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アパレルのインプレッション (全 2823 件中 2721 - 2730 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
およよ隊長さん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

ヤマゼンの900cc携行缶を購入済みでした。
これまでは、バックにいれてましたが、重いのでこのホルダーを購入。
Webikeでは欠品でしたので、他のサイトで購入しました。
取り付けは簡単ですが、ボトルをホルダーに入れるのが少し大変です。
色合いは、サイトでみたときよりも、黒くありませんでした。
(まぁPCの表示装置にもよるとおもいますが)

総じておすすめです。

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投稿日付: 2012/11/12 18:08

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べ~やんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

まだ雨の中使ってはいませんが、信頼できるブランドなので安心しています。
なかなかのコストパフォーマンスで充実の内容だと思います。
みなさんのレビューで「かさばる」のが残念だとありましたが、自分はそう思いません。個人の感覚だとは思いますが、それだけ作りがしっかりしていて、雨を通さないようにできているからこそ多少かさばるのではないでしょうか。
自分は逆にかさばらずにかなりコンパクトに畳めるレインスーツのほうが嫌です。
生地も薄そうですし、作りも安っぽい感じな気がするので・・・
使うシーンにもよると思いますが、この商品なら通勤だけじゃなく、ロングツーリングでも使えると思います。

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投稿日付: 2012/11/12 18:08
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DTX125さん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: CB250R )

4.0/5

★★★★★

【2012あったか】
主に20分程度の通勤に使用(西日本の平野部)。
11月12月はインナーなしで十分対応可能です。
1月後半から2月はインナー装着がおすすめ。
173cm59Kgのヤセ型ですが、オーバーパンツとして履くためにLTサイズを着用しています。
インナーなしだとズボンの上から履いても太ももまわりにやや余裕があります。
乗車姿勢で足首まわりが露出しないようにトールサイズにして正解でした。
通常サイズでは雨の日に足首まわりが濡れてしまいます。(ブーツ着用であれば問題ないですが)
また、内側の部分は耐熱素材になってますので、オフ車でも安心して使用できます。

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投稿日付: 2012/11/12 18:08

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hawkさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: VINO [ビーノ] | MONSTER S2R [モンスター] | 848 )

4.0/5

★★★★★

秋も深まりツーリングには寒くなってきました。そこで防寒対策としてネックウォーマーを探していたのですが、ホームセンターのものは避けたくこれを見つけ購入しました。さすがバイク用とあって風を全く通しません。また全長が長めで口元まで上げても首元が空くことはなく、薄手でもあるのでごわごわしません。首の後ろ側にゴムバンドがあり使用中のズレを防ぎます。こんなにも機能的だったなんて早く買えば良かったと思いました。お勧め出来ます。

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投稿日付: 2012/11/12 18:07

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グリーンチキンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX-7R )

4.0/5

★★★★★

貸しガレージにてバイクごと保管していますが、複合ガレージなもので、他車の排気ガスなどで汚れることが多かった為、冬籠り前に購入しました。
レーシングスーツを収納するのに斜めにファスナーが取り付けてあるので、出し入れもかんたんに出来る用工夫がされています。
色合いもブラックカラ?なので汚れが目立ちませんから気にしたくてもいいですね。
できれば内側にグローブを入れるポケットがほしかったです。
レーシングスーツも高い代物ですからこの値段なら買っても損じゃありません。

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投稿日付: 2012/11/12 18:06

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maruihitoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

タイトルの通り、プロテクションがよくできているオールシーズンジャケットです。
肩のチタンパッドは微妙ですが、胸・肩・肘にはじめからハードプロテクターが入っていて安心感は十分です。
ただ、そのスタイルゆえにこのジャケットを着たまま店等に入るのはなかなか勇気が必要です。

また、オールシーズンと銘打っているだけあって、やたらと開度の大きなインテークを腕・胸・背部に備えており、真夏以外はどうにかなりそうです。
(実際には秋以降のシーズンでしか使用していないので、夏場の使用感については確認していません)
防風インナーを装着すれば晩秋までなら対応できますが、腕のインテークのファスナー部分から風が入ってくるため、インナーを重ね着しておきたいところです。
これらを考慮すると、このジャケットの主な用途は気温差の激しいツーリング用といったところでしょうか。

あと、よく言われているように、腕周りのサイズがキツイです。
胴回りがちょうどよくても腕周りだけキツキツです。
逆に、サイズを大きくして腕周りを合わせると、今度は胴回りがブカブカになります。
私はフィット感を重視し、胴回りがちょうどよくて腕周りがキツいサイズで落ち着きました。

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投稿日付: 2012/11/12 18:06

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自由な中年ライダーさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

雨天では初期のネオプレングローブを使用していました。厚でのため運転操作に苦労し、はめたままでは作業が何も出来ないグローブでした。
このネオプレングローブは薄く出来ていて、締め付け感が無く手にフィット、滑り止めのシリコンも付いていて運転操作を違和感無く行え、他の作業も取らずに可能でした。雨での寒さ対応も損なっていません、おすすめします。

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投稿日付: 2012/11/12 18:06

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ようすけさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

【2012あったか】
10月に2度の東北ツーリングに使用。
気温8℃の早朝の那須高原付近の高速走行でも、蔵王山頂でも膝下の防寒は完璧で念のため持って行ったオーバーパンツの出番はありませんでした。
ヒートテックのタイツに本商品、足首から下はコミネ:AK-075 ネオプレーン アンクルウォーマー、ラフ&ロードの3シーズンライディングパンツという装備でしたが、膝下が暖かい分、腿のあたりが寒く感じらるのが困りました。
敢えて難を言えば、長時間の走行では膝裏のベロクロが当たる部分が痛くなること、気温が上がって外そうと思ってもライディングパンツを一度脱がなければならないこと、サポータータイプの膝プロテクターとの併用が出来ないことでしょうか。
色々と書きましたが、防寒商品としての性能は完璧ですので、これから真冬シーズンも大活躍間違いないと思います。
但し、値段がもう少し安ければと思い星4個とさせていただきます。

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投稿日付: 2012/11/12 18:05
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ようすけさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

【2012あったか】
10月に2度の東北ツーリングに使用。
気温8℃の早朝の那須高原付近の高速走行でも、蔵王山頂でも足首の防寒は完璧でした。
ヒートテックのタイツにゴールドウイン :ウインドブロックニーウォーマー足首から下は普通の靴下に本商品、ラフ&ロードの3シーズンライディングパンツにゴールドウインのスニーカータイプのライディングシューズという装備でした。
長時間の高速走行では少々つま先が冷えてくる感覚がありましたが、真冬はブーツや靴下等、もう少し装備のグレードアップで対応可能と思います。
製品が結構硬い素材なので慣れるまで装着に少々手間取りましたが、装着してしまえばライディング中もバイクを降りても違和感はありませんでした。
これからの季節、冷えやすい足首から裾周りの防寒を考えているかたにはお勧め出来ます。
但し、装着がもう少し簡単に出来ればと思い星4つとさせていただきます。

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投稿日付: 2012/11/12 18:05
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ひろさんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | Z400 )

4.0/5

★★★★★

見た目普通のデニムですが、しっかりとしたCEプロテクターが膝に入りますので夏場など重宝します。やはりプロテクターが無いと不安ですね。

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投稿日付: 2012/11/12 18:05
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