TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

ﾚﾌﾞﾙ250で8万キロ　400Xで3万キロ　計5年間　11万キロ程度使用しました。
ここまで使ってようやくほつれや汚れなどが見えるレベルになりました。
型崩れやジッパー不良が無くまだ問題なく使えます。
一つ買えばずっと使えます。
雨に降られても雪に降られても全然問題ないです。

強靭過ぎて次にほしいバッグが買えないのがつらいです。

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コンパクトで収納力が高い。
2泊三日の旅で活躍します。
これで1週間はちょっとつらいです。

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日帰りツーリング、キャンツーの補助用として購入。日帰りツーリングならば余裕の容量で満足です。オプションのKシステムベルトも購入したのですが、こちらは自分のバイクに合わず使えなかった事が残念です。

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CBR600RRのリアシートに取り付けができサイズも大きすぎないのを探していたのでこちらを購入。
取り付けは慣れてしまえばパパッと出来、走行中も揺れることなくしっかりと固定できます。
容量は男子で一泊ツーリングなら可能なサイズ、女子なら足りないかなって思います。
シルエットはスポーツバイク向きに作られているので、重ったるさもなくスマートなほうだと思います。その分、容量の制限があるわけですが。

全体的に満足のいくサイズ感でオススメできます、

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シートが小さいSSやツアラーにはピッタリです！
見た目重視ですので、拡張してもあまり入らない印象でした。あと、上部プラスチックが傷付きやすい！拭く時は注意！
取り付けは簡単でした。専用ベルトでしっかり固定出来ます！
ちょい乗りには使えますが遠出には向かないと思います！
お値段も少し高めかな？

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日帰りツーリング用に10年位使ってますが、雨具を入れて、御土産買って、ちょうど良いサイズです。
ただし、開口部が少し狭いのが難点です。また、以前はカラーバリエーションももう少しあったような気がします。

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日帰りツーリング用として購入。リアシートにぴったり取付でき、見た目がスマートです。カッパとグローブ、お土産が少し積める容量があります。高さも抑えられているので、乗車時に蹴る事も無いです。買って良かったです。

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ニンジャ250のリアシートの形状が悪いのか、自分の取り付け方が悪いのか、
走っているとだんだん前にずれてきて背中に当たります。

しっかりと括り付けようと思ってベルトを強く引っ張るとバックルが壊れました。
ツーリング途中だったけれどとりあえず３点止め状態で帰ってきました。

後から別売りでベルトだけ購入しました。

その他は特に問題ないです。

容量的には１泊ツーリングで（キャンプするなら別ですが）十分な容量です。

ポケットも多くて拡張もできてドリンクホルダーまであって、
Dリングやゴムバンドもあって、充分に満足してます

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定番のシートバックの最小版。
シェルシートバッグMTを愛用していました。
見た目が気に入ってマットブラックに塗り替えたりして長い間使っていました。
しかし、収納量がやはり物足りなく、近場で雨の心配の無い日帰りツーリングで使うくらいで、一泊ツーリングでは心許ないのでもう少し物が入るバッグ欲しいなと思い購入しました。
　
ミニは用品店で実物を見て確認していたので、ミドルではなくミニを購入するのは決定事項でした。

収納量は申し分なく、一人分の着替、ジャケットの中に着る防寒インナー、バイクに掛けるシート、チェーン、カメラ等拡張無しで収納し、帰りは拡張してある程度のお土産を入れられる漢字です。

実際使用してみてKシステムベルトだけで、最初は安定して固定出来ました。
でも、拡張して横を広げるとクタッと左右が垂れてしまい、中にあるベルトを張って型崩れを押さえようとしましたが、逆に全体的に潰れるような感じになってしまい少し残念な感じです。

拡張しなければ、しっかり自立した良いボックス形状なのでそれでいいかなって感じです。
サイドバックがあれば左右の垂れを受ける事が出来てカッコつくかもです。

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小物なら載せていられます。
後ろ開きでは、他の荷物を載せしまうと邪魔になる事もあります。
防水ではないのでレインカバーは雨の量次第で守れます。

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