１泊２日のツーリング時に購入
デザインはやはりシンプルで良いです
取手も持ちやすくて良いです。ただし積載時はグラブバーに丁度当たる位置で少し邪魔です。

写真では後部の固定ベルトはまっすぐ差してるので、ブカブカですが左右交差させれば多少マシになるかと思います。
今後発売されるpro2の補助ベルトが入手可能であればブレーキング時のずれ防止にもなり、導入すれば完成度を上げれそうです。

シリーズ通して固定ベルトは共通なのでバイクにつけたままでOkなのもポイント高いですね
ミリタリー系では当たりまえの余ったベルトを巻いて固定するのも使い勝手が良いです

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定番のシートバックの最小版。
シェルシートバッグMTを愛用していました。
見た目が気に入ってマットブラックに塗り替えたりして長い間使っていました。
しかし、収納量がやはり物足りなく、近場で雨の心配の無い日帰りツーリングで使うくらいで、一泊ツーリングでは心許ないのでもう少し物が入るバッグ欲しいなと思い購入しました。
　
ミニは用品店で実物を見て確認していたので、ミドルではなくミニを購入するのは決定事項でした。

収納量は申し分なく、一人分の着替、ジャケットの中に着る防寒インナー、バイクに掛けるシート、チェーン、カメラ等拡張無しで収納し、帰りは拡張してある程度のお土産を入れられる漢字です。

実際使用してみてKシステムベルトだけで、最初は安定して固定出来ました。
でも、拡張して横を広げるとクタッと左右が垂れてしまい、中にあるベルトを張って型崩れを押さえようとしましたが、逆に全体的に潰れるような感じになってしまい少し残念な感じです。

拡張しなければ、しっかり自立した良いボックス形状なのでそれでいいかなって感じです。
サイドバックがあれば左右の垂れを受ける事が出来てカッコつくかもです。

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連休のツーリングに合わせて購入
スポーツバイクって基本的にシート小さいねんからもっと紐短くていいと思います長過ぎる
サイズはSSにピッタリなので長すぎる紐が残念そのうち短く加工しようかな

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開口部が広くて荷物が取り出しやすいのが、自分的には評価高いです。上からも横からもさっと取り出せるのは非常にユーティリティが高いと思います。
容量も2?3泊ぐらいなら余裕で入ります。

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【使用状況を教えてください】
CRF250L MD47用に購入、別売りのセッティングハーネスを使用して固定
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
CRF250Lにピッタリ
【注意すべきポイントを教えてください】
オフ車は付属のハーネスでは固定ができないので、別売りのハーネスの購入必要
【他商品と比較してどうでしたか？】
バッグメーカーはいろいろあるが、RSタイチのバッグが一番合う
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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スポルトシートバッグを持っていて　もう少し容量が欲しいと思い購入。

すぐにわかったことは　取り付け便利なKシステムは　スポルトシートバッグと共用出来ない。
シートにセットしておいて　荷物の量に応じてバッグだけ変えられると見込んでいたが残念。
結局荷物の量に応じて　Kシステムから付け替えるという面倒が発生する。

ジッパーと面ファスナーの構成となっているが　開発時に疑問に思わなかったのかなと思うような使い勝手。

容量は丁度良く　シートの小さなスポーツバイクのリアシートへの収まりも良い。

スポルトシートバッグに付いていた　上フタ部分の周辺のゴムバンドがあると　なお便利だったと思う。

(乗車、降車時　グローブを外したり眼鏡を外したりする際に風が強い時は挟んでおけるので)

新タイプに期待します。

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このバック大容量の為大きいので上手く取り付くか心配でしたが問題なく取りつきました。乗車、下車の邪魔にもなりません。

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シートバックの種類は色々ありますが、
ズレにくい?バンドで小さなタンデムシートには良いです。
左右のポケットにはモバイルバッテリーや工具などを入れ、
メインの所にはコーヒーセット、キャップやインナーウェアなどを入れてます。
少し容量が欲しい時は高さが変わらず、左右に広がるのでとても便利です。

このタイプのシートバックは現在販売していないようですが、
とても使いやすく今も現役で使用してます。

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別口で同社のフィールドシートバッグも使っていますので、追加で買いました。
その為、そちらとは別方向の要望をこめて選んでいます。

フィールドシートバッグは大きくて大容量。
その分、日帰りや通勤、ちょっとしたお出かけには大袈裟。
非金属の車種にも乗っていて磁石式タンクバッグが使えないのもあり、手軽なアイテムとして選びました。

容量、大きさの手軽さと同時にシンプルさもポイント。
多くを積まないのであれば細かい仕切りは要らない。
ばっと開けた際に全部が見渡せるのが便利。

晴れの日であれば長財布、タオル、タバコにスマホを乱暴に放り込む。
そこに加えてペットボトル。
帰りに少しのお土産を購入。
雨が予想されるならばカッパ、ブーツカバー、タオル。
隙間に財布やスマホを押し込む感じになります。

ちょうど良いシンプルさ、そんな使いやすさのバッグです。
（かなり気に入ってるのでタナックス信者バイアスかかっております）

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タナックスの回し者かと思われそうなレビューですが・・・（笑

トップケースを併用している事もあり、出番は年３回程度。
このデザイン系で同社が３サイズラインナップする中での真ん中サイズ。
中間サイズではありますが、私の使用方法ではベストサイズです。
他サイズも仲間が使っていますので、比較も少し。

まず私はキャンプはしないので極端な大容量を積む必要がない。
一番大きいキャンピングシートバッグは大きすぎる。
シートバッグって荷物が少ないとクシャっと潰れ気味になります。
なので大は小を兼ねるとは言い切れない面があります。

逆にミニフィールドバッグでは小さすぎる。
こちらは日帰りなら問題ない、あるいは他のバッグも併用するかですね。

１泊２日、寝床の確保された宿がメイン。
カッパ、ブーツカバー、着替えはパンツ＆Ｔシャツ＆靴下。
タオルは多めに数枚、現地用に上下スウェット。
これら全部入れて、まだお土産数点は余裕で載ります。

また左右方向に拡幅出来るので、道中で酒やツマミを買い宿に持ち込む、あるいは帰りに一升瓶で酒を土産に買って持ち帰る。
これらの事も余裕でこなせます。

左右ポケットが外部にあり、また左右蓋の内部にもポケットがあります。
ここには毎回持っていくが使用頻度が低いものを入れっぱなしにしています。
ツーリングまっぷる（今はナビメインなので）レインカバー、簡易防水用にビニール袋。
実に機能的に出来ていると思います。

何よりデザインが気に入って買ったので、お気に入り度合いが凄いです。
シャープでスマートなデザインとは一線を画す、旅人感のあるれる機能性がデザインにでてて素敵（笑

年３回として２０数回使用、まだ全く問題なく使えています。
バックルの耐久性も高いです。ファスナーも壊れた事ないです。

余談ですが（サーキットと思って下さい）２５０キロ程度で走行しても飛びませんでした。
安心して使えるメーカーだと思います。

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