3.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
デザイン | 3 |
一般的にベトナム製のバッグの縫製品質はとても高い。このバッグもベトナム製であり、縫製・生地ともさすがの品質。容量可変ファスナーは閉じる時、中のナイロン生地を指で押し込むようにしないとファスナーが生地をはんでしまうので注意が必要。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
CBに取付けしましたが、シートを外す際に、バックを取付けしたままでないと、シート下にバックを固定するヒモが落ちてしまいますので、その点を注意すれば、問題なしです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
CB250Rに使用しております。
CB250Rは積載性が皆無なのでシートバッグが、手っ取り早い
選択となります。
この商品はリアシート幅が530mm以下(平面とシート厚を含む)
でないと使用出来ませんのでご注意を。
CB250Rに使用するとまるで、あつらえた様にジャストフィット。
シングルシートカウルのようになります。
シートのベルトも固定しやすく余ったベルトはクルクルと巻き取り
付属のマジックベルトで綺麗にまとめられます。
容量は4リットルと大したモノは入りませんがペットボトル等は
楽勝で入るのでショートツーリングには十分です。
コレとウエストポーチがあれば大体のコトには対応出来ます。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 0 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 0 |
デザイン | 4 |
CB400SFの純正シートに取付けしました。
シートの方が大きく、バック本体に固定されているメス口のバックルにオス口が入るか不安でしたが、無事に装着できました。
その後、シートを取り外ししても、崩れることはなく、後は走行時に大丈夫か確かめるのみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
積載に頭を悩ますMT-01というバイクで、見た目も良くてそこそこ積めるものを考えコレに。商品名もMTだったのは単に偶然か(笑)。
ジップオープンで10リットルから14リットルにできること、シート装着なのでほぼ車種問わず使えそうな汎用性、そして何よりバッグバッグしてないシェル状のトップカバーがシングルシートカウルにも見えて良いです。
シートサイズを考えてこのサイズにしましたが、さらに大きいサイズも選べるので積載スペースの大きさや用途によってチョイスを。ただしこの10リットルサイズ、肩掛け状態等考えれば持ち運ぶにもジャストなサイズと思います。
付け外しはプラのバックル式で、一度サイズ合わせさえすれば簡単。しいて言えば余ったベルトの処理をどうするか考えるくらいです。
付属品は車載用のベルトと肩掛け用のベルト、おなじみ銀色のレインカバーです。
同じ要領で似たような使い方のバッグはあれど、このグッドデザインは群を抜いて気に入りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
品質・質感 | 1 |
---|---|
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
以前の合皮っぽい袋からビニル袋に変わり空気調節がネジ式になった。安っぽさは甘受して実際に使ってみた結果、1回の旅行で簡単に穴があいてしまった。まさか1回の使いきり商品だったとは。
いったいこの会社に何があったのか?
幸い旅行は雨天では無かったので事なきを得たが、中には紙製品が入っていたので危ういところであった。
複数枚購入し使う度に棄てていく用途ならば問題ない。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
カーボン調を購入。2017年式BMW S1000RRですが、シングルシートカウルと比べてもカッコ良さは遜色ないです。軽くて丈夫、容量も十分(可変ですが、通常の状態でも道の駅で買った饅頭などのお土産と500mlペットボトルが入ります)、ジッパーの金具は大きめの穴が開いており、大抵の市販の錠は使用可能だと思います。取り付けも確かに楽で、シートカウル下の容量が決して大きくないS1000RRでも、ETC・工具・車検証のほかに、余ったベルトを収納して、スッキリ取り付けられます。説明書もわかりやすいですよ。おすすめですが、1点悪い点は、内部の仕切りがありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
デザインが良くて、35年前のカタナにも一体感が有りとてもオシャレで、非常に気に入ってます??もう一回りくらい大きくても良いかとは思いますが、チョイ乗りには最適な大きさですね??
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3.4/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 3 |
奇抜なデザインではないので、どのバイクにも合うと思います。
ただ一泊にはサイズが少し足りない感じで工夫が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
デザイン | 5 |
バイクを買い替え、今までのシートバッグをそのまま使っていたがリヤシートが小さく固定がイマイチ、背中に当たる時があったので買い替えを検討しました。
選考基準は
?容量が20L以上
?前後方向に寸法が今より短い物
?容量可変タイプ
?外部ポケットが多数有る物
?型崩れしにくい物
以上の基準から購入しました。
付属のベルトをテールカウルを外しシートレールに取付、スマートに拘りました。
前後方向に本体が長くないので、リヤシートから出るベルト長が短くしっかり固定できました。
またインナーフレームが有りバッグの変形が少ないので、ベルトをきつめにしても緩みずらいです。(中にも変形防止ベルトがありますが荷室内では少し邪魔です)
・良い点
左右ポケットが便利
少しの雨でも大丈夫な素材
容量可変時の垂れ下がり防止ベルト
上部ドローコードが意外と重宝する
・イマイチな点
良い点と相反しますが、垂れ下がり防止ベルトでポケットが使いずらいのと、中にアクセスする際に2ステップ必要な事です。(上蓋上げる→ジッパーの蓋を開ける・ただ雨は入りにくい)
装着バックルが小さく心許ない(耐久性が心配)
ドリンクホルダーは2つ要らないので片方ポケットにしてほしかった
何よりもしっかりした装着ができたのが一番でしたし、シートバッグとしてはGSX-Rには限界の大きさかと思います。(キャリア装着無しの場合)
見た目はシートバッグを使わない方が良いのですが、ウエストバッグなどを体に装着しなくて済むのでライディングは非常に楽です。
買い物もできますし、行動の幅が広がります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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