5.0/5
タンクが樹脂製のため今までのタンクバッグが使えず後部座席に乗せられるバッグをあれこれ検索してこのバッグを選びました。日帰りツーリングにはちょうど良い大きさでお土産も気楽に買うことが出来ます。お土産を諦めるのなら一泊ツーリングも可能です。使い勝手が良いので皆にお勧め出来ます。
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4.0/5
ZRX1100に取り付けました。バック自体の大きさは丁度良い大きさです。1泊なら問題ない容量です。問題はバックを固定するベルトです。シートに通す方法ではシートが締まりずらく、鍵を開けるのも鍵が曲がるほど力を入れないとシートが外れません。よってもう一種類のベルトをリアショックのフックとグラブバーに留めて固定しました。
高速走行、峠でもバックがずれることは無かったです。
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5.0/5
外車アメリカンから国産スポーツに乗り換えのため、必要なグッズを新調しました。
新しいバイクには荷物が積めるスペースがまったく無く、バニアケースも私のイメージに合わないのでシートバッグかタンクバッグを用意することにしました。
タンクバッグは付け外しが簡単で魅力なのですが、磁石が弱ってきたときの走行中落下の心配も拭いきれないので安心面からシートバッグに決めました。
さすが一流メーカーなので造りもしっかりしており貧弱感がありません。固定用ベルトも優れもので簡単に脱着できます。
しかし難点が2つ、固定用ベルトもバッグ側のベルトも余り部分が長すぎて走行中パタパタしないよう収めるのに工夫が必要なこと、これはベルトホルダーのようなものが付いていれば便利ですね。私は黒の輪ゴムで固定しました。もうひとつの難点は、固定用ベルトとバッグ本体の結合部にロックがかけられないこと。バッグ自体のファスナーには南京錠をかけられるのですが、この状態でバイクから離れればいくらでも盗むことができます。コンビニでちょっと買い物のときにいちいちバッグを取り外すのも面倒ですから。ここは他のメーカーでも同じようなので、GOLDWINの今後の機能追加に期待したいところです。そうなれば多分売れると思いますが。
Webikeは品揃えも豊富で価格も安く、他の大型ネットショップと違ってポイントも溜まるので魅力的です。まだまだ買い揃えるものがありますのでよろしくお願いします。
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4.0/5
5泊6日のロングツーリングのために購入しました。
容量がとても多く、ロングツーリングには最適のアイテムです。
使い勝手が良く、取り付けにも全く困りませんでした。
ロングツーリングの道中、激しい雨に降られてしまったので付属の防水カバーを掛けて走行しました。
道の駅で確認すると初めて使う防水カバーが水を通してしまっていました。
撥水スプレーを使う前提とはいえあまりに頼りなかったです。
また、スーパースポーツバイクのタンデムシートに取り付けると両サイドがはみ出し、防水カバーの届かないバッグ下部から浸水して着替えのほとんどが濡れてしまいました。
レインカバーへの撥水加工とバッグ下部の防水加工をすることを強く勧めます。
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4.0/5
あまり大きすぎても車体からはみ出すのでこれくらいの容量を探していたところ発見できた。(リアボックスは避けたかった)
意外とかっちりとしたつくりで、走行中の型崩れは今のところない。
ジッパーで容量を増加できるところもうれしい。
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5.0/5
私の場合、日帰りツーリングしかしないので
大きさ的には十分です
使い用途としては、家族を置いてのツーリングの為
お土産を買って帰るのが必須なので購入しました。
カメラ機材・タオル・着替えなどザバッて入れて
いけるので満足しています
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5.0/5
取付車両はSC54の'03CB1300SFです。
2輪は下からの浸水があるので防水というのは非常にありがたいです。
東北へツーリングに行った際に100mmの雨が降りましたが、
宿についてバッグを開けても中身は全く濡れていませんでした。
巻き込み式なのでどのくらい中身を入れるかの基準がわかりませんが自分は、
4日分の下着他・替えのジーパン・ヒートテック上下・スニーカー1足・ノートPCを入れていました。
逆に両側のポーチ的な部分は非防水とありましたので、
大き目の買い物袋を被せて対処しました。
後ろにパニアがあるので高速道路600km程をゴム紐×4本の固定のみ(標準の固定方法)
で移動してみましたが、シート上で動いた形跡もありませんでした。
手で押してみると動き若干不安はありますので、
何かを併用して固定すると良いかと思います。
最後に「精密機器等の収納はお止めください」と説明にありますので、
PC等の収納は自己判断でお願いします。
自分は壊れても諦めのつくノートを持っていたので、
試しに4日間ツーリングに持って行ってみましたが。
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5.0/5
スーパースポーツタイプのバイクでサーキット走行会に参加するのに、レーシングスーツを着ないで持って行くために購入。
夏場の走行会に行くためにレーシングスーツを着て往復するのは苦痛。なんとか荷物として積んでいけないか悩んでいたところ、スーツの入る容量のこの商品を見つけ購入に至りました。決め手は他のユーザーさんのインプレです。
固定は付属の4本のベルトを使って固定できます。前2本はタンデムステップから。後ろ2本はナンバープレート固定ボルトをフック付きのものに替え固定。きつく縛れば、前にずれてくることもなかったです。ただ、ベルトをタイトに縛りすぎるとバッグの底がタンデムシートの形状によりしなり、センターアップサイレンサーのバイクの場合は熱がこもり、テールカウルが熱で変形するかもしれないので力加減には注意が必要です。
バッグとタンデムシートとの間に板などを挟んで固定したほうがクリアランスが保て熱が逃げるので良いかと思います。
底がしならない程度にベルトを縛ると、強めのブレーキの際に前にずれてきます。その際は百均などで売っている滑り止めのネットを活用するのも手かもしれません。
おかげで、自走でサーキット走行する際に重い荷物を背負うことから解放されました。
こぶ付きのレーシングスーツは両サイドを拡張せずとも収納できます。なので、59L状態で大丈夫。拡張した場合は荷物が増えた時の空間として利用できます。
ただ、バックミラーで真後ろは見えなくなりますので注意が必要です。そして、巨大なバッグがリヤシートにあるので、跨ぐのに気を使います。
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4.0/5
今までは「ちょこっと防水鞄&ネット」を使用してましたが、「カメラ」「書類」を、持ち運ぶ為に購入しました。
シート本体に、固定できる他にフックにも装着出来るため、思っていた以上に重宝しています。
これ以上デカイと、短い足で蹴りが入り、コケそうなのでちょうどイサイズです。
「日帰り・専用」なら十分な機能を持つ製品です。
画像が無いのは「Mac/Safari」なので、すみませんm(--;)m。
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15年振りの北海道ツーリングにて使用するために購入。その前にWebで色々使用者のインプレ等を調べましたが、実際は大変よく出来ています。ロングツーリングにも使用しましたが、先日はビジネスバッグやビジネスシューズを入れ、仕事にも使用しましたが、バッチリでした。
ただ、当社製品では初めてでしたが、取付の紐の縫い付けが出来ておらず自分で縫う羽目にあい、これで☆4つとさせていただきます。
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