4.0/5
長所
・BOAシステムは予想以上に着脱が容易で重宝する。
・防水性能は申し分ない。
短所
・通気性が皆無で夏場は暑い。
・黒いブーツのつま先部分が艶があるため、ズボンに隠れると一見ビジネスマンの革靴を履いているようにも見える。
その他
・甲高の足の人向き。
・剛性が高いがギア、ブレーキ操作に支障はない。
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4.0/5
ブーツでは暑すぎる時期なので購入しました。
透湿とありますが、足の暑さはあまり変わりません。
しかし、覆う範囲の関係でブーツよりは涼しいです。
やはり、バイク用としてよく考えられた作りをしており、
シフトチェンジに関しては文句のつけようがないほどです。
「慣れるまでは…」という話をよく聞くので多少の覚悟をしてましたが、
乗車中の履き心地に関しては購入初日から快調でした。
また、バックルを採用しているのがとても良いです。
ベルクロだけの場合、バイクを降りればファッション性の欠片もありませんが、
バックルは見た目を損なわないほか、銀のアクセントとしても効果を発揮します。
これは、他の部分のデザインも関係しているのでしょうが、
自分がシンテーゼ12ではなく14を選んだ決定的な理由です。
全体的に言えば申し分ない商品なのですが、
ただ、歩くときに足首の辺りが痛いのが少し気になります。
サイズはぴったりなのですが、足首左右が少しきついため靴擦れのような現象を起こします。
最初に履いたときは踝までの靴下を履いていたので、肌が直接擦られかなり痛かったです。
靴下である程度軽減されますが、これは足首を守るため仕方ないのですかね。
サイズは普段履きと同じサイズ(26.5)ですがサイズ的な問題はありません。
ですが、これから購入される方は上記の事をふまえて店舗での試着をお勧めします。
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4.0/5
冬に前までスニーカーでバイクに乗っていて寒さに耐え切れなくなり、さらにシフトペダルの位置に穴が開いてしまったので奮発して購入してみました。
性能としてはおおむね期待通りで雨にはぬれないし風も通さないので寒くないです。
あとプロテクターもわりとゴツイ物が入っているので万が一のときにも安心かな?
デザインに関しては好き嫌いあると思いますが自分は好きです。
欠点としては
最初慣れるまでにはシフト操作がやりづらくなります。
下げたつもりがさがってなくていざあげようとしてもシフトペダルが空を切ることが最初はありました。
あと、足は蒸れるので足は臭くなります。(爆
あとは慣れるまではしばらく歩くと結構痛いです。
スニーカーに慣れていると最初は「なんじゃこりゃ?」って思いますが、そこであきらめずにしばらくはいているともうスニーカーには戻れなくなります。
普通に歩いているときもこっちの靴のほうがいいようになってしまいました。(笑
ただ最初から抜群にいい!ってわけじゃなく慣れるまでは結構苦労するので☆は4つにしましたがかなりオススメですよ!
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4.0/5
初めてのライディングブーツですがデザインと脱ぎ履きのし易さで選びました。デザインはライディングシューズにありがちなごっつい感じがせずにいいです。履く時は脱ぐ時もバックル2つで簡単に出来ます。ほぼ満足ですね!
ただネットで買う場合は量販店で試着してからにした方がいいです。自分はスニーカーで25cm革靴は24.5~25cmと足が小さいですがこれは25でも明らかにきつく感じました。なので25.5を選択しています。
0.5から1cmアップを推奨します。
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