値段相応の良い商品だと思います。これまでは、3980円のカッパを使っていましたが雲泥の差があります。
1　先ずはその軽さに驚きました。このカッパなら2時　間くらい走っていても疲れないんだろうなぁと思いま　した。
2　購入して約2か月、使用頻度としては、通勤でバイ　クを使っていますので高いと思いますが冠水したこと　はありません。着用していてもバイク用ですので、走　行中のバタつきも気になりません。
3　コンパクトに収納できて助かります。私の愛車はS　R（03年式）ですが積載性に乏しく、通勤には斜め　掛けのメッセンジャーバックを使っていますが、これ　まで使っていたカッパよりも場所を取らずに収納でき　ます。
4　その他として、さすがRSタイチともいうべきか製　品のクオリティは満足のいくものです。あとはコスト　パフォマーンスを良くしてくれれば…5☆なんです　　が。
5　結論は、値段相応の効果あり！自信をもっておスス　メできます。あとは値段とお小遣いと相談です

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メッシュジャケットはこれが初めてなので、その他のものとは比較できないので参考までに。
購入したのものはMサイズのブラックです。（当方のサイズは165cm　体重59kg）

○よい点
　・バイクウェア特有のメーカーロゴが強調されたデザインでない。（こういった商品はかなり少ない。）
　・胸パットはオプションとなっていますが、汎用性が高く、コミネのSK-619が装着できます。（ただし、これを装着すると通気性が阻害されます。）
　・当たり前ですが走行していればスースーして涼しいです。
　・オプションの防風インナーを装着すれば真冬シーズンを除けば使用可能なところ。

○イマイチな点
　・袖丈が長め。
　・袖先端のチャックが締めにくい。また運転している最中にチャックが上がってくる。
　・着丈はもう少し長くてもいいかも。
　
○どっちつかずな点
　・コミネに比べて各プロテクターの厚みがないので安全面でどうなのか不明。ただ厚みがない分プロテクタージャケット特有のごっつさがないのがうれしい。

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10年落ちの襟なしメッシュジャケットからの買い替えです。

メッシュジャケットは、大きく分けて2種類ある事が分かりました。
ひとつは、「釣り糸」のような繊維を編みこんでメッシュにしたものと、
通気性のある布に規則的に穴を開けたタイプのものです。

前者は、剛性が高く、引っ掛けや摩擦に強い半面、着心地が硬い印象です。
後者は、その反対です。軽くて着心地は良いが摩擦に弱く、引っ掛けるとカギ裂きしやすく、毛羽立ちやすいです。
特にメッシュの穴が引っ掛かりやすい事がマイナスポイントです。

この商品は、後者のタイプでした。
新色のオリーブを選択しました。パッと見はこげ茶色です。
派手でもなく地味でもない、いい色です。
Webikeで見積依頼して注文しました。

ワッペンはしっかり縫製されており取り外しはできません。
左腕の青い『ROUTE JPN 6』のワッペンは、コミネ本社がある水戸街道を意味するのでしょうか？

低めの襟が付いています。中に着るワイシャツなどの襟がちょうど隠れる高さがあります。
ジッパーは、前身頃に大き目の持ち手が、袖口には布製の持ち手がついています。
腰回りのマジックテープには工夫が見られ、オス側がジャケット本体にくっつかない仕様になっています。
これによって生地を傷めることはありません。
しかし、カッパやグローブにその工夫が無いマジックテープの場合、前述したように生地が毛羽立ちます。

生地はすべて2枚重ねになっていますが、若干、中が透けて見えます。
172cm、63kg、やせ型の体型で、Lサイズを選択しました。問題なしです。

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私は主にAVIREX YAMATO(サイズは26.5cm)に着用しています。
このブーツカバーはLサイズでちょうど良かったです。
踵からふくらはぎにかけてマジックテープで閉めるタイプで、
ブーツが露出するのは足裏の後ろ半分くらいです。
2時間ほど雨の中を走りましたが、全く濡れませんでした。

ただ「ブーツ」カバーですのでブーツに比べてつま先の厚みが少ない
スニーカー等の上に着用すると隙間から雨が侵入してきます。
一度侵入するとつま先の所に水がたまるので注意が必要です。

シフトペダルが当たるところは丈夫に作ってあったり、
反射素材が付いていたりといろいろと工夫がされており、
細かいところまで作り込まれています。

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旧型のレインバスターがくたびれて穴も空いてしまっていたのでグレードアップも兼ねて買い替えました。
旧レインバスターに比べてとても薄くて軽量で、裁断が変わったのか動き易く、また短すぎたズボンの裾の長さも伸びたり、マジックテープが内張りに引っ付かないようになるなど多くの改善点があり機能面にはとても満足しています。
ただ色についてはアイボリーを選んだのですが、実物はアイボリーというより黄ばんで小汚くなった白という印象ですので実物を見てから選ばれる事をおすすめします。

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写真の同社メッシュジャケットといっしょに購入。
このジャケットと、このインナーは合体させることはできませんが、よく考えてみれば、合体させるより、単純に重ね着したほうが脱いだり着たりするのが楽なような気がします。
製品としては、ありがちなシャリシャリでペラペラなモノですが、風を通さなくする、と言う基本的な性能があれば十分なので、持っておいて損はないと思います。
かなり小さくなるので、荷物にもなりませんね。
ジャケットのポケットにも押し込めば入るくらいです。

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夏場のアンダーウェアーとして購入しました。湿気の高い日に着用した感想です。今までは、薄いアンダーウェアーを着用していましたが、汗でべたべたになることがありました。このウェアーは、そこそこの生地の厚さがありますが、通気性がよく、汗でのべたべた感はありません。
特に走行中は通気性がよく、とても快適です。細部の作りもさすがにしっかりしており満足です。最近はライダー皆様の安全意識がしっかりして、夏場でも、プロテクター装備のジャケットを着ている方々を多く見かけます。夏場はかなり暑くなると思いますので、快適装備で、ライディングするのには、良い商品だと思います。

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月に2.3回くらいのペースで、モトクロスコースに練習に行きますが、いまだに手の平が固くなる（マメ）事がありません。1日2~3時間は走っていますので普通の練習量だと思います。同様のアイテムは他社では皆無なので消耗品として複数買っています。

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容量はウェストバッグに劣りますが、
12Rのような前後のシートに段差があるとウェストバッグの位置付けが困難です。
その点ホルスタータイプはライディングの邪魔にならないので愛用してます。
今回クラシックタイプを購入しましたが内容量は財布、スマホ、コンデジでいっぱいいっぱいですね。

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この度、メッシュパンツなどを使用しプロテクションが疎かになる夏場に向け、コミネ SK-611 XLを購入してみました。

184cm　78kg　ウエスト85cm　太腿最大55cm 普通体型の私ですが、製品についての感想を書かせていただきます。

コミネ製品は小さめのイメージがありましたが、本製品に関しては、かなり伸縮性があり普通の体型の方であれば、サイズチャート通り、太腿が細い方などはワンサイズ小さくてもよいかも知れません。
製品写真ではわかりづらいですが、下腹部と太腿部分の生地がまったく違います。下腹部の生地はボクサーパンツなどによくある伸縮性が高くおなか周りがカッチリする生地です。一方、太腿部分の生地は、バニーガールのような網目になっていて、伸縮性もさらに高い素材になっています。(少しゆるいくらいです。)
太腿の肌色は完全に透けます。
腰骨、お尻のソフトプロテクションはどんな体勢になっても気になりません。太腿のハードプロテクションは多少蒸れますし、スポーツ車両などで脚を曲げるような時は、腰骨のプロテクションと少し接触し腰の辺りに異物感があります。尾骨のハードプロテクションはスポーツ車両のような前傾車両の乗車時だと気になりませんが、ベンチに座る時や、どっしり腰を掛けるようなアメリカンに乗る時は異物感があると思います。

気温30度くらいの中、本製品＋メッシュパンツ＋GSX-R1000で走行してみましたが、案外通気性がよく、安全を考えたら、夏場こそ装着された方が良いと思います。何も穿かないよりは当然暑いですが、耐えれないほどではないですし、何より安心感が増加します。ワインディングメインのツーリングなどはオススメです。
プロテクションも比較的薄型ですので、ほんの少し余裕があるパンツの下に穿けます。

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