ＧＩＶＩＢＯＸを２台のバイクで使いまわすため購入しました。
安いのにしっかりしていてとてもびっくりしました。
細かいネジは無くしやすいのを考慮して、予備も同梱されていてありがたい！

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40Lのものを使っています。大きいのでいろいろ詰め込んだ状態で状態で背負って使うとだんだん食い込んで痛くなってきますが、これさえあれば解決！
リュックスタイルなら必須です

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ポーチ、タンクポーチでもP.A.Sシステムを使っているので、追加で購入。

裏の留める部分：マジックテープの縫製（縫い代）が雑でキレイに留められない。(個々の長さをキチンと計ってないのだろう）

切って縫い直せば好いが、最悪
そこから、マジックが剥がれ始めないとも言い切れないので現物購入若しくは検品してもらってから出荷してもらわないと。。

腰のベルト用なので、、ザックの肩ベルトに使えるよう、90度向きを変えられればパーフェクトですね。

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PCXに使っていたGIVIのBOXをCRFでも共用出来るようにと購入した商品ですが、コスパに優れていてとてもいいです。
現在B37を使用してますが、もう少し大きいB47が欲しくなっちゃいました。ｗ

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この写真は、E470の旧製品です。アフリカツインに付けていた、GIVIケース（トップボックス）をCB400に移設するため、ベースキットをキャリアに取り付けました。
ベースのボルト穴位置とキャリアのフレームの組み合わせとして、しっかりとした強度が出る取付位置を決めるのにかなり悩みましたが、なんとかイイ感じの位置が見つかりました。
現行のE470はボルト穴がもっとたくさんあって、位置決めがしやすうようになっています。
キャリヤやGIVIケース取り付けの詳細はブログに記載していますのでご参照ください。
http://gori-tech.blogspot.jp/2015/05/cb400givi.html

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いつか必要になるかと思い、バッグといっしょに購入して着けっぱなしにしています。
いまだにこのバッグを背負ったことが無いので無用の長物と化していますが、デザインが素晴らしいですね。

肩パッドは、手で持つときに邪魔にならない絶妙な位置に来ます。
表のTTPLロゴがオシャレですし、裏はすべり止め加工がしてあり機能的です。
そしてなによりパッドを装着した方がなんかカッコいい。

斜めがけ用のストラップは、カバンのサイドをぐるりと這わせてDカンに留めておけば、バッグの他の機能を邪魔せず着けっぱなしにしておくことも可能です。

機能的でもあり、プチカスタムのようにも楽しめて良い感じです。

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TTPLの25Lバッグを買う際に、ついで買いしました。バッグを背負うことを想定している場合、マストバイです。背負わなければ必要無いかな？なのでオプションなのですね。肩掛け紐もついていますので、持ち歩く方は必須のアイテムですね。

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リヤボックス「KAPPA　K30N」を複数の車両で使いまわすために購入。

GIVIとKAPPAは姉妹品のようで、メーカーロゴ以外は全く同一商品に見える。
実際、ボックスの取り付けに一切問題なし。

そしてなぜかKAPPA純正補修ベースより本家GIVIのほうが安い(笑)

使いまわせることの満足感から星五つだが、

あえて難を言うなら
取り付けステーとボルトが無塗装の鉄なのが×
沖縄なら直ぐに錆びてしまう。
特に、天板固定用の極小ネジは朽ちて頭が無くなってしまうのは時間の問題。

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もともと、トリシティに30Lの箱を付けているので
たまーにセローにも付け換えることを想定して
このパーツを購入しました。

キャリアにもよるのですが、取り付けには
なかなか気を使う所はありますが
安くて（しかもライバルはないし）これしかない
と、考えれば、いい買い物だと思います。

付属の部品は錆びないのかなとか心配になる部分も
ありますが、これは及第点と言ったところでしょうか

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バイクを数台もってるひとにはこのベースをつけておけばひとつのボックスがその日乗るバイクに簡単 に付け替えられるのでとても便利
お安いので助かります
安物の中華ボックスではそうはいかないでしょう

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