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GIVI:ジビ

ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価

テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。

総合評価: 4.2 /総合評価2002件 (詳細インプレ数:1956件)
買ってよかった/最高:
824
おおむね期待通り:
857
普通/可もなく不可もない:
234
もう少し/残念:
41
お話にならない:
19

GIVI:ジビの車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 499 件中 431 - 440 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ケンタさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: Multistrada 1200 | 848EVO | WR250X )

5.0/5

★★★★★

GIVIの30サイズを持っていますが、荷物が大きい時は収納しきれないので47サイズを購入しました。
同じGIVIのモノロック用のベースがついていれば30と47とで使い分け(付け替え)が簡単なので便利です。
注意書きにもありますがあまり重い物(3キロ程度まで)は運べませんのでご注意を。

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投稿日付: 2014/01/06 17:18
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こうでいさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CB250R )

5.0/5

★★★★★

バイクに積載性がほぼ無いので取り付けました。
フルフェイスが一つと、小さな鞄やグローブが入る程の容量があります。
角ばっているので内部のスペースを有効に使用できるかと。

有名メーカだけあって蓋の閉まりはしっかりしていて、本体の材質はそこそこ硬いので防犯はまぁ大丈夫かなと思います。

E370と悩みましたが、デザイン的にこちらにして正解でした。
バイクのデザインを損ねる事無く、バランス的にもちょうど良いかと思います。
ハンドルよりも出ないので横幅で邪魔になる事はありません。

ケースカラーはそこそこ種類があるので、大概のバイクに合うかと思います。
車体が黒と赤なので、ケースの色がマッチして良かったです。

鍵のプラスチックが大きいのがちょっと悪い点かなと・・・
キーと一緒にしているとハンドルに引っ掛かる時があります。

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投稿日付: 2014/01/06 17:15
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

このモデルは鍵を開けて蓋を開けロック状態で鍵を抜いておいても蓋を閉めるとパチンと閉まりロックできます。
鍵を開けてすぐにキーを仕舞えるのでキーの抜き忘れ等を防止できます。ただし鍵の閉じ込めには注意です。
ロック解除状態でキーが抜ければもっとよかったのですがロック状態でないとキーが抜けませんのでキー無しで蓋を開閉させたい人にはお勧めできません。

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投稿日付: 2013/12/18 10:36
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kotaroさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZR-7 | ZZR1200 )

5.0/5

★★★★★

E55のブレーキランプ連動のため購入しました。
ブレーキの配線さえわかれば取り付け自体は簡単です。長期間の使用に耐えられることを願います。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23

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じょおさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: セロー 250 | CBR250RR(2017-) )

5.0/5

★★★★★

E370が容量不足に感じて来たので安易ですが思い切って大きいのを買っちゃいました!
試しにフルフェイスを2個入れてみました、大きさはこんな感じです。
でもこの入れ方では蓋が閉まらないので気を付けてください。

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投稿日付: 2013/12/12 17:47
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UMA3522さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NINJA400[ニンジャ400] | ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

バイクをZZR250からNINJA400に乗り換えついでに以前使用していたGIVIのE350よりB37に買い変えました。
以前は鍵のかけ忘れで、カッパを盗まれましたが、今回のは鍵をかけないと鍵が外れないので、その心配がなくなりました。開閉も楽になり、容量も大きく、中の縁ゴムも以前より厚くなり、防水面も安心できそうです。まだ、雨の中走行したことはないですが。色もバイクと合い満足しています。

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投稿日付: 2013/12/11 10:38
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ウラドラさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: KLX125 | トレーサー900 )

利用車種: ZZR400

5.0/5

★★★★★

購入したものは未塗装だったので、まず蓋側をメタリックブルーで塗装しました。赤色の反射板はネジで簡単に外れるので、マスキング不要でした。また、表面がブツブツの加工なので、適当にスプレー塗装してもムラが目立たず簡単に塗装できました。
車体への取り付けは、押し込むだけ、取り外しはボタンを押すだけの簡単なものです。
今までは、バックをシートに縛っていましたが、本当に簡単で気軽に出かけられます。
当然、後ろに乗っている人の疲れが随分違いました。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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taka(・・)さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | ZX-12R )

3.0/5

★★★★★

ZZR1100に取り付けしましたが、取り付け加工はドリルがあればなんとかなると思います。全体を借り止めしてから締めこまないと組みつけが大変かもしれないですね。立ちゴケしちゃいましたが、なんともなかったです。

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投稿日付: 2013/12/02 17:55

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Kicchohhさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

4.0/5

★★★★★

雨が降っても荷物が濡れないのは安心でありがたいです。

【良い点】
1.容量が大きい。(フルフェイスSHOEI XR-1100(Lサイズ)が入り一安心。)
2.色調(未塗装ブラックTECHスモークレンズ)が渋くてGOOD。
3.脱着、開け閉めも簡単。(当然か?)

【イマイチな点】
1.もう少し価格が安くならないものか。
2.取り付けて揺するとちょっとグラグラするような感じが・・・。積載量3kgというのもかなり安全マージンを取っているのだろうが、せめて5kgぐらいにしてほしい。

イマイチな点が2つあるので☆4つとしましたが、そこに目をつぶれば☆5つの満足感です。

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投稿日付: 2013/11/28 16:08
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FarbiEさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MT-03 )

利用車種: YBR125

5.0/5

★★★★★

トップケースをネットで購入する際、このクラスの容量の場合は手持ちのヘルメットが入るかどうかがポイントですよね。
このE30TNは、帽体が比較的大きいGT-Air XLがなんとか入ります!
ですので大抵のフルフェイスは収まると思われます。
ただし追加で雨具を入れるスペースはないですね。

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投稿日付: 2013/11/21 17:38
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