サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
着用してツーリングに行き、軽くて暖かく買って満足しています。
もう少し寒くなったら電熱ベストを着用して乗りたいです!
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効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
ファイブのサイズ感が知りたかったので購入してみました
自分の手はサイズ表でのAが20、Bが20.5、指の長さは9と全体のバランスが掌が大きくて指がやや短め
サイズ表Aの掌は結構大きくて合わないと思いますがインナーグローブ付けたらほどよいことを期待してMを購入
防水性は不明
防寒性能はほどほど
電熱ウェアを着て深夜に0度で高速2時間ぐらいなら手が冷たくはなるが耐えられる程度(この時はインナーグローブ無し)
ウィンターグローブとしての及第点はあると思います
ただジャケットの上に裾だと風が袖に入ってきて寒い
ジャケットの中に裾を無理やり押し込んだ方が温かいのはよく分からない
来ているウェア次第な気がしますが感想として書いておきます
グローブは指部分は中指は10cm親指は基準を定めにくいので何とも
自分だと親指も中指も1cm弱余る
手首までの長さは19.5か20でサイズ表通り
なので指と掌部はほぼ半々?
そこから裾があり全長だと28cm程度
裾の伸びてる部分は30cm超えます
1製品だけで言えるものではないですが、某K社ほどあてにならないサイズ表ではないのかなと
標準的な手で単体で使うならAの掌側で合わせるとベター?
サイズ表と自身の手で購入を決めて良いと思います
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防水性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像通りの商品が来ます。
【フィット感はどうでしたか?】
今回XLサイズを購入しました。理由としてはジャケット等分厚いものを着ることを想定し、大きめのを購入しました。
身長:178cm 体重:76キロ
【使ってみていかがでしたか?】
帽子ついていますが、使わないのでこれは速攻外しました。ボタン式なのですぐに取れます。
またケース付きなので収納もきれいに収まります。サイズは少し大きめ為、ボックスに入れる、メットインに入れる、カバンに入れるといった対応が必要です。バイクのシート下に入るサイズではありません。
カッパを使った感想ですが。軽いです。安いカッパだとごわごわしていますが、薄くて軽いです。
そしてしっかりと水をはじいてくれます。
ベンチレーションもついているので蒸れづらいです。
とはいうもののこのカッパ、2代目です。
流石に2年、3年使っているとだめになりますので防水スプレー掛けるとかやるよりも買い換えた方が幸せです。
そこは人によって違うと思いますが、消耗品なので買い替えていくと私は良いかと思います。
かといって安いカッパ(〇ークマン)に一度切り替えたりしましたが、すぐダメになったり重かったり、と。
帽子も取り外せないものでしたので帽子を伝って背中に水が入ってきたりなどいいことがありませんでした。
その点このカッパは首元までしっかりとチャック上げればヘルメットの中に納まるので背中に伝ってくることがありません。考えられている商品だなと感心です。
通勤距離が長くなりましたのでこの機会にこちらにまた買い換えました。使い心地は雲泥の差です。
【期待外れな点はありましたか?】
私が細くなったのか、大きめのサイズを買ったからなのか、結構余る部分があり、バタつきます。がベロクロついているのである程度は許容範囲内です。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
他のショッピングサイトでは、Foxブランド、Yamahaカラーのモトクロスグローブが見つからなかったので、Webikeの会員で良かった。
価格も手頃だし、安心の品質。
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効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
防護性 | 3 |
真冬用のグローブを探し、購入しました。
当方、手のサイズに関しては標準よりで大分余裕のある(少し大きめ位)サイズ感かと。
指先に余りがあるので、タッチパネルは扱いずらいです。
30分?1時間は快適に過ごせますが、それ以上のロングや山の中、高速使用では寒く感じます。
インナー手袋を着用し、少し緩和されますが、しっかりと厚みのある作りですので操作性は格段に悪くなるのでインナー利用での使用はあまりオススメしません。(クラッチの握り感が分からなくなる、握りっぱなしのアクセルの握力が後半持たなくなります)
次回、グリップヒーターで試したいと思います。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 2 |
デザインは凄く格好良いと思います。
ツーリング用のモトパンで、防水仕様、小物入れポケット、通気用の開閉ポケットが付いているのもポイントが高いです。
また、ウェスト両サイドのマジックテープによる調整代も大きく、しっかりとモトパンを好みの位置で止める事ができます。
別メーカーのFOXのオーバーブーツタイプのモトパンもウェスト調整用のマジックテープが付いていますが、こちらは調整代が少ないので、これはTHORの方が良いです。
ネガティブな点は、他の方の評価の通りです。
防水仕様なので、仕方が無いのかもしれないが、チャックを開くとフラップが繋がっていて、着脱がしにくいです。
ウェスト両サイドのマジックテープで締めていると、着脱が困難なので、着脱の度にここを緩める必要があり、面倒です。
また、オーバーブーツタイプなのに裾が狭く、装着するのに難儀します。
同じFOXのオーバーブーツタイプのリージョンパンツは、裾がかなり大きく作られており、ニーシンガード、オフロードブーツを装着しても着脱が楽に行えます。
因みに、オフロードブーツはガエルネのファストバックです。
ショートブーツ(ガエルネ G-MIDLAND等)であれば、着脱が楽なのかもしれませんが、ニーシンガードを付けた状態でのフルサイズのオフロードブーツには着脱が困難で、チャックが壊れそうになります。
裾のチャックを締める際には、一番下まで、キッチリ降ろす必要があります。
もし、次回モデルチェンジするならば、メーカーには下記の二点は、改善して欲しいです。
@フロントチャックのフラップを大きくするか、無くすかして着脱が安易に行える様にする事。
Aオーバーブーツタイプならば、裾をもう少し大きく作って欲しい。(FOXリージョンパンツ参照)
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
前に同じブランドのジャケットを使っていて、マジックテープが表面にくっついて生地をダメにして見た目が悪くなったので購入。
マジックテープ部が無いので心配事は無く、パッド箇所も増えたので○。
腕部分の生地が締まってるので腕の太さでサイズを選ぶ必要があるかもしれません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
カドヤ の最高防寒ジャケットと聞いたので購入。防寒度はさすがの性能です。カドヤ の製品は表紙よりサイズ感が小さくいつも大きめを購入していますが、今回のNoemiは薄着の上に着るのがコンセプトということでサイズに困りましたが、どうも袖の長さが短いように思えたので、いつも通り大きめにしたところ、少し大きめですがプロテクターを考慮するとこんなもんじゃないかなと思えるサイズでした。襟周りもフードの収納方法など凝ってますが、もう少しボリューム抑えてくれた方が、ヘルメットとの干渉が防げていいかと思います。防寒ジャケットとしてはおすすめです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
【購入動機】予算は概ね3万円で、最優先は安全性・次にデザインと決めて色々検討した結果、プロテクターの充実さ(背面除く)、ブラックカモのカラーに引かれ購入。
【良い点】
○バイクジャケットらしからぬ、カジュアルなデザイン。
○生地がしっかりしてて、ペラペラ感は無い。
○防風・防寒性能の高さ。外気温5度以下でも、極暖速乾インナーシャツ1枚(有名ブランドではない)+ネックウォーマー(GOLDWIN製)+このジャケットでも私は大丈夫でした。逆に、10度を越える場合は、インナーシャツを薄手にするか、ジャケットのインナーを外したほうが良いです。
○風でバタつかない。パーカタイプは初めての購入で、バタつくんじゃないか?と危惧してましたが、法定速度では全く大丈夫です。パーカ自体も邪魔になりません。
○細部の作りも大丈夫。ファスナーとかマジックテープがすぐダメになったら嫌だな…と思ってましたが、通常使用に耐えるものです。
○プロテクターの安心感。背中は標準→SK-829バックインナープロテクターを別途購入し装着してますが、肘、肩、胸、背中がしっかり守られていて、着てて安心感あります。
○サイズはちょうどです。カタログどおりに体サイズを測定し、チャートであうサイズを注文しました。
【悪い点】
○着心地は、他社の高価格商品からすればいまいち。また、当然ですがプロテクターを充実させたら、ズッシリした重さを感じます(運転中は気になりません)。
○標準のバックプロテクターは薄くていまいち。上記のとおり、私はCE2規格のプロテクターに交換しました。
○首周りは、気温一桁台になればネックウォーマーは必須です。
【総評】予算は限られるが、安全性は確保したい方にはベストなジャケットです。
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ツーリング
サーキット
|
---|---|
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ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
良いですね 着心地も良い
ゴワゴワしません 柔らかく中も暖かいです
フラッグシップさんのライディングジャケットが古くなったので
イエローコーンのライディングジャケットにしました
ハーレーダビッドソンFLHTKSE以外の時は
リッターSSが多いのでジャケットにポケットが多いものを探すのですが
中々見つかりません このジャンパーはポケットも多くとても満足しています。
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