ヤマハのヘルメットを愛用しているのですが、1年程度の使用で、チンストラップカバーがやぶけてしまいました。
やぶけたままでは不快なので、交換用に購入しました。
他のメーカーのものと比べると、ちょっと生地が薄く、強度が弱いような気がします。

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この商品の対応はL1までとなっていたが、フェンダーレスキットやバックステップはK9-L1まで対象のものでもL2に取り付けが可能だったので購入してみたんですが・・・・
L2からマフラーが一本出しになったせいでこの商品の取り付けはできませんでした。
年式さえあえば十分満足いく作りだと思います。

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チンガードのないタイプです
時速80kmを超えると、風切り音が非常に大きく、周りの音が聞き辛くなります

バイザーを動かすレバー（赤い出っ張り）のところから音が出るようで、そこをテープでふさげば多少音が抑えられます
（バイザーが使いにくくなります）

後頭部の被りが浅い（短い？）ようで、首筋がスースーします
冬に被っていると、全体に風通しが良すぎて、寒いです。

タンデム用か、スクーターなどの街乗りには良いかと思います。
値段の割には、良い品かと思います

同じものを買うかと言われれば、もう数千円出して他のジェットヘルを買うと思います。

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転倒したりぶつけたりした訳でも無いのに上のダクト（-ICダクト3-）が取れてどこかに飛んでいった。残念すぎるクオリティ。

珍しい色にしたのはいいけど塗装が弱すぎる。しかも下地が白なので傷が目立ち過ぎる。


ただ、かぶり心地なんかは流石アライ、安物に比べれば全然良い。

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シールド交換するのが、とても難しい。
コツがあるのでしょうが、Jフォースがあまりに簡単なので比較してしまいます。
初めて交換した時は、壊れるのではないかとさえ思いました。

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外気温摂氏4度ほどで試しましたが、停車時に普通に曇ります。
前が見えなくなるほどではないですが、完璧にSHOEIの勝ちです。

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結構いい値段がしますが正直微妙でした・
とにかく使用しづらい。場所的にどうしてもそうなってしまうのです。

スタイルは崩さなくていいんですがあまりオススメしません。

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デザイン面だけで購入をしたモデルになります。

サイズ合わせは現物を被り合わせたほうが絶対にいいモデルです。

とにかく脱ぎ被りがしずらく、頬が真っ赤になってしまいます。個人的には購入はしたもののあまり使用はしていません。

アイポートは狭いので夜間はなお使用は考えてしまいます。

個人的にはフレアスカルが出る時期のモデルは内装が少し柔らかいとメーカーさんより聞いたのでので最新のモデルを購入される事を勧めます。

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HTカラーとは、シールド上部がスモークで下部がクリアな色調です。
目にかかる部分のみがスモーク、といった方がより正確でしょうか。
変わった色のシールドですが、正直使い方に困ります。
スモークである為にやはり暗所は見難い。
部分的なスモークではどうしても顔が丸見え状態。
などなど、スモークとクリアのイイトコ取りをしようとして失敗した感あり。
内蔵式バイザーが台頭してきた今日、その存在は過去の遺物としか...。
以上のように、フォローのしようがありません。

とはいえ、日中の走行のみなら使えはします。
シールドを複数持って移動したくないという欲張りな方にはいいのかも。

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良い所は、

軽い！見やすい！やはり、Arai！

悪い所は、

思ったより風の舞い込みが多いです。
バイザーは、灰色で本体と同色ではないです。(これダサい)
値段が高い。
アドシスシステムが殺されていて、
便利機能が台無しに！ネジ締めタイプです。

う~~んって感じです。

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