仕事の都合で海外転勤となってから12年。
なかなかバイクの乗れる環境に恵まれなかったのですが、昨年からやっとその環境に恵まれました。

自分はシンプルなグラフィック、特にストライプ系が好きなので、グラフィックからこのモデルを選択しました。
ですのでルックスは100％満足です。
ただ性能にも、特にベンチレーションの性能の高さには驚かされました。
私が今いる国はタイなのですが、昼日中、炎天下の下であっても、走行している限りメットの中は極めて快適です。
特にシールドをミラーに交換してからは、日差しで顔が焼ける事もなく、本当に快適になりました。

写真はタイのナコンラチャシーマ県のパクチョンという町のはずれにカフェで
とった写真です。以前はおいしいケーキなんて、バンコクでもありつく事はできませんでしたが、今は、こんな田舎町でも…良い時代になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホント静かなコトにはおどろきました。自分のバイクが変わったかのような錯覚に。バランスも良いですし概ね満足です。
ショウエイは初でしたが、チンストラップの位置が喉に近く多少違和感があります。この社の製品では普通なのかも知れませんが、金具の部分が喉にあたりチョット嫌です。慣れるモノなのかなぁ。因みにワタシは168cm標準体重でMsize購入です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

寒い時期用にと最近購入しました。さすがアライ製のヘルメットと言う事で造りが良く、私の頭にはフィットします。以前バイク用品店でS社のヘルメットをかぶってみましたが、フィット感が今一で私の頭には合いませんでした。以前からアライ製のヘルメットは何度も購入しましたが今回は最高峰のRX-7 RR5にしてみました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

四年使用したアライのプロファイルからの乗り換えです。

前回のモデルであるYANAGAWAと比較していくつか変わった点があります。

まずデザインですが左右対称になっています。
色使いについてはグリーンがダークから蛍光色になっており、少し派手に見えます。

また、鮫と数字のロゴ部分にのみラメが散りばめられています。こちらは近くで見ると高級感があって所有欲が満たされます。

機能的な点については、何よりも暴風効果に驚かされました。
風切音が全くと言っていいほど聞こえなくなり、メット内のブレも無くなりました。

付属でついてくるチンカーテンとブレスガードも侮れません。

ベンチレーションについては、まだ高速を使用していないので何ともいえませんが現段階の評価を踏まえるとこれは期待せずにはいられません。

値は張りますが、それだけの価値はあると思います。お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

随分昔のアストロからの買い替えです。
デザイン、内装の作り込みさすがのアライです。
FCS機構の追加によりホールド感は最高ですが
　(1)　被る、脱ぐ際に非常にきつい！
　(2)　エアーダクトのせいか？風切音がうるさい
が難点です。
(1)は乗り降りの時だけなので問題はありませんが
(2)の風切り音は廻りの音が聞き取り難いほどうるさく
気になります。
こんど、何処が要因なのかテープを貼るなどして
音鳴り箇所の究明をしたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで韓国の某メーカーのヘルメットを被っていましたが、乗り換えを期にヘルメットを新調しました。まず持ってみて驚いたのがとても軽いこと、これなら長時間運転しても疲れ知らずです。また、宣伝文句にもあるように視野角が広いこと、小さなことかもしれませんが、視界が広いことはとても気持ちがいいです。最後にベンチレーション、走っていると目の前を空気が通って頭に抜けていく感じが分かります。走っている間は全く蒸れませんね。
また、SHOEIは標準でいろいろとオプションが付いてくるのがいいですね（ピンロックシールド、メンテナンスキット、チンガード、ブレスガード）。少々値が張りますが、長く使えると考えればいい買い物だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

流線型のフォルムが格好良いと思って買いました。
ARAIのベクターからの買い替えです。
ベクターに比べて、被りやすい？開口部が広い感じです。
ホールド感はベクターに比べ、少しゆるい感じですが、問題ないレベルだと思います。
ただ風切音が少し大きい感じがします。
ベンチレーションは、すごい！！って感じではないですが、適度に風が入ってきてる感じがします。
プリセットレバーは使いやすく、ちょっとした開閉などが容易です。
ただ、ベンチレーションの開閉は運転中は無理だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入して2年ほどです。
その間に感じたインプレッションを。

【シールド】
工具なしで脱着できるので、メンテナンス時に楽です。全閉時でも浮いたり隙間が出ることもありません。
ノッチで段階的に開けることができるので、曇った時など1段だけ開けて走行もできます。

【ベンチレーション】
シールド下部、シールド上部にベンチレーションがあり、開閉ができます。暑い時期に全開して走行すると、頭頂部に涼しい空気が感じられます。

【内装】
取り外して洗うことができます。
実際に何度か外して洗いましたが、装着も問題ありません。

【デザイン】
横から見たフォルムが気に入っています。ただ、以前のHONDA TODAYのメットインスペースには入りませんでした。

【その他】
SENAのBluetoothインカムを装着していますが、帽体の下縁にARAIやKABUTOによくあるような樹脂カバーがないので、クリップ式のアダプターが使えます。

【総括】
ベーシックで安価ではありますが、長く付き合えるヘルメットだと思います。ただ、一般の小売店でアフターパーツを購入しづらいのが残念です。でもwebikeなら入手できるので、わたしはこちらで購入しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

OGKのカムイと悩みましたが、GT-Airの方が作りがしっかりしていたので、GT-Airにしました。

［良い点］
ワンタッチで出し入れの出来るインナーバイザーはとても便利。
インカム用のイヤーポケットがある
風切音が小さい

［悪い点］
ベンチレーション性能が非常に悪い

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

「今度はアライでも」と思ってたところで、GT-AIRの商品力（洗える、サンバイザー）に驚き、浮気できませんでした。

古いですがショウエイ　X-8との比較です。

サイズ：今までずっとMでしたが、圧迫感があり、Lに交換後、しっくりきてます。
　（ショウエイの説明書に従いメジャーで計測したところ
58cmでした）
　残念ですが、私の顔やほほがでかくなったのかもしれません（泣）

重さ：X-8同等といった感じ。
　　　ワンサイズおおきくなったせいかもしれません。

静かさ：「確かにやや静かな？」
　　　　　　くらいに最初思ってましたが、
　　　　　　エンジン音が明らかに気持ちよく聞こえるようになりました。ということは風きり音が減少したためかと思います。

涼しさ：29℃やや晴れの状況下でやや涼しいかなといった感じ。もうちょっと冷えてくれるといいです。

サンバイザー：バイザーはやはりいいです。
　　　　ただ、バイザーの下端がもう少し伸びるとベストかと。明暗が結構、気になります。
　　　　　（慣れの問題？）
あごひも：ラチェット式だとかぶる時にひっぱりにくいし、走行時も異物感を少し感じます。

細かく気になる点はありますが、この値段でピンロックの
曇り止めやチンガード等の付属品もあり、最強のコストパフォーマンスではないでしょうか。大満足ですし、おすすめです。
　　　　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。