【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

LS2:エルエス2

ユーザーによる LS2:エルエス2 のブランド評価

スペインのバルセロナに本社機能とデザイン事務所を置き、ヨーロッパを中心に高いシェアを誇る【LS2】生産工場にはドイツやカナダから最新の製造・試験設備を導入、ISO9001、さらにSGマーク認定工場の認定も取得している。年間のヘルメット輸出量が250万個以上となる同社では技術革新を企業モットーとしており、年々品質を向上させている。ダカールラリーやMotoGPシリーズといったトップレベルのレースをサポートするなど、その品質と安全性の高さを証明している。MotoGPシリーズの2019年シーズンはMoto2/Moto3の選手サポートを計5名行うが、特にMoto2クラスに参戦のボエ・スカル・ライダー・ムゲン・レース真崎一輝選手が日本人選手として着用することで高い注目を集めており、レース好きのライダーも注目のブランドだ。

総合評価: 4 /総合評価386件 (詳細インプレ数:360件)
買ってよかった/最高:
131
おおむね期待通り:
173
普通/可もなく不可もない:
46
もう少し/残念:
17
お話にならない:
11

LS2:エルエス2のヘルメットのインプレッション (全 73 件中 51 - 60 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
いーさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | VJR125i )

4.0/5

★★★★★

J-Cruiseがメットインに入らないので、入るのを求めてたどり着きました。
インナーシールド付きでは小型の部類になるのかなとは思います(ヘルメットとしては大きいですが)

ただ、インナーシールドのスイッチ部の作りが悪いのか、そこから風切音が発生します。
(ちょっとテープで覆うだけでだいぶ違います。)

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投稿日付: 2014/04/25 00:21
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浪速のペガサスさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: HORNET600 [ホーネット] | ホーネット600 )

4.0/5

★★★★★

 実は同じものを買い直しましたが、まだ古いの使ってます。(3年以上なので耐用年数が…汗)

 チンカーテン(アゴ下の風入らんようにするの)が無かったり、曇り止め塗らないと曇る、システムヘルメット全般に言える事が重い等とありますが、シールド安い(\1、504でミラー買える)インナーシールドあると便利等で使い続けています。

インナーをミラータイプにして鏡を見ると、太めの私は恥ずかしいオッサンになってしまったので、インナーはクリア、表のシールドをミラーにしています。
ミラーで雨の日の夜間は暗すぎて開ける時もありますが、インナーあると顔に直接雨当たらないので痛くないです。

 一工夫すると良くなるのが内側のプラスチックの部品が銀色で、シールド閉めると写りこんでしまったので分解して黒く塗りました。また、へルメット脱ぐたびにフリップ開けて脱いでいましたが、ワイヤーが切れてしまったので今回買い直したのですが、商品の到着前に分解し、ホームセンター等で売ってるワイヤーを購入、アルミスリーブをカシメたら治せたので使い続けています。

価格は良いのですが重いのと高速走行で首がツラいので星☆4つです。

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投稿日付: 2014/03/26 13:34
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風神号さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CHALY [シャリー] )

4.0/5

★★★★★

作りもカラーも上出来です。インナーバイザーの出し入れや交換も簡単。チンガードも思ってた以上にしっかりしている印象。
ただ、チークパッドのお陰か入口がかなり小さめで耳が持って行かれるのと停車中はバイザーだだ曇り。アンチフォグバイザーの発売を期待します。

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投稿日付: 2014/03/12 17:25
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たかぴーさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: ニンジャ 650 | GSX-R1000R )

4.0/5

★★★★★

MHR G-MAC-S用に購入。通勤で使用しているため朝方の曇りに耐え切れず購入です。

フリップアップ状態からフルフェイス状態にするのにロックすると写真のようにシールドが浮き上がります。
ヘルメット本体のゴムがシールド上部に干渉して浮き上がる模様(汗)
まあ、メーカーもMHR G-MACまでは対応とは言っているがMHR G-MAC-SにはオプションとしてHPにも載っていないので仕方なし。

ただ、アンチフォグ性能は良好。値段もお手頃。

これまでちょっと開けて曇らないようにしていましたが、開ける必要はなくなりました。
ただ、自動で開くようになったので今度は閉める必要が出てきました(爆)

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投稿日付: 2014/02/03 20:47

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nobukashiさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: LX150ie )

4.0/5

★★★★★

日差しの眩しさ対応に購入しました。色の濃度も濃すぎず、丁度良い具合に日差しを遮ってくれます。取付も容易に出来ました。良品だと思います。価格も他メーカーの物に比べると断然低価格です。

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投稿日付: 2013/11/14 18:09

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黒コアラさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: LETS4 [レッツ] | アドレス125 | Vストローム1000 )

利用車種: GSR750

4.0/5

★★★★★

国産が気になるけど、定期的に交換すると財布が痛い。前はSHOEIばかり使っていたけど、一度MHR使っちゃうと、これでイイかと思っちゃう。
NUVOホワイトソード。
白黒のストライプ系が良かったので。
●特徴
◎グラスファイバー帽体 ※重量約1600g
◎クールMAX内装、取り外し式
◎SG認定検査合格品
◎ヨーロッパECE規格取得
◎MFJ公認
◎シェルと一体のHPVS VENT SYSTEM
◎ANTI-FOG、ANTI-SCRATCH シールド
これからのシーズン、ANTI-FOGが標準なのは嬉しい。内装も良い。
但し、他の製品より横幅が若干狭い印象。私の場合、2時間以上のツーリングでこめかみが痛くなったのでインナーを調整して使っています。できればお店で試着されると良いです。

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投稿日付: 2013/10/30 13:09
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ツーリング用に購入ました。ジェット並みに視界広くタンクにナビをつけておりますが、目線移動だ開けで済みます。風切音や巻き込みは、フルフェイス比べると劣り高速道路では、ストレスを感じると思いますが、値段の割にはいいと思います。

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投稿日付: 2013/09/24 18:38
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つんさん(インプレ投稿数: 30件 )

4.0/5

★★★★★

値段の割に必要十分で満足です。特にミラー仕様でライトスモークの仕様がGoodです。以前に比べ湾曲形状もちゃんと出ており、シールドが閉まらないなどの不具合は起きませんでした。

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投稿日付: 2013/08/05 17:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

XLサイズのジェット型ヘルメットの重さが頭頂部にのしかかってくるような感じだったので、そのメットのインナー用に緩衝材として利用したら良いかも、と考えて購入してみた。
そのままメット内に装着してみたら、XLサイズのメットとはいえさすがに窮屈だったので、上部と側部の一部分を残して前後部分を切り取って再装着したら、ちょうど良くなった。
よって、このような「カスタマイズ」も可能であることが分かった。
但し、前後の部分を取り去ったことで、メットを脱いだときに、このパッドがメットから脱落しやすくなってしまった…(^_^;
が、ベルクロテープでメットの裏面に着脱自在に貼り付けられるようにした。いまのところ、それで大丈夫です。

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投稿日付: 2013/07/16 18:47
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よっちゃんさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: YZF-R125 )

4.0/5

★★★★★

純正のクリアシールドに大分キズがついてしまったため交換用に購入しました。すこし歪みがありはめるのに苦労しました。最初は歪みのせいか、動きも悪かったですが使っているうちに気にならなくなりました。まあ値段相応だと思います。ただ当たり前のことですがスモークなので夜間使用はやめたほうがいいです。

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投稿日付: 2013/06/28 14:22

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