ショウエイ X-TWELVEと悩みましたが、これに決めて正解でした。
典型的日本人のでか頭ですのでショウエイはL、アライはXLです。
でもアライの方が小さく見えて格好いいです。さすがアライのトップモデルですね。高いだけのことはあります。
ベンチ最高、すごく軽い、視界広い。
高速で頭が持っていかれる事はありません。
ただ皆さん指摘のようにシールドのとりはずし難しい。
不器用なので何回やってもうまくいきません。改良して下さい。

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使用しているヘルメットが結構古いので部品は無いかと思っていましたが、パーツ共用しているおかげ？でまだ売っていました。
普段はシールド交換時もホルダーは外さなかったのですが、久しぶりに外す際ポキッとやってしまいました。
他の方も書いていますが上部のツメ部分は力がかかる場所のようですので、もう少し強度があったほうがいいですね。

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初めて買ったフルフェイスですが、安物のフルフェイスはもうかぶれませんね。冬はベンチレーションで曇りにくいですし、夏は意外に快適ですよ。内装も使えばなじんで来ますし、取り外して洗えるので清潔です。シールドの交換はコツが必要ですね。

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ベンチレーションの調整やシールドの開閉がさすが日本製です！

ヘルメットはやはり信頼できるブランドが良いと思います！
SHOEI、HJC、Araiヘルメット持っていますが、なかなか気に入っています！！

長く使えそうなので、いっぱい走ります！

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価格のわりに、良く出来たヘルメットだと思います。
長所は、価格の安さと凝った作り。
短所は、帽体が大きい、重量が重い。
簡単な感想は以上です。
個人的には、非常に気に入ってます。デザインも機能も、この価格を考えれば、国産では真似できないのではないでしょうか。
セカンドヘルメットをお考えならば、買って損は無いと思います。

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自分は、頭がでかいんで、サイズが心配でしたが、余裕を持って被ることができました。夏ですので当然汗だくになりますが、通気性のよいヘルメットだと、大変快適になりました。でもなぜ、☆4つかというと、全く個人的な問題なのですが、顔が長いためサイドの顎の部分（？）の長さが若干足りず、説明書通りに装着すると首が締まりすぎ苦しくなりました。でもまあ、締めなくても実用上問題は有りません。なので☆4つです。

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車両本体に装備されているのが、後輪の左側のキャリア付近。オフメットなので日差しの部分がタイヤに近くてメットが掛けづらくて面倒でしたが、この商品のおかげで問題解決！後はスタンドの長さに問題あり車両なので、掛けた時のバランスだけかな・・・。装着も簡単で、良い商品でした。

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ハーレーのハンドルバーに取り付け。25mmまで対応とのことだったので、1インチ＝25.4mmもいけるでしょ？と思ったが、加工精度高すぎ！ぴったり25mmまででないとすんなりはまらない様子。0.4mmこちらのロックを削ればいいのに、面倒なので無理やり押し込みました。すると当然ハンドルのペイントが削れ---もうこのヘルメットロックはハンドルの一部、はずせません。でも交換の必要を感じないほど素晴らしいので結果オーライ。
■良い点
1。既に2年以上使用、耐久性は十分のようでノントラブル。
2。ロックするときはキー不要でパチンとはめるだけ、すごく使いやすい。
3。表面の滑らかな質感やメッキの品質は、この値段とは思えないほど立派！まだ錆びてこない。
4。安い。コストパフォーマンス最高。
■残念な点
1。固定用金属バンドの見た目が安っぽい。少し値段が高くていいからバンドをグレードアップした上級バージョンを追加してくれないかなぁ。ハンドルにつけると目立つので。
2。どうせなら1インチ（25.4mm）まで対応してほしい。
3。キーの穴が狭く、太めのキーホルダーに通すのがきつい。

これが壊れたらまた同じものを買うつもりです。

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○通気性：髪が蒸れず、時速30kmくらいで風が流れていくのがわかる。○ヘルメット形状：他の製品と比べ前部がとがっており少しヘルメットを被るときに苦労する。○メガネ：メガネスリットがあるので便利

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トップエンドモデルの1つ下あたりのヘルメットを探していました。
他候補はラパイドSR、FF5Vです。

決め手は
1、初めてのSHOEIをかぶってみたい（今までArai）
2、Fog Freeシートが標準装備
です。

後ろが長いかなと思いましたが実物はそうでもなかったです。
メガネスリットが上気味なのでメガネをうまくかけるのに時間がかかりましたがこれは個人差があると思います。
早く涼しい季節に走りたいです。

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