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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
先に上着を買ったので合わせて購入。
上着はタイチのオールシーズンレーサージャケットのインナーとして活躍してます。
パンツも同じくベルベットのような裏起毛で肌触り良いです。
しっかりめのジャージ生地なので細身のパンツのインナーとしてはポケットのぶん腰まわりが若干きついかも。
防風性能はほぼ無いと思うので防風生地の普通の太さのパンツのインナーとしていいかも。
私は旅先でセットアップで街中うろつくのに良さそうなので買いました。
デザインも同色黒のロゴなので使いやすいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
これまで低反発のシートクッションを取り付けていましたが、足付き性とバランスに若干違和感があったんで本商品を購入。1時間?1時間半くらいに休憩しながらのライディングでは、機能発揮ですね。一番気に入った事は、痛みが蓄積しにくい事。クッションではツーリングの終わり頃には痛みが蓄積していましたがこの商品はハニカム構造が体重を分散しているせいかイイ感じでした。生地は半メッシュみたいな感じで薄いです。通気性は良いかと。
太ももの裏側がチカチカするんで下にスパッツ等履いたほうがイイかも。
小生、64kg、ウエスト83でLサイズで◯でした。
買ってよかった商品でした!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
別メーカーの防風タイツを冬に履いてました。
こちらの商品は、そな防風タイツに良く似ていて違いはパッドの有無ぐらいでしょうか。
リターンライダーで、お尻の肉が痩せて来ていますので2時間以上の乗車ではツアラーバイクと言えど、お尻の痛みが増して来ます。
シートにゲルパッドをと考えましたがバイクの見た目がオッサンバイクに見えるので躊躇していました所、こちらの商品を購入致しました。
未だ着用する機会が無いのですが太もものパッドの境目に違和感が無ければ夏用も購入したいと思います。
少し、お値段が高いかなと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
172・68普通体系ですが、Mサイズでちょうどいいです。
ストレッチ素材なので小さめくらいでごわつきや、ずれもありません。
今の季節なら防寒も含めていいです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイク専用のズボンは膝部分にパッドを入れるための縫い目や蛇腹になったものが多く、バイクを降りてから目立つので私は好きではないですが、この商品なら、普段のズボンも使用でき、夏以外であれば使用できそうです。
自分にはちょっとサイズ的に大きかったのですが、腰ひもがあるので大丈夫でした。
不満点があるとすれば、メンズ用であっても前開き部がないことです。
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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／46-50kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
洗濯変えに購入です。
今までのものは、ぴったりしてますがこれは少し余裕があります。
選択肢が少ないレディース用品の中では、コスパが良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
もうこれ無しじゃ長距離行きたくありません笑
お尻が痛くなくなるわけではないですが、痛み始めるまでの時間が長くなるだけでなく次の日へ尻痛が引き継がれにくくなります。
ゲル無しだと1日乗ると次の日は尻痛で椅子に座るのも辛かったのが、ゴールデンウィークに1週間毎日乗っても平気な程度には効果ありました。すごい。
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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
まだ、ツーリングしてないですが試着しました。
ジーンズ履いて動き回りましたが思ってたほど違和感が無いです。座った感じクッション性も有りいい感じなので長距離ツーリング楽しみですね。
北海道もこれからバイクジーンズイン５月連休のツーリング計画中です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
■使用条件
2023/1月 中旬
夜間外気温6度（バイクのメーター表示で確認）
東京西部の街乗りで使用
■装備
冬用バイクジャケットの下に電熱ジャケット（Heatechの7.5A）
厚めな股引の上に当商品と薄めのチノパン
靴下は普通のビジネスソックス(薄めの生地)
靴はスニーカー
■取り付け
電源はHeatechの配線をバイクのバッテリーから直接取り、
当商品に付属の二股ケーブルでジャケットと当商品に分岐接続。ヒューズを15Aに変更。
※二股ケーブルとHeatechジャケット側の接続が少し緩いですが、使用に問題なし。
■使用感
まずサイズについては大き目を選ぶ必要があります。（179cm/77kg、集めの股引履いて4XLで丁度良いサイズでした）
今回着用した股引が分厚い為、若干暖かさが伝わりにくかったです。
しかし薄い股引や直に履いてしまえば外気温6度では十分暖かいです。
また足先も暖かいので寒さに耐えやすかったです。
Heatechの電源と互換性があるのも強みで、非常によかったです。
Heatechの電熱ジャケットは優秀なので、足先まで温めることのできる商品と併用できた事は、
非常にコスパの良い選択肢だと思います。
私のバイク（V-Strom1000）では、電熱装備（両方強）+グリップヒータ（中）でも13.9V前後の電圧があったので余力はまだありそうです。
一方で中型バイクや古いバイクだと充電が追い付かない可能性があるので、使用に際して注意が必要だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
真冬のツーリングを暖かくと、色々な商品を試行錯誤している中で..
超極厚でもあり暖かさは期待して良いと判断して購入しました。
これまで、バイク系主要暖かインナーを色々試しましたが、この商品は最上級です。
肌触りや着心地も、全く問題なしでした。
見た目の形、裁断？がちょっと変わっていまして大丈夫かなと心配でしたが
問題ありませんでした。かえってライディングに適した形なのかなとも思っています。
前開きで、トイレもスムースです。
氷点下ではまだ試してませんが、１桁前半温度では、冬物ライディングパンツとの組み合わせで
寒さを全く感じませんでした。
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