ユーザーによる KUSHITANI:クシタニ のブランド評価
クシタニ特有の厚く、軽く、やわらかく、丈夫なレザー。最新テクノロジーのプロテクション。着る人の事をしっかりと考え抜いた職人の丁寧な仕上がりは、数多くのバイクユーザーを魅了。それが「クシタニ」です。
総合評価: | 4.4 /総合評価422件 (詳細インプレ数:344件) | |
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買ってよかった/最高: | 226 | |
おおむね期待通り: | 141 | |
普通/可もなく不可もない: | 33 | |
もう少し/残念: | 7 | |
お話にならない: | 9 |
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
機能性 | 4 |
予想通り、着た方が涼しいね!
大きめサイズを選んだが問題無し。
ただ、少し重いと思う。、アメニタと比べてもズッシリ感が有る。着てしまえば、感じ無くなるのだが…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
2021年モデルです。
クシタニのジャケットと言えば「そこそこ高い」「プロテクターがついていない」等、若干手が出しにくいものという印象でした。
ただ、バイクに乗ってもう15年・・・
タイチやHYOD等を使い続けてはきたもののまだ唯一手を出していなかったのがクシタニでした。一度くらいは手を出そうかな、ということで手を出したのが購入の理由になります。
プロテクターはついていないため別に買いました。それはそれでレビューを書きますね。
ウィンタージャケットを買った途端に気温が暖かくなるなど残念ながら気象に恵まれなかったわけですが夜なら少しは冷えるだろうということで夜走りで試してみました。
私は体型としてはどちらかというと小柄で細身なほうでサイズはMで手の長さなどがちょうどいいくらいでした。
ただ、その状態でもインナーダウンをつけるとわりとタイトです。
調整用ボタン、マジックテープは3段階。
一番細くすると流石にきついです。
インナーの性能は折り紙付きで、3月頃の椿ラインでもまったく寒さを感じませんでした。インナーは半そでのシャツのみです。デザインも悪くないのでインナーをダウンジャケットとして使う、というのもあながちおかしくないように思えます。
首回りはボタンのように見えますがマジックテープです。
ポケットは左右ともに使いにくく、胸ポケットも内側なので使い勝手は悪いです。
この点はサイドバッグ、レッグバッグ等別のバッグを使うと割りきるしかないと思います。
インナーなんですが、ちょっと独特な点で固定方法が他社製と違います。
HYODやタイチだと首後ろ、袖口先をボタンやルーブで止めた上でアウターとチャック止めが多いと思います。このジャケットはこの固定チャックがありませんでした。ジャケットとの接続は首と手首だけです。
アウターに追従しないので案外これはこれで良いのかもしれません。
プロテクター、肩と肘にはクシタニのEC規格プロテクターを、背中にはタイチのプロテクターを入れました。
フィット感はまぁこんなもんかなと言ったところです。背中は純正ではないプロテクターですがサイズはほぼびったりでした。
10年くらいは使っていけると嬉しいですね。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
梅雨明け前の晴れの日、ピーカンで湿度Maxの中ツーリングに行ったところ、さすがフルメッシュ風通しが良く快適に
ツーリング出来ました。大変満足でスタイリングもクシタニ最高です!
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
牛革のレギュラータイプは初代モデルを含め3着、山羊革のLiteタイプを1着所有していますが全て色違い。レザーフーディーが大好きでこの他にHYODセルティスも3着。乗るバイクやヘルメット、パンツ、グローブ等とのコーディネートを楽しんでおります。
レザーで気持ち良く走れる時期は短いのでこれでも多すぎるのにオレンジ色が欲しくなり衝動買い。
所有する歴代モデルとの違いもよく調べず買った結果は個人的意見としては『ダメ』
革の種類が違うだけでLiteとあまりかわらない感じになってきました。メーカーは着心地を追求してストレッチ素材の部分を増やしたと言ってますが私にはコストダウンと感じます。いちばんダメと思うのは袖内側のストレッチ素材への変更。旧モデルの袖オールレザーのほうがしなやかでフィット感はいいです。袖口は擦れが多い箇所なのでストレッチ素材は傷みが早いです。( Liteモデルで経験実感済み )
オレンジカラーは2度目の発売なのでユーズドでもいいので以前のモデルが見つかれば買い換えたいと思ってます。
クシタニの人気定番モデルとなってきたレギュレータージャケットですが何でも値上がりの昨今に価格据え置きでしたがやはりコストダウンが垣間見える感じがして残念ですね。
値上げしてレギュラータイプと同価格になってしまったLiteモデルとの違いは革の違いを除けばとても少なくなってきましたがベンチレーションファスナーの効果は明らかにレギュラーモデルのほうがいいです。
はじめて手にする方は概ね満足されるでしょうが買い増しや買い替えの方は私と同じ感想を持たれるのではないでしょうか?
製品コンセプトからすれば全く外れてはいないのですが価格とのバランスは? まぁクシタニですからね。
ちょいと辛口のコメントでしたがパターンや縫製はやはりクシタニグレード、文句なし!
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2023-24モデルは袖がオールレザーに先祖がえりしましたね。それにともないまたも値上げ。新品なんか買わずに旧モデルの中古探したほうがいいくらいに思います。コスト高なんでしょうがちょいと上がりすぎ。もうクシタニ嫌いになりそうです。
サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/41-45kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
春・秋の街乗り用として、ガッチリしたいかにもライダースジャケットではなく、気軽に羽織れるカジュアルでソフトな素材のジャケットを探してタイチ・コミネ・ラフロー等々いろいろと検討し悩みましたが、最終的にはクシタニのベクトルジャケットを選択しました。
もう少し薄手の素材が希望でしたが、クシタニのベクトルジャケットはそこそこ風も通し、かつ、背中にベンチレーターも付いているので少し暑い日に着用しても快適でした。
真冬には手持ちの通常のジャケットのインナーにこのベクトルジャケットを着用できそうですので、予想以上に長いシーズン着用できるかもしれません。
デザインも体にぴったりフィットしバタつかず、運転にもまったく支障がないことろも気に入りました。
年間を通してみて使い勝手が良かったら、色違いの購入も検討したいと考えてます。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
・クシタニフルメッシュパーカージャケットは夏の定番商品だと思います。
・生地はメッシュながら、しっかりとしており、万が一の場合にも安心感があります。
・数年前のモデルに比べて同じLサイズでも、少しユッタリ感が出た気がします。
Mサイズでもよかったかもしれません。
・Thin CEプロテクターは、防御力に優れ安心感が増したものの、やや重い印象です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
デニムと合わせて着ていますが、普段着っぽくて気に入っています。ライディングジャケットでお店に入るのに抵抗がある人には良いと思います。夏向けのも作って欲しいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
カッパを着ているような感じもしましたが、6月始めの北海道ツーリングにはちょうど良かったです。気になったのは喉に当たる部分が痛いので、ネックウォーマー等で当たらないようにしていた事です。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
またもやクシタニのフルメッシュパーカー(黒)を購入致しました。
昨年購入はしたのですがコロナ禍もあり、殆ど着る事がなかったので今春から利用しています。
風通しはよく、春先では少し寒いくらいなので中に1枚着ていくとちょうどよく着れます。
私は春先は中にミッドパーカーを着て走って走って逃げるゲームおりました。
夏場も走っていれば風の抜けもよくかなり涼しく着れると思います。
見た目もかっこよくオシャレな感じでとてもお気に入りなのですが、最近は前に比べて着てる人が多くなってきた印象で、どこに走り行ってもスポットに行くと大体被ります。
お値段はもう少し安いと買い替えも手を出しやすいのですが…今回は暫くはこれでいこうと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真と同等
【フィット感はどうでしたか?】
おおよその測定になりますが当方、肩幅48cm、袖丈60cm、上着丈55cm
Lサイズを選択。
丁度良い着心地。
【使ってみていかがでしたか?】
革ジャケットなだけあって、走行中に全くバタつきません。
それでいて革も柔らかめなため、着てて固まらないし、重さもそこまで感じません。
少し変わっているのがインテークがある場所。
フロントサイドポケットの上半分がエアインテークになっている。
その半分下はポケット。
その為、インテークを使用したい場合にはポケットの上半分を開けて走行することになる。
但し、走行中にポケットの中身が出ていくようなことはなく、心配ない。
背中にももちろん排熱用のインテークが付いており、ジッパーで開け閉め可能。
うまく隠れている為、見たもの損なわない。
フードも止めようの強力マジックテープが付いており、走行中にバタつかない。
全て革ではなく、ナイロン生地の部分もある為、ストレッチも効く。
胸元に出来た縦型のジッパーは物はほとんど入らないが、
携帯、おつり、レシートなど急ぎしまいたいものを入れる際に非常に便利。
色も素晴らしく、また形も良い。非常にいい商品で気に入っている。
【期待外れな点はありましたか?】
無し
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
K-4452
NEO RACING BREAST PAD
K-4363
CE PROTECTOR(FOR BACK)
標準でも背中、肩、肘にパッドが入っている
【他商品と比較してどうでしたか?】
春物の比較対象がない
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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