財布、携帯以外に小物を持ち歩く事が多いのでポケットや仕切りの多いこのバッグを選択。
容量3Lとなっており、ウエストバッグとしては大きすぎず小さすぎず丁度良いサイズ。
バッグ自体の生地が分厚く少し硬めでしっかりした作りになっている。
バッグ上部のグローブホールド用のゴム紐は便利。
確かに小物は整理しやすいのだが、逆に仕切りやポケットがあるので、あまり大きな物は入れられない。
メインスペースの真ん中の仕切りは片方が固定、もう片側がマジックテープで取り外し出来るようになっているのだが、どうせなら両側マジックテープで仕切り自体を完全に取り外せるようになっていれば、より大きな物も入れられて良かったのでは？と思う。
他の方のインプレでもあったと思うが、外側のポケットのバックル形状が非常に開けにくい。
外側真ん中のポケット内に取り外し可能なコインホルダーが付いているが、利便性がよくわからない。
個人的には使い勝手がよく、満足。
さらに欲を言えばタンデムグリップも付けて欲しい。

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グローブとジャケットとの隙間の日焼け防止に購入。
他のアームガバーは手首までのものが多い様なのですが、これは手の平部分まであり、親指を通せるので手首部分がズレ上がる心配なし。
よくある吸汗速乾素材なのでバイクに乗って風を切るととても涼しく、汗をかいても嫌なベタつきはありません。
生地も薄いので上からグローブを装着しても、ジャケットを着ても違和感ありません。
S-Mサイズを購入したのですが、身長170の私には二の腕真ん中下くらいで、少し短かく感じました。
なので、デザイン的にも女性にぴったりではないでしょうか？
心配なのは生地が薄いので、爪などで引っかけたり、ジャケット内で肘部がこすれたりして穴が開かないかです。
また、デザイン部がプリントなので、ひび割れや剥がれも心配。
ワンシーズン持つのかな？
あと、価格が少し高く感じたので☆-1です。

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初めてのバイク用ジャケットとして昨年購入しました。

他のインプレにもあるように、夏でもそこそこ使えます。
ベンチレーションが胸・上腕・背中にあるので非常に通気がよく、
走行中の快適さは思ったよりもあります。

さすがに降りると熱いので脱がなければならないのですが、
プロテクター装備ですからやっぱりかさばります。仕方ないようです。

しっかりした厚さのあるジャケットなので、冬はレイヤードしてやれば
使えます。私は、ヒートテックにノースフェイスのフリースジャケットを
着込めば0度くらいまで大丈夫でした。

それらの経験から都内の気候で9月~12月と2~6月ぐらい、気温で言うと
5~25度くらいが使える目安でしょうか？

サイズは175cm　75kgの半デブ半筋肉の体格でXLです。
ベンチの他に、外ポケットx2、内ポケットが右脇腹に、眼鏡掛けが右胸に
あります。

バタツキを抑えるベルクロが、手首・腕・腰にあるのですが、私には腕の
ベルクロに少し問題がありました。
ちょうど関節の内側にベルクロのプラスチック部分があるので、腕を曲げると肘のプロテクターがジャケットの内側からベルクロを引っ張ってしまい、これが腕に食い込みます。

体格から大きめのサイズを選んでいるので、腕の長さが少し合っていま
せんから、それが原因なのかもしれません……。
その点マイナスに感じましたが、ベルクロを緩めておけばさほど問題あり
ませんでしたし、それ以外に機能的な不満がありませんので満足してい
ます。

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予想以上に荷物が入ります。

インナーにポケットが3ヶ所有り、細かい物も上手く仕舞え、使い勝手はイイ方。

が、中に重たい物を入れると左肩が死にます。

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圧迫感が嫌なので一回り大きめLサイズを購入しました。
身長173cm55kgやせ気味体型ですが、丁度良いサイズでした。
良い点：肌触りが良い。汗吸着が良い
縫い目も気にならない。布地の厚みの薄い

悪い点：値段が高い

コミネ　ライディングズボンのインナーメッシュとの相性も良いですね。
蒸れからも解放されます。
良い製品です

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バイク便時代に大いにお世話になりました。
もう、これが無くては始まらない、いや、仕事がしたくない程に。

仕事自体は大好きだったのですが、自分のスキルや体力的に遠距離
配達が多かったので、一日800km前後が珍しくないほどの高速道路
の利用では、これが無いと辛いのです。

実際これを使用するとしないとでは、帰宅後やOFFの日の身体の
軽さが違いましたから。

写真は同社のスポーツタマスクに右半分を装着した物です。
メーカーの推奨する交換頻度はもっと短いのですが、自分は
2週間に一度の頻度で交換していました。
そう安い物ではないので、これがコストと効果の妥協点でした。

最初は確かに息苦しいと感じるかもしれませんが、後から感じる
体の楽さは、替え難いものだと納得出来るかと思います。
二週間交換しないことで臭いが気になる方は、アルコール系
消臭スプレー等の使用をお勧めします。

大気汚染の酷いと思う都市部の生活者の方や、高速道路を頻繁に
利用する方には、特にお勧めしたい逸品です。

・・・後は価格が安けりゃね・・・、一点減点。

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DACCフィルターのインプレでも記しましたが、
バイク便時代にはこれが無くては始まらない装備でした。

汚染度の高い高速道路を一日中走り続ける様なライディングには、
これが無いと辛いのです。
ロングツーリングで高速ばかりを走っている方は、一度試してみる
と判るでしょう。
走り終えた後の身体への負担が、明らかに少ないのです。

優れた性能を持つ同社のマスクにも蒸れ易いという欠点がありま
したが、このスポーツタマスクはご覧の通りメッシュ部分が多く、
かなり改善されたのです。
吐く息だけを通過させるワンウェイバルブも、パワーバルブとなって
息苦しさはかなり軽減されましたし、仕事中にはコレを使い続けてい
ました。

ただし苦言を呈したい、いや、呈さなければならない点が三つ！

一つには、後頭部の固定用のマジックテープ部分がヘルメット内装
やジャケットの襟の後ろを攻撃して、毛羽立ちしてしまい易い事で
す。この部分に関しては、EリングやDリングで良かったのではな
いかと今でも思います。

二つには、メッシュ部分の造りが脆い！脆過ぎる！！
写真の様に、モロモロと縫製部分から外れていきます。

三つには！
・・・、・・・高価いよ！その割りに脆いし・・・一つ減点！！

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十数年前、恐らく日本に入ってきたばかりの頃の物と思われます。
尤も、今も殆ど変化は無いようですが(笑。

バンディット型スカーフに比べて、ようやくまともなフィルターが
使用出来るマスクです。
砂塵や何かならば山賊型で十分なのですが、大気汚染成分やブレーキ
ダストなどの有害粉塵にはコレでしょう。
見過ごされがちですが、ブレーキダストは非常に有害と指摘されて
おり、これは車両が走行するたび道路上で舞い上がります。

都市部の交通密度の高いところで日常を過ごすライダーには、有って
損無しの装備といえます。

フィルターも、対大気汚染や、対花粉用など色々選べるのも魅力
です。

山賊型に比べ、鼻の部分に鉛の？ノーズクリップが顔の形に合わせた
フィット製を作るのは同じですが、後頭部の固定が結び目ではなく
ベルクロフラップ式になったおかげで、ヘルメット内でもずり下がり
難くなりました。
尚、写真は息苦しさの改善の為に、同社のスポーツタマスク用
パワーバルブに交換してあります。

ただし苦言を呈したいのは、マジックテープ部分がヘルメット内装
やジャケットの襟の後ろを攻撃して、毛羽立ちしてしまい易い事
です。
この部分に関しては、EリングやDリングで良かったのではないか
と今でも思います。

・・・あとは価格さえ何とかなれば・・・、一つ減点！

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冬にインナーグローブとして使用しておりました。

普通に単体で使う分にもそれなりに暖かいです。

インナーグローブとして使用した後ですが、メイングローブ内の糸や粉の様な物がインナーグローブに付着する事がありました。

安価ですので初冬用に良いとおもいます。

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安価で購入できるので夏用に購入しました。

手の甲部分はそれなりに風通しが良い作りになっています。

手にしっかりフィットする感じがあり、快適に使用できました。

ですがあまり耐久性が無い様に感じたので1、2年での交換になるかと思われます。

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