ずっと純正のシートバッグをつかってましたが、ツーリング先でのお土産が入らず、迷った挙句購入。
見た目が野暮ったくならないようにと選びました。
デザイン的には大満足です。
もうワンサイズ大きくても良かったのかなぁ、、、とも。
バイクとのバランス的にも満足です。

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バイク用のシートバッグとしての機能性が高くバイクから外してもリュックとして持ち運びが出来るのでとても便利です。容量も変える事が出来るのでヘルメットも余裕で入ります。バイクのデザインを崩さないカッコいいしーとばっぐです。

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ZX-25Rに使用
見た目も専用バッグの様にスタイリッシュに決まっています。
ツーリング仲間に「専用バッグ？」と聞かれたほどでした（笑）
一度取り付けてしまえば着脱はバックルで簡単にできます。
余った紐もクルクル巻いて固定できる仕様もGOOD。
容量としてはカッパと500ｍｍのペットボトルを1，2本入れると一杯なので日帰りツーリング用ですね。
自分はこのバッグ+ウエストバッグを併用していますが、シートバッグが小さいので走行中バッグ同士の干渉はほぼ無いです。
問題としては購入時バックルが4つすべて逆方向に向いていました・・・
返品・交換対応で良品と交換してもらいましたが、検品必須です。

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左右に開け口がある、トンネル的なバッグです。
荷物を車体にしっかり括り付け、左右のフタから荷物の出し入れができます。荷物をそれぞれ小袋に分けて入れておけば、出し入れも楽でしょう。上に他の荷物も括り付けられますが、中の荷物が無くなると潰れてしまいますので注意がいります。
そとにはドローコードがあるのでグローブ等一時的な固定にも便利。
また、上部にもファスナー付きのポケットもあります。
普段使わない時は畳むと嵩張りません。コレはソフトタイプのメリットですね。

取り付けは付属のコードでおこないます。
自分の車両はフェンダーレス仕様なので、グラブバーとタンデムステップを利用し固定しました。

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シェルシートバッグSSを使用していますが
見た目は満足なものの容量がちょいと小さい
奥様へのお土産に制約が!って事で予めお土産が大量になる時は
こちらのバッグを使用してます。

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見た目より入りますよ。
大き過ぎず、小さ過ぎず。
コンパクトにまとめれば
1泊程度の荷物は、入りますが
お土産は、小さい物に限られてしまいます。
デザインも、なかなか良いと思います。

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【使用状況を教えてください】
・２ヶ月チョイの使用感
　その辺ウロウロ?ショートツーリングまで！
　通常、付けっぱなしです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・イメージ通り。スタイルを崩さない
【使ってみていかがでしたか？】
・思ったより収納力あり
【注意すべきポイントを教えてください】
・装着の際の取付ベルト選択、付け方
　通常の固定ベルト車体でも問題ないが…
　Kベルトシステムは秀逸

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他メーカーより少し容量が少なめですが、高さが無い分そこまでの背高にはなりません
横幅が大きい分サイドバッグがある方が安定します
非拡張時の横幅の内寸は51センチでした。(バンドックのローチェアでピッタリ)
生地もしっかりしています、その分仕方ないですがバッグ自体の重量は少し重めです

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昨日届いたシートバックを装着して、通勤に使用。

デザイン&容量変更出来るのが良いと思って、このシートバックにしてみたんですが実際デザインは満足。

本体はもっと柔らかいと思ってたんですが、わりと固くて型崩れも起こりにくそうで良い。

ただ、思ってたよりも全長が長くて、MT09だとちょっとシートが狭く感じるかなぁ。

後はどのくらいの期間型崩れせずに持つかですね。
やっとジャケットに荷物を詰め込んでの通勤&ショートツーリングから解放される(笑)

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以前使用していたMFK-101はCB400SBと一緒に息子に渡したのでninja1000用に購入しました。他のメーカーも考えてショップで他社品も見ましたが、使いやすさ（使い慣れ）から同じ物を選択しました。ただ今回はYAMASIROコラボということで赤のパイピングが非常におしゃれです。ninja1000にはリアのステップの所とナンバー裏に取り付けたタナックスのカーゴフックで固定して、500kmの２泊３日富士山へのツーリング中は何も問題ありませんでした。帰りは容量を増やすことで、お土産を入れて帰ることが出来ました。

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