冬季の通勤用として購入。
シェルの材質が、シールドと同じ
ポリカーボネート製で強度に不安がありますが、
ライナーが二重構造になっており、堅実な作り
込みのメットだと思います。使用感は・・・
高速走行でもぶれない安定性。
視界が広く、後方確認がとり易い。
洗える内装、実際安い。で、ネガな部分は、
効果が薄いベンチレーション。
内装に耳の”逃げ”が無く、長時間かぶっていると耳が痛くなるので、改善して欲しい所です
ヘルメットの機能は充分で、実際安いので、
通勤やタウンユース、あるいはスペア用として
最適だと思います。
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4.0/5
今までほとんどアライしか使ったことが無かったんで、期待と不安が入り混じってます。
購入したポイントは、風圧を受け流す帽体デザインが施されてる点です。
軽さとの相乗効果で、長時間運転しても疲れにくいと感じました。
メガネ用のスリットがありますが、ツルの形によってはフィット感が良くないです。
コンタクトレンズはシールド内に巻き込んでくる風が大敵ですが、付属品の風除けを装着すると巻き込みは改善できました。
でもこの風除けを付けるとシールド内の呼気が外に抜けづらくなるので、やや暑いです。
冬場はシールドが曇りやすくなりそうですが、ピンロックレンズが付属しているので試してみます。
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4.0/5
RR5よりも被り口が広くなっているのかスムーズに装着できます。
それでいて装着後は変わらぬ包み込む様な絶妙なフィット感です。
アライユーザー共通の悩みだと思われるシールドの脱着はかなり良くなっています。
デザインは好みが別れると思いますが自分的には×
購入した色が白色のせいもあってシールドのロックが黒色で大きくて違和感大、同じ様に頭部の開閉シャッターも黒色なのでこれも×
せめてシャッターぐらいは同色にして欲しかったです。
あと口元ベンチを開けるネジが真ん中に見えててビックリ、しかもこれも黒色で結構目立つ
まあ、グラフィックモデルや白系以外のモデルなら気にならないのかもしれませんけど
何か良い点より悪い点の方が長文になってしまいましたがヘルメットとしての性能には大満足です。
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4.0/5
まず、デザインがかっこいいです。
一般的なフルフェイスより視界も広く、ジェットヘルメットから替えても違和感ありません。
シールドも、スモーク、ミラーと用意があるので変更が可能です。
お勧めです。
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4.0/5
以前からOGKに興味があり買おうか悩んでいましたがセールだったので購入しました。持った時に「う、やっぱ軽いなー」でした。
んが軽いのはいいんですが塗装もショウエイ、アライと比べると落ちますね。後グラフィックの位置がズレてます。(笑)アフターパーツが豊富、安いのがいい所でしょうか。
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カーボン製ということで非常に軽いです。
アンチフォグシートが標準装備なんですが、両端の固定が吸盤ですぐ取れちゃいます(^^;
ピンロックになっていたら文句なしなんですが。。
まぁ他社のカーボン製ヘルメットはこの値段じゃ買えませんし、他人とかぶらない個性的なヘルメットが欲しい方にはいいヘルメットといえるかもしれませんね!!
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サングラス内蔵式のフルフェイスにしようか悩みましたが今かぶっているのもアライなのでこれにしました。
夜も昼もシールド交換することなく使えるので重宝しそうです。おすすめです。
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4.0/5
軽い!を謳い文句にしているヘルメットは数多くありましたが、本当に軽いです。
前傾姿勢で10時間程度走っていても首への負担が少なく、快適でした。
視界も広い
質感もあり、ピンロック・ブレスガードも付属しておりコスパに優れています。
数少ない自分なりの短所
60Kmを過ぎると風切り音がひどくなりオープンフェースと変わらなくなります。が、知人は静粛性に優れていると言ってますので、ライポジとスクリーンの関係だと思われます。
Dリングがチープ。強度とかには問題無いのでしょうが。
ブレスガードを装着しなかったからなのでしょうが、常に風が流れており目が乾く。
スネルは取得してなくても、jis2種だし、MFJ公認のお墨付きがあり、お買い得だと思います。
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4.0/5
3年間NUVOを使用して、気に入ったので今回新たにNUVOを買い換えました。写真は過去に使っていたものです。
また、アライやOGKのハイグレードモデルを使用したこともあります。
良い点
・MFJ対応で格安、3年後との買い替えも容易。
・フィット感が良く、内装も選択できる。
・デザインもかっこよく、やすっぽくない。
悪い点
・首周りの部品がとにかく取れやすい。
今回買った新品もゴム部品が外れそうです。
総評
細かい欠点はありますが、トータル大満足です。
これでサーキット走行会やスクールで使用してます。
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4.0/5
内部にサングラスを下せるというシステムが気に入り購入
ベンチレーションもZ-6より効果が実感できます
ただバイザーがz-6と比べて普通のシステム
バイザー下部の爪がひっかけにかみついてロックされる仕組みでZ-6の側面レバーで状態変化できる機能が気に入ってったため残念な点でした
重さはz-6と大して変わらず
長距離・長時間の移動の際交換用シールドを持ち歩かなくて済むのでとても良いです
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