【使用状況を教えてください】
基本的にはバッグは付けたくないので、リュックやホルスターバッグ、ボディバックなど使っています。最近は遠乗りが減り、持ち物も少なくなったので初めて小さなシートバックを試してみようと思いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
事前に近所の2りんかんで現物は確認しました。大きさも丁度良かったと思います

【使ってみていかがでしたか？】
物の出し入れは、正直やりずらいです。この点はTANAXのナローフィットシートバックの方が使いやすいのですが、デザイン重視で決めました。容量は十分で長財布、眼鏡ケース、スマホの他に充電ケーブルやair pods、エコバック、タオルや除菌シートなど結構入りますね。

【注意すべきポイントを教えてください】
うなぎの寝床のようなバッグなので出し入れの際に物を落とさないようにしたいですね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
TANAXのXベルトよりもイージーリングの方が取り付けが簡単です。また、余ったベルトをベルクロで束ねられる点、持ち歩く際にあまり違和感のないサイズとデザインだと思いました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
併用する同じメーカーのツーリングシートバッグpro2に付属のショルダーベルトが使えるので、流用して斜めがけで持ち歩こうと思っています。スマホ（iPhone12promax）やモバイルバッテリーはフタ裏のメッシュポケットに入れて、コマものはポーチなどにまとめて入れると使いやすそうです。

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タンデムシートがほぼないに等しいようなSSでも、なんとか据え付けできました。二泊三日くらいのツーリングなら、余裕です。

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質感が良いのが気にいってます。また、型崩れしにくい作りでシルエットが綺麗です。

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トップケースを付ける程ではない時や、林道へ行く時、なるべく身軽に出掛けたい時にあると便利かなと思い、購入しました。

12リッターの方を選びましたが、スーパーテネレやGS、アフリカツインのようなフルサイズアドベンチャーには見た目的にもこのサイズがピッタリのようです。

普段トップケースに入れておきたい、雨具やクロス、予備のグローブに外出用のヒップバッグを入れてもまだ余裕がありました。
スーパーでのちょっした買い物で荷物が増えてしまっても何とかなりそうです。

開け閉めについては、ロールバッグと同じように丸めてファステックで止めるので、ハードケースのようにボタンでワンタッチという風にはいかないので、ちょっと手間があります。
とはいえ、その辺りは身軽さのトレードオフであると考えているので個人的には十分許容範囲内です。

価格も安いので、高いハードケースを買うまでの繋ぎに、という使い方でも十分役割を果たしてくれると思います。
ハードケースの天板に装着して容量拡大、という使い方も出来るので、アドベンチャーバイクで荷物たくさんでツーリングに行く！という人にもオススメできます。

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積載性ほぼ0のオフ車の林道ツーリングのお供として購入、もっとコンパクトなものをイメージしていましたが、思ったよりも大ぶりでした。
ただ悪い事ではなく、当初考えていたもの以上にものが入るので満足しています。
（パンク修理キット、タイヤレバー2本、電動コンプレッサー、車載工具が無理なく収納）
又、パックの素材が独特の質感があるところや防水性が高いところ、汚れても清掃しやすいところも気に入っています。

これから購入を検討される方は取り付け方法を
気にして下さい。
基本、リアフェンダー下部に穴を開けてボルト止めですが、ベルトの穴とフェンダーの幅が合わない車種も多いかと思われます。
私はベルトの穴を開け直しましたが、開け直した箇所がほつれてきてます。

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同じシリーズのDH -717（ベーシック）のSサイズを使っていました。その前は定番のTANAXミニフィールドシートバッグ（MFK-100）も使っていました。そもそも、TANAXからヘンリービギンズに変えた理由はダイアルロック対応（防犯性能）とパルステープが意外に重宝だった事です。デザインもカクカクしていて好みでした。【今回買い替えた理由】1、イージーリングベルトを試したかった。2、バッグ本体の固定バックルが位置変更されていて締め込みし易そうだった。3、フラップにポケットがついていて便利そう。4、本体の右側ポケットが大きくなっている。（ペットボトルホルダーは1個で充分。)。5、荷室内が真っ赤で荷物が見やすそう。
YouTubeの商品紹介を拝見してナカナカ良さそうだと思いました。実際に取り付けてみて、以前はシートを外すのは面倒だと思っていたが、意外にイージーリングベルトは簡単に使えた！見た目もスッキリして気に入りました。バックルも位置変更されてシッカリ固定できます。見た目もチープな感じは無く、高級とまではいかないが質感が上がっています。TANAXのシェルシートバッグ（蓋がハードタイプのもの)も使ったことがありましたが、格好良いのですがネットなど使った重ねた積載ができない点やポケットが無いなど少し不満があったので、色々検討した結果、たどり着いたのが今回購入した商品です。

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見た目と質感がとても良いです。取り付けバンド歌い文句通り全くズレません…日帰りツーリング帰りにちょっとしたお土産も入りますしとても使い勝手の良いシートバックです。

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MT10の小さなシートにでもかっちり固定できました。防水カバーもついており突然の雨でも安心です。容量は2倍に伸びますのでかなり縦長にになります。見た目より沢山収納できます。
ninja250SLにも装着できますがシートが小さくしっかり固定でしませんでした。走っていると前にバッグがズレてきてとても不快でした。

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近距離の日帰りツーはこのバッグにパンク修理キットと財布と予備の上着を入れ、パニアケース無しで使っています。

もし途中で買い物した際は「増槽」できますので安心です。

パニア装着時も財布などの貴重品を管理できるので重宝しています。

一か所あるブランドのタグを外してしまうとメーカー純正品のように見えなくもないです。

乗り降りの際にブーツで傷をつけないよう気を使いますが、それも趣味の一興かと楽しんでいます。

もう３０年以上前から何個も使用している老舗のメーカーさんなので現物を見ないで購入しました。

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秋冬の日帰りツーリングから1泊ツーリングまで対応可能な容量です。日帰りツーリングの場合、カッパ、雨用グローブ、予備の防寒着、ネックウォーマーを余裕で収納できます。1泊ツーリングとなると、プラス着替え分の容量が必要となるので、拡張が必要となります。
ただ、シート面積の小さなR3だと、拡張して使用すると、若干不安定なので、自分は拡張しない状態で使用しています。拡張しない状態ですと、ワインディングでも不安を感じることなく走行できます。
タナックスの他のモデルと違い、この商品は開口部が1ヶ所だけなので、南京錠１つで盗難防止ができるところが気に入ってます。
同時期に購入した、同サイズのヘンリービギンズのDH762と比較すると、個人の主観ですが、DH762の方が作りがしっかりしていると思うので、星4つにしました。
ただ、自分のR3には、このアーバンブルーのミニフィールドシートバックが一番しっくりくるので、とても気に入ってます。

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