4.0/5
日帰りツーリング程度の荷物を収容するために購入しました。
マグネット式と吸盤式のどちらにするか迷いましたが、バッグの中に財布を入れるので、マグネット式ではカード類に影響がありそう…ということで吸盤式にしました。
取り付けは全く問題なし。
タンク表面が汚れていなければ、吸盤は充分な吸着力を発揮します。
多少曲面部分でも大丈夫そうです。もちろん走行中に外れるようなこともありませんでした。
サイズ的にもスパーダにピッタリです!
バッグの中はシンプルな長方形なので、収容しやすいです。
容量を変化させられるのも素晴らしいですね。
クリアトップ部は地図を入れるのはもちろんですが、タブレットなどを収容するのにも調度良さそうです。
作りもしっかりしていますし、いい買い物ができたと思います。
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4.0/5
ナビとETCのスペース確保のために以前から思案していましたタンクバッグを取り付けました。
取り付けてみての感想ですが、KLXに「これでもか!」と言わんばかりのジャストフィットでした。ハンドルも当たりませんし、シート着座時にも邪魔になりません。
燃料を入れるときにどうしても取り外さなければならない宿命はありますが、サイドオプションとしては最高だと思います。
林道を攻めてもこれなら大丈夫です。
買ってよかったと思える一品でした。
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4.0/5
E300シリーズからの買い足しです。横幅が拡張されたおかげで収納性はやはり当然ながら改善されてます。但し、容量が増えた分手前側にかけての天面の傾斜が比較的急になっており、思ったほどはたくさん入りません。特に、角ばった荷物は場合によってはE300の方がよく入る場合もあります。例えば、シリアル食品のケロッグの小箱を目いっぱいいれると良く分かります。いづれも四箱入りますが、レイアウトの仕方によっては、370に限って入らない場合があるのです。
なんかGIVIのケースは、特に転倒した時のダメージ軽減を考慮したためか、容量が大きくなる程角が取れた丸っこい形になっているような気がします。だとしたら、入り具合よりも安全性を重視?ということとも思いますのでそれはそれで良く考えられているのではと思いました。
余談ですが、このケースは色が真っ黒で、おまけにあの赤色の板も光を殆ど反射しません。よって、自分で上半分を塗装し、赤色の部分も中に入っていた白色の紙を反射板に替えました。まあまあ気に入ってます。
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4.0/5
今まで日帰りツーリングばかりで、宿泊を絡めたツーリングをした事がなかったのでバック類は一切持っていませんでした。
たまたま、誘われたツーリングが1泊2日のツーリングだったので、良いバックはないかと探していたら目についたのが「タナックス モトフィズ エアロシートバッグ 2」でした。
とにかく、見た目的に車体に似合っている事。最低限の積載容量がある事。
この2点で探した結果です。
まず、見た目は流線型のデザインで、取り付けバンドがサイドカバー内にきれいに隠れるのが良いです。
走っていてバンドがパタパタする事もありません。
容量についても1泊2日程度なら十分なスペースがあります。
うまく収納すれば2泊3日の荷物も乗せられると感じました。
また、別売りのサイドバックGT等も組み合わせる事もでき拡張性も十分です。
見た目を崩さず乗りたいけど荷物も乗せたい…と思いがちなツアラーやSSに乗っているライダーさんにはピッタリなバックだと思います。
おススメです。
ただ、雨天時のカバーがやや貧弱です。
実際に高速で10分程度のゲリラ豪雨に見舞われましたが、カバーなしでも中身は全く濡れてなかったのです。
カバーをつけての高速巡航などではめくれたり、飛んでいくかも…しれませんので★4つとさせて頂きました。
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4.0/5
タンクバックには「こだわり」が有り、マグネット式、容量可変、手前にポケットが有る事(これはポーチですが)、ツーリングにはもちろん、少しの「お出かけ」程度でも活用出来ます。欲を言うとバック底(タンクに当たる面)の生地をもう少し厚めに出来たらと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
この手のケースは受け付けない人は絶対ダメでしょうが一度使うと戻れなくなるのは良く聞く話だと思います。価格が安いので一度試してみるにはいいと思います。
雨をよけたりヘルメットなどを収納するという行為には高価なものも安価なものもかわりはないです。
昔GIVIの45Lを使っていましたが結構ビビリ音が出ていました。この商品も発進時に少し聞こえますが気になるほどではないです。フルフェイスでは聞こえません。案外高精度だなという印象です。耐久性はまだ分かりませんがGIVIなどとの差は価格ほどないのではないでしょうか。ケースの着脱に手回しネジを使うなど安っぽいところはありますがその辺り目をつぶれば良い物だと思います。
雨の中高速を結構走りましたが浸水はありませんでした。良い買い物をした感じです。
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4.0/5
1泊程度のツーリングなら、このバッグでも十分です。
コンパクトに収納すれば、帰宅時のおみやげ物も収納可能です。
いろいろな親切設計もありがたいです。
取り付けも簡単でどんなバイクにもOKです。欲を言えば、もう少しカラフルな色があればいいのですが??
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4.0/5
【Webikeモニター】
一泊程度のツーリングにも使える小さめのシートバッグを探していて、この商品にたどり着きました。容量は日帰りなら7Lで、一泊程度ならファスナーを開いて12Lで実用十分でした。
上面のクロスしたゴム紐はデザイン的に気に入っていたのですが、実際に使ってみるとバイクを止めた時に、サングラスやグローブなど小物を引っ掛けて置くのにちょうどよく、気がきいてます。全体のデザインもシンプルで、ちょうどいいバッグでした。
シートへの固定は、シート巻きのベルト(2本)と、タンデムステップなどに巻きつける固定ベルト(4本)の2種類。シート巻はいいのですが、固定ベルトは単にタンデムステップに紐を縛って固定するようなので、外れないか少々心配しました。アジャスターみたいなものがついていればよりベストなのですが。
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4.0/5
レンタルバイクでNinja1000を借り、都内~習志野市~房総の鴨川に1泊2日のタンデム旅行をするのに購入しました。
容量を最大限にすると高さが結構あるため、少し運転しづらくなりそうでした。容量を大きくして使う場合はシートバッグとした方がよさそうです。
1泊2日の旅行に使う分には十分な機能性がありました。バッグ内の収納スペースも、荷物を小分けにするのに活用できます。
ツーリングの前日はバッグとして都内を持ち歩いたのですが、旅行鞄としては持ちづらいです。ショルダーベルトがついていますが、華奢で壊れそうなのと、ベルトが細すぎて肩に食い込みそうなので使いませんでした。
タンクバッグとしては、最大級の容量なので荷物が多めの方にはイイと思います。メーカーの製造も中止しているようなので、欲しい方はお早めに。
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【Webikeモニター】
初めてのキャンプツーリングを行うにあたって、キャンプ用品を積載するのにこちらの商品を購入しました。
中を開けてみると見た目以上に広く、サイドジップを開ければ更に大きくなるので、満足しています。
ただ、私のキャンプ用品が安物ばかりのせいなのか、寝袋はコンパクトさに欠け、寝袋を入れると半分ぐらい占有してしまい、テントは横長なのでサイドジップを開けないと入りませんでした。
しかし、外側上部には荷物を更に積載する為のベルトがついていたりなので、キャンプ用品を余裕で持っていける事ができます。期待通りの性能です。
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