とてもコンパクトでバイクのシートからはみ出ない、このサイズは一泊ツーリングには厳しいが日帰りツーリングなら雨具を入れてもまだ少し余裕があり多少の土産ぐらいなら入れられる。
非常用に後ろのポケット部から容量アップの袋を伸ばせるがあまりにも見た目が悪いので使うのには勇気がいる。

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私は小柄なので足をバッグにひっかけないか不安でしたがこの商品は乗り降りしやすく、幅も車幅からははみ出さないのですり抜けもOK

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ツーリング時の下着等々濡らしたくないもを入れていく鞄として購入、下着程度なら3-5泊は大丈夫かと、あとバイクへの取り付けも簡単で、エアー抜きバルブがついているのもGood、難を言えば少し価格が高めというところぐらいでしょうか

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VTR250で使おうと思い、購入しました。VTRは全く荷物が積めないのでとても助かります。泊りのツーリングにも、日帰りならお土産も買って帰れます。ただ写真で思っていたものより一回り小さかったです。おすすめです。

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KIJIMA　210-174をリアキャリアで装着。
ミニフィールドシートバッグの固定は付属のバンドと
結束バンド（ホームセンターにて購入、安価）を使用し固定。あまったバンドはシート下に収納。
通常状態での容量はタイチのカッパを袋に収納すれば
3つ位は入りそう。
1泊位の荷物は入りそう（女性の場合はこれだけでは不足と思われる）
自分の使用用途が1泊以内のツーリング＆通勤なので、
大満足です。

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1泊2日でしたら大き過ぎですね。
横開きって必要なの？って思っていましたが使ってみると便利ですね。
高速走行時レインカバーが激しくなびきますので上部辺りでも絞れれば良いかなと思いました。

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結構見た目は小さい。15Lって想像つかなかったけど、小振りのバッグ程度。
全開にするとサイドバッグ+シートバッグって感じでギミック大好きの私としては結構お気に入り。
サイドバッグも良い意味でコンパクトで、オフ系のバイクの細身さを壊さずに積載性がそれなりにUPする。
オフ車でコンパクトなサイドバッグ・シートバッグが欲しい方にはお勧め。

ただ、定価やこの7500円だと若干の割高感は否めない（まぁ、シートバッグ系統は押し並べて割高感があるけれど）。
あと、コンパクトなんで1~2泊程度かな。

ちなみに、ネットで見るより意外とメタルグレーはくすんでなくて良かった。

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赤いラインがオートバイの赤色に合うという理由で、こちらのシートバッグを購入しました。
見た目には容量が少なそうですが、5日間のツーリングで着替えや電子機器などの荷物を入れて使うことができました（その時にはタンクバッグも同時に使用しましたが）。
形状が良いのでエアロ効果もありそうです。

荷物の出し入れが一箇所だけなので、この点がやや不便です。

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4泊の帰省用に購入しましたが、最後まで同じメーカーの「ミニフィールドシートバック」にするか迷いました。
結果的には非拡張の状態ではあるものの満載となったので、お土産等で荷物が増えることを想定するとこちらで正解でした。
しかし、キャンプツーリングは基本的にしないこと、3泊以上のツーリングは年に2回あるかどうか、また1~2泊だとちょっと持て余すサイズなので、もう少し小さいシートバックの購入を検討しています。

品物としては取り付けが簡単で使い勝手がよく考慮されていて（取り外し可能なポーチ部分は固定式のほうが防犯上望ましいですが）、申し分ありません。

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GWの2泊3日のツーリング用に急遽購入。
取り付けには苦労するかと思っていたけど、タンデムバーに4本のベルトをつけ、長さ調整をするだけで、きっちりと留まりました。走行中も緩むこともなく、問題ありません。
サイズ的にも満足。横幅が出っ張りすぎてしまうこともなく、2泊3日であれば、ぎりぎりOKな容量です。

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