KOMINE:コミネ

特に問題なく使用出来ています。この価格でこの性能であればコストパフォーマンスは抜群だと思います。ブランドも信頼できるメーカーですので後は耐用年数かと思いますが、こちらは使用続けないとわかりません。

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シーズンに入るとアパレルはサイズの在庫切れが多いので、今年は早めに注文させて頂きました。
前に買った他メーカーのフェイクレザーの物が、3年チョットでボロボロに劣化し、こりたのでナイロン製で探しておりました。
コミネさんの物が評判良かったので、今年の新製品のなかからデザインで選びました。

現物が届き、価格が安くてもしっかりしていて大満足です。
サイズもサイズ表で選んだのですが丁度でした。

インナーが脱着出来ないなどコストダウン要素はありますが、今まで殆どしたことないのでこれで十分ですよ。

パッドもヒジ、カタ、背中に標準装備。
胸はオプション（SK-619）なのでまた近い内に注文しようと思います。

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ツーリング先で散策することもあるので、手ごろでカッコいいパンツを探していました。
スキニー+プロテクション+シャーリング装備というジーンズは他にもありますが、これはデザイン+性能を考えるととてもコストパフォーマンスに優れていると思います。

細部の作りは一般的なジーンズ相当だと思います。腰周りのプロテクターや膝のパッドは適度な厚みで、邪魔にならず安心感があります。
他のインプレッションでジャストサイズを推奨されていたので、174cm・65kgの体型でLサイズにしましたが、ぴったりでした。冬でもヒートテックタイツなら履けそうです。
またシルエットはスキニーですが、裾は比較的余裕があるので、ショートエンジニアなど足首にボリュームのあるブーツでもフィットできると思います。

バックステップ気味なバイクに乗っていると、膝を曲げているせいかパンツの膝の部分がだんだんずり上がってきてしまい、パッドの厚い部分が膝頭からズレてしまうことがありました。少し履き込んで自分の体型に合うようにする必要があるかもしれませんが、機能とデザインを両立し、かつこの値段であれば些細なことかも知れません。

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スライダー付きに革パンツを買いましたが、ウェストの調整機能がなく困っていて購入しました。
サスペンダーはたくさんありますが、革パンに合わせてどうなのか不安なものが多かったので、コミネ製を選びました。
性能・デザインともに満足しています。確かにクリップが小さいとは思いますが、走行会中に外れるということはありませんでした。光沢があり質感もいいと思います。

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秋、冬用のジャケットのプロテクタが充実したジャケットです。デザインが良く、白の色はアイボリーで真っ白ではないので、落ち着いた色でとても良いです。
肩、 肘、 脊椎、 胸には、標準でプロテクタが装着されているので、コストパフォーマンスが高いです。
特に、胸と肘には、プラスチック製のプロテクタが使用されており安全性高いと思います。重さは、着るとあまり感じません。
サイズは、身長174センチメートルですが、各所にプロテクタが装着されているため、窮屈に感じると思います。肘と胸は特に窮屈に感じます。
私は、3XLでもサイズが小さく4XLに交換して頂きました。1センチ程度袖丈が長くなりましたが、問題なくゆったりと着れます。

コミネPK-716フルイヤーライディングパンツを所有していますが、ジッパーで接続できるのでパンツのずり下がりが防止でき、保温性もアップしますので、大満足です。

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グローブを快適に運用出来るよう導入しました。グローブはXLで自分の手には少し大きめでコレをつけて丁度良くなるぐらいです。
自分は気になりませんが縫製が内縫なのは好みの別れるところでしょう。

まだ使い出して日が浅いのと気温が最高の時期でなくなってしまいましたのでフルポテンシャルはわかりませんが、気温20度程度でグローブへの汗の影響は殆どありませんでした。

縫製がしっかりしているのでラフ＆ロードの外縫いより長持ちしそうと感じました。

生地がベルクロに絡まるので脱着には注意が必要です。

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夏に2300kmほどのロングツーリングに行ってきました。
高速道路やワインディングでは上にニースライダーとプロテクター付きのKOMINE製ライディングパンツを
市街地移動では上にジーパンを履いてました

商品名では
「レーシング」
という言葉が付いてますが、ツーリングにもこれ以上ないほど最適ですよ

このインナーがあるのと無いのとでは相当な違いがあるかと…
メッシュのライディングパンツではエンジンからの熱をモロに受けて逆に暑い
ジーパンの時はこれを履いていないとベタついて気持ち悪い…

最初は、夏場にインナーなんぞ履いたら暑くて仕方なさそうだし…
まぁダメそうなら途中からバッグに入れれば良いかと思ってお試しで履いてみたのですが、今まで履いていなかったのを後悔するほどでしたw

お値段もお手頃ですし、今後は夏場の定番になりそうです

股下82cmでMサイズにしましたが、ちょっと短かったです
ただ大きめサイズでダボつくのも嫌でしたしライディングブーツを履けば特に気にならないのでOKです

いや、これは本当に良いです
来シーズンまでまた大事に保管して来年また大活躍してもらおうと思っていますw

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今まではオールウェザーのライディングパンツしか持っていませんでしたが、ロングツーリングに行くのでしっかりしたモノを、と選択
KOMINE製品は今まで何度も試して、コストパフォーマンスに優れているのを痛感しているのでこちらに決定！

画像ではニースライダーは外してます
今はクレバーウルフ社のスライダーを付けています
高速道路移動の時等にはニースライダーは外して走行してました

まず、フィット感が良いですね
腰部分はアジャスターでピッタリ調整可能でズレないです
固定もマジックテープで楽々
動きやすいですし、下部にはチャックも付いていて脱ぎ履きも楽です

172cm、52kgでLサイズを購入
この体型でもウエストはピッタリまで調整出来ました
インナーを履いて秋終わりくらいまで使おうと思ったので大きめにしましたが、スポーツ走行するとなるとピッタリサイズのが良いですねw
膝上下は余裕があるというか、ブカブカに近いですw

ただウエストは調整で結構ピッタリなので・・・
サイズ選択は難しそうです

なかなか置いてある場所も少ないかと思いますが、出来るのであれば絶対に1度は試着しておくべきですね

腰部分にもチャックが付いていて、同社のジャケット（対応のジャケットのみ）と繋げられて2ピースのウェアとしても使用出来るみたいです

この下に同社のクールマックスインナーを履いていたのですが、ガンガン風が通ってくれて真夏でも快適でした
インナーを履かないとエンジン熱で暑くなるほどで…

スポーツ走行にもツーリングにも最適で、安全性もしっかり確保した上で値段もお手頃
こいつぁ良い！

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メッシュジャケットで山頂にいくと寒いときがありますが、これを着るだけでかなり寒さが軽減されます。
袋に入れたらかなり小さくなるので持ち運びも邪魔になりません。

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汗でズボンの張り付きがなくなりました！レザーパンツならもっと快適かも。動きの良さは重要ですね、もっと早くに買えば良かった。安くて助かります。

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