品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
一泊ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
シートにしっかりと固定でき、ハードシェルでは無いですが程よく堅牢感もあり安心して走行出来た。
【注意すべきポイントを教えてください】
推しであるKベルトでも問題なく使えると思いますが、ある程度重量がかさむようなら別途付属されたタイラップ型のベルトを使うほうが安心出来るかもしれません。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
一眼レフ、レンズ3本を入れたカメラバッグを入れ、ミニ三脚、カッパを入れてちょうどいい大きさ
自分の使い方としてはこれ以上入れるものもないのでサイズ感はちょうどいいです
難点は取り付けのベルトが長すぎる点と、バックルに付けてからベルトの増し締めが難しく、シートの上でバッグが動いてしまってちょっと不安
この辺は付け方、位置の問題かもですが、、、
バッグの蓋部分にチャック付きのポケットもあるので観光地のパンフレットなども整理できていいですね
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品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
容量 | 2 |
主に財布、スマートフォン、カメラなどを入れています。
容量こそ少ないですが、外観はスポーツ系によく似合います。
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
ZX-6Rで実用性を求めるバイクではないと思っていましたが…7月にSSバイクに似合うスポーティーなエアロ形状をしたタナックスのMOTOFIZZシェルシートバッグを購入しました。実際、日帰りツーリングに装備して行きましたが、若干大きかったです。と同時に友人も日帰りツーリングにデイトナ : シートバック4Lを装備してきており、シートバックの大きさや機能性、バックの質感等を確認させてもらい、ツーリング後、友人と同じシートバック4Lカーボン調ブラックを購入しました。
【実際に使用してみて如何でしたか?】
タナックスのMOTOFIZZシェルシートバッグは、大学生の長男と行った一泊ツーリングには重宝したので購入して良かったと思います。ZX-6RにもGROMにも取付け可能です。
今回購入したデイトナ : シートバック4Lは蓋裏のスペースに有効活用したスマホ用ポケットもあり、また日帰りツーリングには最適な大きさで、日帰りに必要な最低限の荷物はカバーできると思います。しかしツーリング先で買うお土産のサイズはバックに合った大きさを考慮しないといけませんよ!それとコンパクトなシートバックなので、車体に取付けても調和します。(私の6Rにもマッチしました)盗難にも対応しており、別売のデイトナ製ダイヤルロックで簡易的に対応できます。(純正のヘルメットロックにダイヤルロックの端をロックする方法を友人から教わりました)
またシートバックを取付けるイージーリングベルト、バックを固定した後、余ったベルトの端は綺麗に処理できる機能があり、装着後の見た目もばっちりです。小さな事は気にしない雑把な友人も綺麗に処理しており、この機能を見た時に購入意欲が更に湧きました。
【その他】
ZX-6Rのタンデムシート下には排気デバイスがあります。装着後、排気デバイスに引っ掛かる事なく作動しています。この部分が購入前の気になる部分でしたが無事に装着できたので安心しましたが、個体差等もありますので、あくまでも参考程度でお願いします。排気デバイスを外されているなら無問題でしょう。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
このサイズのバッグで定番と言えばタナックスのミニフィールドシートバッグですが、デザインが気に入らなかったのでこちらのバッグを購入しました
バイクとの固定がリヤシートにベルトを巻き付けるタイプでなく、大型バッグと同じバイクにあるフックに固定するタイプなので手間が掛かります
機能面では他社のバッグと大して違いはないと思います。
型崩れ防止のため補強フレームが入っているので、荷物が入って無くてもバッグの形を保っているのはいいのですが
使わないとき時折りたためないのが欠点かもしれないですね
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
GSXS-1000に乗り換えたのを機にシートバッグを探してしむしたが、シートカウルに傷を付けたくないのと、タンデムステップやリアフェンダーにベルトを通すタイプはスタイル的に好きではなかったので、このモデルに決めました。
リアシートが小さなバイクなのでしっかり装着出来るか心配でしたが、予想以上にしっかり固定できました。
一泊二日の泊まり勤務の着替えや弁当などを入れて高速道路を走りましたが、途中でズレたりすることはありませんでした。
形崩れしにくい形状で荷物も詰めやすいです。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 3 |
デザイン | 3 |
機能性 | 5 |
容量 | 3 |
XR120のリヤシートは小降りでかまぼこ型です。
シートバッグの固定方法がシート本体へバックル一本止めタイプ(モトフィズでいうとKタイプ)だと運転中にどうしてもズレてきます。
モトフィズはほとんどだと思われますが、Kタイプと昔ながらの4点止め(シート本体に止めないタイプ)と選べ、XRには昔ながらのタイプの方があんしんです。
クオリティはやはりモトフィズでよいかと思います。
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品質・質感 | 4 |
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使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
容量 | 2 |
シェルシートバッグMTを使用していますが、もう少し小ぶりなシートバッグが気になったので、SSを購入しました。色はボディと同色のシルバーにしました。なかなかいい感じになってます。タナックスのシートバッグは取り付けが簡単なので、取り付けベースの同じSSとMTをツーリングに合わせて交互に使っています。
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 5 |
MFK-100は、日帰りツーリングに丁度いい容量です。念のため、いつもカッパを入れています。また、秋春には寒暖差が激しいため、インナーの服も入れています。帰りにはお土産を買い入れたりしても全然大丈夫です。
自分の装着のやり方が間違っているのか、走っていると少し前にずれてきます。装着のやり方を変えて様子をみたいと思います。
あと、ジュースの入れる部分がありますが、保温性がある素材だったらもっとよかったと思います。
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
オフロードバイクのリアキャリアに付けています。
林道に行く時や出先での整備のために工具やプラグなどを入れています。
生地が強く完全防水のため、水溜まりや雨も気にせず走れます。
オフロードで使えるということはオンロードでももちろん使えるのでオススメです(^^)
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