ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

同社のヒップバッグ、ウェストバッグを使ってきましたが、
重いバッグを装着したくなくなったため購入しました。
同類の商品と比較すると価格が高めに感じますが、一味違ったカラーリングが揃っていてポイント高いです。

ホルスタータイプとして使用すると太腿のバンドが車体に擦れるため、腰から下げて使用しています。
装着バンドが肩掛けも想定された長さで余るので、垂れ下がらない様にコキで調整しました。

意外と厚みがありハーフ丈のジャケットは捲れてしまうので、このタイプは容量を重視するよりスリムな物を選ぶのもありかもしれません。

○良い点
・走行中は装着していることを忘れそうなほどの一体感。
・バッグを後ろから回さずに済むアクセス性の良さ。
・ポケットの数やカラビナ装着箇所などラフロらしい作りこみ。

×悪い点
・右側装着用として作られているため、左側装着ではでは開口部が狭くなりやや使い難い。
・体に当たる部分がメッシュパネルだとなお良い。
・外側のバックルがグローブをしていると使い難い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ウエストバッグを使うのは、もう かなりの年数が経つのですが
以前愛用していた物もちゃんとしたメーカーの物でしたがこんなに
細かな作り方ではなくバッグの方はズドンとバッグ上の段のファスナーにコインホルダーがあったくらいで、カギのホルダーやポケットまで本当に気遣いのある作りだと思います。
メーカーは、好きなラフ＆ロードだし値段は割り引きで 安くついたしよかったです 。
どうしようか迷っていると売り切れちゃいますよ!

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前面日にある小物入れは中途半端で使いにくかったです。
肝心な本体は中に仕切りがあり本体のサイズの割に物が入りません作りが良いので非常に残念です。

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【　webikeモニター　】

今まで、シートバックに入れて走ってましたが、飲むためには
降りてバッグから出してました。っが、今回この商品を知り
早速購入し取り付けました。

御覧の様に、ペットボトルを入れても大丈夫でした。
取り出し、飲みやすくなりました。

ただ、タンクの上で振動が心配なんですが、タンクバッグの上に
乗せれば大丈夫だと思います。

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財布、携帯以外に小物を持ち歩く事が多いのでポケットや仕切りの多いこのバッグを選択。
容量3Lとなっており、ウエストバッグとしては大きすぎず小さすぎず丁度良いサイズ。
バッグ自体の生地が分厚く少し硬めでしっかりした作りになっている。
バッグ上部のグローブホールド用のゴム紐は便利。
確かに小物は整理しやすいのだが、逆に仕切りやポケットがあるので、あまり大きな物は入れられない。
メインスペースの真ん中の仕切りは片方が固定、もう片側がマジックテープで取り外し出来るようになっているのだが、どうせなら両側マジックテープで仕切り自体を完全に取り外せるようになっていれば、より大きな物も入れられて良かったのでは？と思う。
他の方のインプレでもあったと思うが、外側のポケットのバックル形状が非常に開けにくい。
外側真ん中のポケット内に取り外し可能なコインホルダーが付いているが、利便性がよくわからない。
個人的には使い勝手がよく、満足。
さらに欲を言えばタンデムグリップも付けて欲しい。

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もう何年も使っていたが
さすがに劣化がはげしく
新品に交換。
最近はナビもあるけど、旅にはやはり地図・・

オフ車はタンク取り付けがたよりやはりこちら・・

ただ、年数がたつと、マップケースのところが
微妙に縮む・・
もう1cmくらい上は大きめに作ってくれれば・・

上のゴム部分などはグローブや紙を一瞬挟むには最適で
重宝しています。

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防水のデイパックが欲しくて購入しました。
リアル店舗で数種類を手にとって検討して最終的に当商品にしました。
決め手は
(1)防水バック特有の光沢感が無いこと
(2)開口部の合わせ面にベロクロを使用しないこと
（写真参照ください）
でした。
(1)はどうしてもあの光沢感が好きになれないのと地面に擦った際に穴が開きやすいので二重構造のこの商品なら大丈夫だろうと考えたからです。
(2)は耐久性の問題です。毎日使うと1年くらいでベロクはだめになるものが多いからです。仮に折込止めのベロクロがダメになってもサイドのバックルで問題なく止めることが出来ます。
ひと月、ほぼ毎日使用した感じでは上記の耐久性は問題なさそうです。
開口部合わせ面には硬く細長く黒い板がそれぞれ縫い付けられており、折込をしやすくなっています。折り込んだ端をサイドへ回して止めるタイプでは非常に折込をやり易いです。

小物入れは無いのが残念。
ハーネスは背面への収納を可能する為か、やや薄め。

この手のタイプのデイパックは最近流行で各社、様々なモデルを出しています。手にとって比べると多少高くてもこれなら納得できる物だと思いますよ。

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ハンドルブレースの形状にもよるのでしょうが、Zetaの7/8径シリーズのブレースに付けたところくるくると回ってしまって、バッグ位置がどうしても落ち込んでしまいます。

バッグ自体を含め作りそのものは悪くないです。
むしろこの値段で一式なら良いほうかと。

ただ、トップブリッジに引っかかるような仕組みなんかがあるとよかったなぁ、と思います。

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どんどん薄型になっているスマホはポケットに入れると落ちないか不安
なので今までは小さめのバッグで使ってましたが…

ふとこの商品を見て
これだ！
と思って即買いましたw


スマホ部分はサイズを測って購入
使用しているのは5インチのauのHTC社、HTL21（HTC-J Butterfly）です
サイズ計測したらギリギリだったので、まぁ大丈夫だろう、と…
結果、カバーを付けなければピッタリこれでもかというジャストフィットでしたw

P.A.Sで裏の部分を横向きに差し込んで、そのまま縦に回転するだけで固定されるので使い勝手は本当に良いです
ハンドルバーに固定してナビを見てみたりもしましたが、高速道路巡航でも全く問題なし
降りたらマジックテープを剥がして取り外して、ホルスターバッグに固定して持ち歩く

スマホナビは毎回使っているのでこのお手軽さはかなり好評価！
スマホホルダーも使っているのですが、街乗りならまだ良いものの高速道路巡航となると少々不安でしたので…

普通のチャックなので防水性等は期待出来ませんので、スマホナビとしてハンドル固定する場合にはスマホナビを起動したらジップロック等に入れてからこのスマホ収納部分に入れてあげると良いと思います
HTL21はかなり大柄なスマホなのでそこまでとなると閉まらなそうですが、生活防水は付いているのでまぁ良いか、と…


本体の方の収納は少々狭いです
スマホ固定部分横にチャック（薄い物しか入らないので、カード類や薄型の細布程度にしておいた方が良いと思います

メインの方は中で仕切りがあって2箇所
コンパクトデジカメなら問題なく入ります
あとは細布、タバコを入れてちょうど良いかな、という程度
あまり厚さのあるものを入れると太ももに当たって気になります

乗車状態では本当に邪魔にならず、たまに付けるのを忘れたかと確認したほどです
デザインも個人的にかなり好みで気に入りました

チャック部分がダメになる事が多いので、軽くオイル注油だけはしておきましたが…

スマホは取り出して使うからいらん！
って方は普通のホルスターのが良いと思います
デジカメも使いたい！入れたい！
って方は同社のウエストバッグが一番使い勝手良いかと…

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今まで普段の財布とは別に小さな財布を入れて、なるべくコンパクトになるように
していましたが、入れ忘れや入れ替えの手間が負担でした。

長財布も楽々入れることが出来る大きさがあり、中身の量に応じてバックの
厚みが変えられるので便利です。

バックinポーチもすっぽり入るので、入れ替えの手間や入れ忘れもなくなりました。

一つ欲を言えば、ベルトの取り付け方でバックやショルダーにもなれるとよかったです。

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