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4.0/5
滅多に革ジャンにジーンズなんて格好はしないんですが、たまにそんな格好で乗る時にウエストバッグだとどぉ~しても、しっくりしなくて違和感があったため…あれこれ悩んでこの商品を購入しました。
見た目もお洒落で満足しています。容量的には財布にタバコ、携帯程度なので充分な大きさです。機能性重視とゆぅ~よりは見た目重視になってしまいますが私的には大変満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
峠小僧RR
ネーミングにちょっと抵抗がありますが(~o~)
ジーンズの上からでも簡単に装着出来てスポーツライディングを楽しみたい時だけ装着して使用出来るのでGOOD！です。
バンクセンサー付きのレザーパンツも持っているのですがシート下に入れておけて気分に応じてお気軽に使える峠小僧RRの方が使い勝手も良く気に入っています(^^♪
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4.0/5
ホンダGB250クラブマンにて使用です。汎用で固定ベルトは縦横選べるのでたいていの車種には装着可能だと思います。値段のわりに、それほど安っぽくは見えません。物自体は良いのですが、正直開け閉めしにくいので、頻繁に出し入れするものは入れないほうが無難かと。
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5.0/5
【購入動機】
・ヘルメットのインナーキャップで大き過ぎず頭にフィットするキャップが欲しかったので「コミネ:KOMINEAK-002 クールマックスインナーキャップ 商品番号：09-002 カラー：ブラック 2008年春夏カタログ掲載モデル サイズ：フリー2枚セット」を購入しました。
【商品の特徴】
・2枚セットでこの価格、他社の2枚セット品よりも断然お得です。
・目的のフィットするキャップという観点でもバッチリです。
【商品の採点】
・安価で且つクールマックス素材でもありとても良い物です。★5つにします。
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5.0/5
冬の東名間を快適走破出来そうなインナージャケットを探してました。今までは体温反射するピラピラのナイロンジャケットをインナーとして着用してましたが、30分の通勤には耐えられても東名間10時間となると厳しそう。
メーカー選びでさえ多すぎて悩みましたが、ラフ＆ロードは種類が多くアレコレ比較して用途に合ったモノが選べそう。スリムタイプは除外しウォームタイプの中から値段と機能を天秤に掛け悩み抜いた結果、辿り着いたのがコレ（Mサイズ）。決め手は「超あったか」の宣伝文句とインナーパンツと同種にしたかったから。
早速部屋で着てみると直ぐポカポカしてきます。部屋着としてなら冬も暖房要らずな程ですよ。
ホンダウインタージャケット（M）はやや大きめな為、組み合わせに全く問題無し。冬以外用のややタイトなイエローコーンメッシュジャケット（M）＋付属防風インナーの方でも試してみましたが、モコモコ感はあるけど我慢を強いられる程でも無いので十分使えそう。
早速そのイエコンジャケとの組み合わせで試走し防寒に関して特に良いなと感じたのは袖のフィンガーホールカフ。イエコンのは袖を締められ無いので隙間風の侵入で意外と冷えてしまうんですが、カフに親指を通してグローブをすればアウターとの間に風は侵入してるのでしょうが冷えなどは感じませんでした。単純な構造だけど効果絶大。襟も程良い中厚の立った形状で風の侵入を許さず良い感じです。
カフで気になったのはグローブ装着の際にカフの端が捲れて丸まりがちになり、掌にゴロゴロとした感触が残ってしまうコト。自分の場合、しっかりカフを伸ばして時間を掛けたグローブの装着をしないとグリップを握る度に不快な思いをしてしまいます。
この間、冬の東名間を走りました。陽が照ってる時はアウター（ホンダ冬ジャケ）の襟や袖を開けて風を入れてやらないと汗ばむ程。陽が落ち寒くなってからそれらを締めてやれば、ほのかな暖かみが丁度良く感じます。終盤は夜も深まりかなりの寒さで暖かくは感じ無くなりますが、体が冷え切るコト無く走破出来ました。
この時季に10時間走ってコレなら十分。とても満足出来る品ですよ。
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4.0/5
ドラッグスター400のバックレストの後ろに装着しています。
ドラム型で思ったよりもしっかりとした容量で、ペットボトルも入ります。素材も頑丈なので、破けたり型崩れしたりはまずないでしょう。
縦横いろいろな場所に装着できるので、つける場所には困りません。値段もそこそこリーズナブルだったのでこれを使っています。
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4.0/5
写真を見て、あなたがかっこいいと思うかどうかは別として、
シティマスクに比べて、ゴムの匂いがせずトラックの後ろを黒煙を気にせずに走れたことは、喘息もちの私にとってこの上ない大切なものになった。
装着は慣れれば10秒で簡単装着。最初の装着時には、ちょっと苦労するかも・・・。私のメットがシルバーなのでこの色にした。メットや車体の色に合わせて色を選ぶとよいだろう。
装着のための写真入説明書付で、月1~2回の簡単な洗濯でOKなので、必需品となるだろう。
若干、ふわふわした感じがあり、フルフェイスだと使いづらい感があるため★4とした。
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4.0/5
冬の東名間を快適走破出来そうなインナーパンツを探してました。今まではかなり前に買ったゴアウインドストッパースリムタイプを穿いてましたが、30分の通勤には耐えられても東名間10時間となるとまず無理だと確信出来ます。
メーカー選びでさえ多すぎて悩みましたが、ラフ＆ロードは種類が多くアレコレ比較して用途に合ったモノが選べそう。スリムタイプは除外しウォームタイプの中から値段と機能を天秤に掛け悩み抜いた結果、辿り着いたのがコレ（Mサイズ）。決め手は「超あったか」の宣伝文句とインナージャケットと同種にしたかったから。
早速部屋で穿いてみると直ぐポカポカしてきます。部屋着としてなら冬も暖房要らずな程ですね。
ライディングジーンズ（ウエスト78cm）を重ね穿いた印象としては、インナーの中綿入りで多少は嵩張ると思ってましたがそんなでも無く、歩くも膝を上げるもしゃがんでみるも全く問題無し。ライディング用にはゆとりがあるのを穿いてるからね。
普段穿いてるレギュラーストレート（W71cm）だと下腹部はモコモコしますが穿けなくは無いかな。歩くのは問題無いけど膝上げやしゃがむのはやや窮屈ですね。更にスリムストレート（同）でも試してみましたがコチラは立ってるだけで無理がある感じです。
この間、冬の東名間を走りました。陽が照ってると汗ばむ程ですが、陽が落ち寒くなってからは膝と足首に冷えを感る様になりました。このインナーは膝からスネにかけてシンサレートウルトラが二重に重ねてある対策が採られてるとは言え、乗車姿勢で曲がった膝は突っ張り気味になり風に真っ向から当たりに行くので長時間走れば冷えるのは当然かも。膝プロテクターを入れられるアウターがあれば解消しそうな気がするので次の対策として考えたいな。
足首の方はアウターがやや短くて完全に覆えず風の侵入を許したのが原因。インナーで覆ってもすぐズレて上手いコトいかないので、靴下の折り返しや二重に着用するなどで対策したく思います。
スネは膝に比べて風が多少は凪いで当たる分、冷えが抑えられてたかと思います。他の下肢全般的には全く寒くありませんでした。
冷えを感じたと言った部分も十分に我慢が利く範疇でしたので、総じて快適に冬の東名間を走破するコトが出来ました。コレはかなり優秀なインナーパンツですよ。
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5.0/5
気温10℃以下のツーリングで何度か使用しました。
この商品に普通のジーンズ。下は厚手のソックスとブーツです。
全くと言っていいほど寒さを感じませんでした。
これだけの性能ならもっと早く購入するべきでした。
強いて欠点を上げるなら、前が開かないのでトイレの時ちょっと不便です。
身長165cm、体重62kgでMを購入しましたがピッタリでした。
普通のジーンズくらいならサイズ的には大丈夫ですが、
少し細身のパンツですと窮屈になると思います。
値段はそこそこしますが、その価値は充分にあると思います。
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5.0/5
真冬は、ウィンタージャケットの下にロングTシャツとトレーナーでは防寒が不十分。しかし、あまり重ね着をすると運動性が落ちるので、薄手で防寒・保温性の高いインナーを探していました。この製品をTシャツの上に着てジャケットを着ただけで、真冬でもホカホカで快適です。薄手なので運動性も確保できます。真冬を快適に過ごすために、是非ためしてください。
身長168cm、体重70kgの私はLサイズです。
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