買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
5.0/5
今までもタイチのドライマスターを使用してきたので、何の不安もなく、また、他のメーカーを検討することもなく、
自然にこのレインスーツを購入してしまいました。
2年以上通勤で使用したので、そろそろ代替えです。
機能に関しては、今まで使用していたものと同様、まったく非の打ちどころがなく、蒸れずに着用でき快適です。
また、外側についているポケットが以外に便利で、家のカギとか、バイクのワイヤーロックのカギを入れておくと
すぐに使用でき、重宝しています。
基本的に以前のモデルから、デザイン以外ほぼ変更がなく、安心して使用できると思いますし、
年々デザインもかっこよくなってきていると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
何故か左手人さし指が当たってしまうのは、商品それぞれによる個性でしょうか。
風よけとしては十分ですが、やはり寒いとそれなりに悴みます、手、冷えます。なので冬用にするなら一回り大きい物を買って、手袋との二重装備だといいかもしれません。
スマホも一応使えるので、操作にたまに難はありますが、グローブを取る必要が無いのがとても楽です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
2012AWにRSJ282シグネイチャー オールシーズンジャケットを購入しており、サイズ感が良かったので、2013SSもRSタイチを選びました。
当方166cmで普通体型より少し肩と胸が厚いのですが、RSタイチはサイズチャート通りのMサイズで問題ありませんでした。
Lサイズも試着したことがありますが、LサイズはRSJ282のインナー無しくらいのゆとりがあったような気がします。
Mサイズで中にコミネのウォータプルーフインナー、ロンT、半袖Tを着ても窮屈ではないです。
オプションの胸、背プロテクターは持っていませんが、入れようと思ったら窮屈かもしれません。
RSJ282と比較すると、裾を絞るベルトの作りが簡素になっているので、あまり絞れない感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
コストパフォーマンスもよく、満足してます。
実寸よりやや大きめのLですが、ちょうどよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
女性用バイクウェアメーカー、ラップのネオプレンネックウォーマーです。
ネックウォーマーは様々なメーカーが出していますが、その値段はピンからキリまであります。
安物は肌触りが悪かったり防寒性能が低いものが多いです。
一方で、高い物は防寒性能は高いものが多いのですが、肌触りに関してはあまり考慮されていないものが多いです。
そして、ネックウォーマーの何より不便なところは、大抵の物が「フリーサイズ」であることではないかと思います。
フリーサイズは、どちらかと言えば男性寄りのフリーサイズで、大きいものが多いです。
そのため、首の細い女性や、男性でも体格の小さい方にとっては、フリーサイズというものは存外フリーではありません。
そこでこちらの商品、「女性用フリーサイズ」ネックウォーマーの登場です。
女性用と銘打つだけあって、他のメーカーのフリーサイズに比べ細めに作られています。
もちろん、後ろに付いているコードでサイズの調節もできます。
そして特筆すべきはその高い防寒性能・心地よい肌触りを実現しながら、
約2000円という低価格であることです。
強いて苦言を挙げるなら、カラーバリエーションを増やしてほしい、ということくらいです。
ライトグレーやライトブルー、ピンクなどがあれば、私は色違いで揃えます。
現在はブラックしかありませんが、買って損はない逸品で、強くお勧めいたします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
女性用バイクウェアメーカー、
ロッソスタイルラボのクールライディングメッシュジャケットです。
私はサイズSを購入しました。参考までにサイズSの各部のサイズは、着丈57.0cm 胸囲：94.0cm 肩幅：39cm 袖丈：56.5cm です。
私は男性ですが、身長163cm体重52kgの痩せ型で、レディースアイテムを愛用しています。
私の肩幅は42cm程度で、このジャケットは若干小さいですが、着れないことはありません。
ただ、私と同じ程度の体格（特に肩幅）の方でしたら、Mサイズのほうが良いかと思います。
着丈に関してはSサイズでもMサイズでもさほどの違いはないため気にすることはありませんが、肩幅は着心地とそれに伴うストレスにもつながりますので、参考にしていただければと思います。
ジャケットの仕様ですが、カラーは光沢があり、安物感を感じさせません。
また、右胸部分にあるロゴがアクセントになっていて、スポーティなイメージを醸し出しています。
バイクを降りて街着として着歩くのにも遜色のないデザインだと思います。
ポケットは胸部（右）に1つ、腰部左右1つずつで、いずれもジッパー開閉式です。
また、袖口はジッパーが付いており、サイズの調節が可能です。
表地はポリエステル100％、裏地はポリエステル100％クールマックスで、風通しが良く涼しい仕様になっています。
プロテクターは肩・肘・背中・胸部に標準装備されており、脱着可能(ポケット挿入式）です。
特に、胸部プロテクター標準装備のジャケットは珍しいです。
胸部と背中は低反発ウレタンタイプで、肩と肘はソフトタイプです。
プロテクターに関してご注意いただきたいのは、背中の方です。
胸部のほうは厚みが十分にあるのですが、背中の方はかなり薄いため、あまり効果は期待できません。
なにか別売りの背中プロテクターを購入して使用するのが良いかもしれません。
背中には肩や背中の動きに合わせて生地が開閉するギミックがあり、背中や肩の動きを妨げません。
また、背中の左右に高強度リフレクターがあり、夜間の視認性も良好です。
値段の割に充実装備なので、お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
プロテクターが欲しかったのですが、同メーカーのセーフティジャケットのようにプロテクター剥き出しには抵抗があって、SK-479バックインナープロテクターと、SK-619インナーチェストガードを合わせて購入しました。同メーカーのウインタージャケットに比べるとスリムなシルエットのようですが、窮屈感は有りません。メッシュジャケットですから薄いインナーとの組合せを考えると丁度良いと思います。夏の暑い時期には安全を確保しつつ快適にバイクに乗ることが出来そうです。一点難を言えば腕部に付いているアジャスターが肘を大きく曲げると三角の形状から当たって痛い事が少し残念です。メッシュで細身の作りなのでバタつく事もなさそうですし、不要なのでは。といってもバイクに乗っている時にそこまで腕を曲げることは無いですし気になる時はほぼ無いでしょう。プロテクターの品質、デザイン、価格の安さからとても満足できる商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ヘルメットを持ち運ぶために購入しましたが、実物を見ると作りもしっかり
しているし、デザインも良いのでバイクでの通勤から普段遊びに行く時にも
使ってます。
バイクに乗る時はネットにくくりつけて、バイクから降りたらショルダーバッグとして、
もちろんタンデムする時のヘルメットを入れるのにも重宝しています。
耐久性はまだなんとも言えませんが、今の所、生地の破れなどは全く
ありません。
いざというときはコンパクトにたためて、広げればヘルメットも持ち運べて
ショルダーにもできる良いバッグです。
前に大、小2つのポケット、中にも1つポケットがあり、そこに財布や薬など
入れています。
バイク用として、また普通にショルダーバッグとしてもオールマイティに
使えるバッグだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
冬用のジャケットは持っていたんですが、パンツがなかったので安くなっていたこの商品を購入しました。
サイズは身長175cmでXLがちょうどよかったです。
着てみた感想は、とても温かいです。はじめて着て走った時（確か1月ごろ）は全然寒くなく、とても驚いた印象があります。
それからいままで着ていますが、このパンツを着て下半身が寒いと思ったことがないほどです。
また春先の暖かい日でもインナーを外してちょうどよい感じになります。
真夏以外なら一年中着れるのではないでしょうか？
プロテクション性能、価格も申し分ないこの商品、お勧めです。
（画像の右足のワッペンは後付けです。ご注意を）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
身長172センチ 体重54キロ ウエスト71センチ 細身
Mサイズでピッタリでした。薄いインナーも履けます。
膝のプロテクターの位置もちょうどいいです。
履き心地もいいですよ おススメです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
スズキは「e-po」と「eチョイノリ」市販で独自路線！？ ホンダとヤマハは原付EVで提携へ▼お盆休...
995cc2気筒エンジンを積む、SBKホモロゲーションマシンTL1000R
【海外】KLX230Rが大幅モデルチェンジ！ 新外装にメインキー採用、エンジンにはバランサーも装備
街中ウィリーで開発！XANTHUSに込められたカワサキ・アイデンティティ【このバイクに注目】
カフェレーサースタイルの125cc。ホイールは12インチの楽しいサイズ｜CFMOTO・パピオXO-...
電動スクーター「EM1 e:」でモニター募集 ホンダ販社のホンダモーターサイクルジャパン
【新製品】その完成度、まさに“モンスター”。Z900RS/CAFE/SE用「Full Exhaus...
【考察】地図が読める男、地図が読めない女？ 地図を読む１
コメント(全0件 )