホルダーに変えられずにいました。
しかしこのラムマウントに変えたところ価格は少々張りますが、それに見合った性能を実感できました。
高速道路を走る際にも雨の中を走る際にもすべってずれたりなど不安に感じる部分はありませんし、挟んでるだけでも全然安心なのにその上からスマートフォンを止めるためのゴムのシートまでついているので落とす事はまずないと思います。
ジョイント部分は手で回せるボルトを緩めることで可変させられますが、ハンドルバーに止めている箇所と、スマートフォンを固定している箇所の間に1本ジョイントのアームを挟んでいる事で可動域も広く固定箇所をずらすことなく自分に合った位置に調整する事ができます。
しかし、可動域は広いですが、向きの調整にはバーに固定するクランプの向きが関係してくるため、取り付け前にはこんな感じにつけたいというイメージを持ちつつ調整をした方が良いかと思います。
また、購入当初はハンドルバーに直接つけていたのですが、ハンドルブレースを購入し、そちらにつけたので今までより自由度が高くなりました。

そして、今まで使っていたタイプのケースにスマートフォンを入れるタイプと大きく違いを感じた部分として止まって操作をする際など直接本体が触れるので操作しやすい。
以前はスマートフォンがすぐに熱くなってしまっていましたが、熱気がこもったりすることがないのでスマートフォンが熱くなることがなくなりました。
注意点としては雨の際など直接濡れてしまうので防水機能のないスマートフォンを使用の際には天候に気を付けないといけないところくらいだと思います。

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