頭囲59cmですがLサイズを選んだところ、少々入口が狭くて，特に脱ぐ時に痛いくらいです。
ワンタッチで着脱可能なシステムで，普段乗りは重宝しそうですが、サーキットでは被りません。
新作で誰も被っていないものをと思い購入しました。ロクダボのトリコロールともそれ程、違和感がないので良しとしてます。
カブトは定評あり、今後も頑張って欲しいという思いで購入しました。つくり、ペインティング、仕上げ、内装等、特に問題ありません。コスパに見合ってます。参考にして下さい。

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ホンダ公式カスタムパーツカタログに載っているヘルメットロックはデイトナ製品ですが、
多少安価でデザインはほぼ変わらないこちらを選択。
若干懸念していましたが、デザイン上タンデムステップにヘルメットが当たるのは避けられないため
傷が気になる方はヘルメットアンカーを同時に使った方が良いでしょう。

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元々かなり汗っかきなところにフルフェイスを使っているため、夏場に向けて気になっていたところへ
評価が良い製品だったため購入してみました。
毎回走った後にはヘルメットに入れていますが、確かに一晩置いておくとしっかり乾いており臭いもしません。
このご時世清潔が第一なので、衛生の観点からもおすすめです。

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インナーサンシェードは眼が楽で最高です。サングラスはもう必要なく、トンネルに入ればすぐに格納できて便利です。外部シールドも帝人の素材を使っていることもあり、インナーサンシェードと併用すれば、ジリジリしてないかもと思いました。また、ベンチレーションも効きます。サイズ感は、頭部は問題ないのですが、頬の当たりがきつく感じます。スポンジがへたれば問題ないのでしょうが、年内使って馴染まなければ、チークパットだけXLサイズ用にしても良いかと考えています。あごひものラチエットバックルは、グローブをしていても使いやすいです。シエルのデザイン、塗装も綺麗で満足です。SHOEIからのチェンジですが、KABUTO良いです。

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チョイノリにはヘルメットホルダーが標準装備されていないので利便性アップのためこちらを購入。
取説によるとハンドル左側・スイッチ類横が推奨されていますが、スイッチ類の邪魔になるのを嫌ってハンドルバー途中に取り付けました。ヘキサゴンキャップボルト2本で止まっているだけなのでセキュリティ面でちょっと不安はありますがミラーやハンドルに引っ掛けておくだけよりは遙かにマシでしょう。

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店頭で見つけてデザインに一目惚れして購入。
自分は頭が大きいのでXLでサイズはちょうど良かったのですが顎紐を閉めて暫く走っていると顎紐の所が痛い…
ヘルメットを被り直しても紐を縛り直しても痛い…
調べてみると同じ事で悩んでる人がいた様で、真似してカブトのヘルメットパーツをつける事で痛みが無くなりました。
機能、デザインは☆5ですが首紐の点で-1ですね

特に喉仏が出ている人は購入する前にお店で試着は必須です

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シンプルでイイんだけど、もう少しデサイン的にアクセントがあったら良かったかな

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Arai からOGKに初めて変えたが質感も良く満足。サイズもLからXLでちょうど良かった。重さは流石にジェット並とは言わないがバランスが良いのか気にならない。メガネ、マスクしての着脱やシェード大変便利。通勤用に買ったが300km程度の週末ツーリングでも使用頻度上昇中。

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高速道路を走行中、風切り音が少し気になったくらいで、全体的に良い感じです。
後から、b comとシールドの交換をしましたけど、どちらも簡単に取り付けができました。

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純正のヘルメットホルダーが使いずらい為、交換しました。
メッキがハンドルとも良くマッチし、バイクを離れる際もヘルメットのロックがとても楽になりました。
購入して正解でした。

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