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ジェットヘルメットのインプレッション (全 238 件中 51 - 60 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:XXL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

サイズ感は前のインプレと同じくワンサイズ小さいので大きめを選んでおくと良いと思います。
頭が欧州の人のように縦長系の人なら良いのですが、横広なタイプの人は側頭部が窮屈です。
なので、被るときにはストラップを左右に引っ張りながら被るのですがどうしても耳の上というかこめかみ付近が窮屈に感じます。
これがなければ満点なんですが…

この価格でバイザーもついてますし街乗りには十分です。
ただ、スモールジェット系が欲しい方には帽体が大きめなのでシルエットは頭でっかちになりますのでその辺は諦めた方がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/17 13:52

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maggyさん(インプレ投稿数: 17件 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: VFR800
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4
  • バイザー裏側。柔らかいシートが貼ってあります。

    バイザー裏側。柔らかいシートが貼ってあります。

  • バイザーを最も提げた状態

    バイザーを最も提げた状態

  • バイザーを最も上げた状態

    バイザーを最も上げた状態

フルカウルツアラーとオフ車用にフルフェイスを2つ使用していましたが、インカムを取り付けるにあたり1つにまとめるためにバイザー付きのジェットにたどり着きました。
両頬部分が前方に回り込んでいるためジェットタイプの中ではあご周りの安定感があります。
バイザーは角度を変えられます。シールドをフルオープンする際は上げ気味に、日差しが強い場合や走行風が強い場合は下げ気味にとずらせます。またバイザー裏側にはゴムシートが張ってありオープンしたシールドが当たっても傷が付きにくいようになってます。
デザインに関してはホンダとのコラボデザインでGOLDWINGのカラーリングに揃えているようです。ベースモデルが単色しかないためこちらを選択しました。
フィット感はちょっとタイト目ですが、これまでのフルフェイスタイプに比べると窮屈さは感じられません。むしろ安定感があります。通販で試着なしで購入、インナーキャップの有無や髪形でもフィット感は変わるため内装パッドのカスタムや調整はしていませんが問題ありません。
額部分からのエアインテークも体感できます。開閉もグローブのままでスムーズにできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/16 01:29
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:S(55cm)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 3

前モデルの JーCRUISEI の内部バイザーの利便性が捨てがたく、後継となるらこちらを選びました。

デザインは前モデルより尻がシャープに切れ上がっていて、通気孔といいオサレ度が上がっています。前述したバイザー(言っておきますがこのバイザー自体はアテにほどではなく「無いよりマシだが冬の西日にはほぼ役立たず」ぐらいの機能。トンネル内不可だが当方街乗りなので問題なし。)の出し入れも左横のレバーで楽ですし、一番感心した変更点はシールドを半開きで仮ロックできること。本ロックと3センチほど浮かせた状態で一旦止まる、の2段ロックになっているのです。マスク生活のご時世がらこの信号待ちでの一休みに強い味方となっています。
またパッドの取り外しが前よりも楽になってい(る気がし)ます。前モデルはフックとスナップ部分を触感だけで探すのも一苦労でした。

気になる問題は2点。
第1にサイズです。前モデルと同じ大きさを選ぶも、内部パッドのデザインがより密着した形になっていたらしく、被ってアタリが悪いと猛烈に痛い。ガムなど噛もうものなら翌日までこめかみが痛むほどキツイ。メットサイズ自体はあげる訳には行かないので、結局のところチーク、ヘッドパッドともに別途買い直して交換することで事なきを得ました。違和のある方はヘッドから交換されることをお勧めします。当方特に骨格に問題があるわけではなく前モデルはむしろ大きいぐらいに感じ得ましたので、まさかのイレギュラー。可能なら実物を試されてより希望色が無い場合はお好みの色をこちらで物色するのが良い気がします。
第2に、シールドにつける曇り止め、PINLOCK® EVO Lens です。装着は自由なので購入者次第と前置きしますが、境界線が割と視野に入ってきてその日の機嫌により気になります。メーカー想定外でしょうが特に半開き状態からスクータータイプのメーターを見る時、境目がちょうどパネルの数字にかかることがあり、また内部パッドの相性が悪いと境界線が上がってきて余計に気になりやすい。ぜんたい視野の設定が少しタイトすぎるのでは無いでしょうか?前述したようにこのマスクのご時世、曇らないのは心底助かりますので外したくはない、しかしPINLOCK® EVO Lens 自体の視野が思うより狭くもう少し形はなんとかならなかったのか、というアンビバレンツです。ただしPINLOCK® EVO Lens 装着も視野に歪みは全くなく、ここはさすがというところ。
ご参考までに。

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投稿日付: 2021/07/13 14:42
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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: KLX125 | その他 | SR400 )

L(59-60cm未満)
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

スモーキーグレーが欲しかったのですが、廃盤という事でマットブラックを購入。
スクーターヘルメットのイメージが強かったリード工業ですが、牛革を使った質感はなかなか。
重量も軽量で、バブルシールドは前面に余裕があるので眼鏡も楽ですね。
ラチェットソケットも使い易くていいです。
欠点としては、シールドを閉めた状態で会話すると声がハウリングします。
また、40キロ以上の走行時にシールドの固定金具からビビリ音が発生する為、ゴムパッキンなどの対策が必要かな?

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投稿日付: 2021/04/24 16:01

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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん 

×ラチェットソケット 〇ラチェットバックルでした。(汗)

ゆうじさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | XMAX 250 )

サイズ:M (57cm)
利用車種: XMAX 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

最初は安価のOGKにしようと思っていましたが相次ぐ欠品が続き仕方なく?ショウエイにしました。
さすが高価なだけあってすごく軽量ですね。デザインもいいし被ったときのフィット感もいい感じです。
ただジェットヘルメットの宿命かアゴから風が入るは、これは予想外でしたが風切音がすごいです。被る季節は初夏から秋に入る頃までですね。

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投稿日付: 2021/03/28 20:36

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カルーセルさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KDX250R (競技用) | KX250 (2019-) | CB350 )

サイズ:XXL(63cm)
利用車種: CB350
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 4
  • CB350Fのグリーンと良く似合いそうです

    CB350Fのグリーンと良く似合いそうです

父の誕生日プレゼントに購入(自分も使いますが笑)
物はしっかりしてるけど軽くていいですね!

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投稿日付: 2021/02/27 20:22

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スカパンさん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: 250EXC-F | アドレスV125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 3
機能性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
もともと真っ黒なシンプルなヘルメットを探していたのでイメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか?】
まったく問題ありません。小さすぎず大きすぎずです。
サイズ調整用のパッドが同梱してありましたが、使う必要はありませんでした。

【使ってみていかがでしたか?】
やはり安いヘルメットなので風切り音などはそれなりにありますが、近所の移動に使うぐらいなので十分な性能があります。
シールドも最初からついているのでコストパホーマンスもいいと思います。
普通のプラスチックのシールドなので、マスクをつけたままかぶると結構曇りますがそこは値段相応です。
ただ走って入ればすぐに曇りは晴れるので特に問題は感じません。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
バブル型シールドなので、おじさん臭くもなく、気軽に使えます。
前述の通り風切り音などは感じますが、ヘルメットとしての機能については全く問題ありませんでした。

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投稿日付: 2021/02/11 17:26
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: ADV150 )

サイズ:L(59cm)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

少し高いかと思いますが、やっぱり高品質で機能性も申し分ありません。末永く使えるヘルメットです。

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投稿日付: 2021/01/13 18:46
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Kskさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: SR400 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

ブルーのフレアバージョンを所有してますが、現在ラインナップに見当たらないので赤でインプレ記載します。
イベントで激安で購入できたので満足度は高いです。
顎ヒモをキッチリ顎に合わせるとかなりヒモが余りました。クッションは薄めで頭が小さめに見えて自分的には好みです。

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投稿日付: 2021/01/10 17:59

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

マットブラックとグラフィックの仕上がりがとてもカッコ良くて気に入っています。ハーレーを乗る時に被っていますがアメリカンタイプのバイクであればバッチリ決まると思います。被り心地がちょうど良い割には帽体が大きく感じますが安全対策の内装の厚みがあるので仕方がないと思います。サングラスがとても似合うヘルメットです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/13 17:21

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