他の方も書いておられますが、取説がありません。
でもキャリアには簡単に取り付けられます。
鍵がないと開けられないのでキー閉じ込みしないように注意が必要です。

商品ページの写真と違いベースにボックスをとりつけるネジの形状が変わっていました。写真のとおりネジの持ち手が少し出っ張り、下面が平らになりません。

クッション材、持ち手はありませんが価格を考えれば十分な性能です。

ベスパには収納が無いので重宝します。
泊まりツーリングにも行きたくなりますね（笑）

単車に取り付けたままにされる方にはいいと思います。

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今まではホームセンターで購入したのを使用していましたが、ステーを使って強引に取り付けたために取り外し、取り付けがかなり大変でした。容量も少なくて不便だったのでこの商品を購入しました。今ままでのとは比較にならないくらい丈夫そうです。見た目は少しお大きい気がします。ストップランプがトラックなどから見えにくくなるので別に購入して取り付けしました。

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普段GSX-R1000の長距離ツーリングバッグとして愛用しています。スーパースポーツは後部座席の面積が狭く、こういったサイドバッグはかなり使い勝手が良いですよ。この製品の特徴は容量拡張できる点で、ツーリングの帰りに土産がかさばってしまった時なんかにもってこいの機能です。また型崩れしないような作りになっているので、バッグへの収納もしやすくなっています。非常におすすめです。

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かれこれ5年以上使用しており、その間に色々な事がありましたが、未だに何の問題も無く使用しています。
オフロード車の独特のタンク形状にぴったりとフィットし、手前の小物入れや、マップケースなど、とても使いやすいです。

容量はロードバイク用の大型の物には流石に敵いませんが、通常考えられるタンクバッグに入れておきたい物(レインやちょっとした小物、財布等)には十分です。
それプラス500mmのペットボトル程度なら普通に入るので、まず不自由は無いかと思います。

むしろ、車体のみでは積載性が皆無なオフロード車だとあるだけで別世界です。

取り付けについては他のレビュアーの方を参考にして頂くとして、車種限定ですと、
KLX250/Dtrackerの場合、純正・ローシート・ハイシートすべてで取り付けに問題ありません。
また、KSR110にも取り付け可能です。

地図ケースについてですが、ツーリングマップルは勿論、ツーリングマップルRも少しこつが必要ですが収納可能です。
Rについては、後ほんの数mm余裕があればもっと楽に出し入れ出来るのですが・・・。
ナビについても、少し手前気味に入れるのであれば十分な余裕があります。

レインカバーも付属しており、フィット感と丈夫さは文句なしで、勿論地図の確認も可能。
夏場のゲリラ豪雨の中でも浸水した事はありません。

マグネットのみで固定可能なタンクバッグと比べると、やや面倒かもしれませんが、固定してしまう分安定感は抜群だととらえれば良いのでは無いでしょうか。

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このタンクバッグは、コレと言った特徴があまりありません。
と言ってしまうとダメな商品のように聞こえますが、その特徴のなさが、オールマイティに使えるという特徴ではないでしょうか。

大きなマップケースにはツーリングマップルRも余裕で入り、手前の小物入れには小銭や鍵、カード類に携帯等の収納にも使えます。
バッグの中は仕切りなどがない分思いの外広く、500mlのペットボトルを4本入れても財布やタオル、マップル等々、まだまだ余裕があります。
1泊程度の荷物なら問題なく積む事が出来、お土産も視野に入ります。

両サイドのフラップには中々強力な磁石が片側3つづつ取り付けられており、法定速度+α程度ではびくともしません。

何よりの魅力は、これだけ一通り揃っていてのコノ価格なのではないでしょうか。
これだけ安くても、他のモトフィズ製品と同じく、作りに不安はありません。

特化した何かはありませんが、良いバッグだと思います。

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14Lだと雨具・飲食物・軽い着替えくらいは入ります。
形状がいいんで、シートにぴったりです。
日帰りにはちょうどいいサイズだと思います。

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取り付け精度も問題なく簡単に装着出来ましたが、肝心のバックがなく邪魔なので外してしまいました。

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E26XN
バイクの色に合わせて、E300N2　ホワイトを購入しました。

以前、E26XNをバイク購入時に取り付けてもらいましたが、
ヘルメット（ジェット）のランクアップしたら外径が大きくなり
E26XNでは入らなくなりE300N2を購入。
ベースは共用できるので2個持ちで用途で使い分けています。

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Ninja400Rはタンクがとんがり形状になっておりタンクバッグの取付が少々不安定というインプレを他所のブログで見ておりましたが特に問題なく取り付けられています。
容量もかなり大きいので今まで荷物が多い日の通勤は車でしておりましたがバイクで行けるようになりました。
ハンドルを最大まで切るとバッグに若干干渉するのでそれが嫌な方はワンサイズ小さいサイズのものを買ったほうがいいと思います。
自分は特に気にならないので容量のあるこれをオススメします。

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現在、VTR250に取り付けて走らせていますが、特に問題無く色々と詰め込んでいます。
他社製のツーリングバッグとの互換性については、取り付け部品をずらすなどして、装着しなければ成りませんが、サイドバッグとしての機能は十分に発揮できます。

車体に直接取り付ける方式ではなく、ベルト等で固定する方式なので、例え、車輌の買い換えで違う物になっても、すぐに取り付けられて安心です。

ただし、ラックに括り付ける側のベルトは、車種によっては、タイヤ等との摩擦で切れてしまうので、注意して下さい。

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